Sim o mercado está todo fodido mas acho que também nao estão a ver bem as coisas. Uma CB500 está muito sobrevalorizada mas isso nao aconteceu por graça do espírito santo. Na altura dela era só a melhor mota do seu segmento e devido a sua fiabilidade foi ganhando aquela aura de culto, muitos preços que pedem nao sao justificados mas eu que até sou um gajo que me queixo do preço das coisas, nao acho descabido dar 1500 por uma em bom estado e 2000 mil até por uma impec. Porque vamos la ver uma coisa, 1300 dei por uma ybr e comparada a uma cb500 nao vale um caralho, é económica e de injecção e serve bem o propósito para qual a comprei mas fora isso nao vale crl ao pé de uma cb500. Agora qualquer merda 125cc com 8/9 anos raramente custa abaixo dos 1500. Alias até a CB250 por vezes vai mais alto que isso mas ainda assim uma cb 500 por muito velha e obsoleta que seja é melhor que qualquer 125cc.

E mesmo sendo velha ainda assim consegue dar pau em qualquer "desportiva" no segmento das 250/300cc das novas. Tendo em conta que é uma utilitária, até tem um motor bastante generoso.

Epa... CB500 de 96? Mostra lá isso (mete o link do anuncio)... com um bocado de "sorte" é novamente a que foi minha há uns anos, e que voltou novamente aos classificados. Vendi-a em 2007 com 123 mil km. O ano passado estava à venda num anuncio do OLX, em Águeda, com 32 mil km (e com o vendedor a jurar a pés juntos que eram reais)!!!

Mas que é uma moto de "guerra" e com um motor que nunca mais acaba... é um facto. O mérito é quase conseguires avariar ou destruir aquilo. É uma boa escola que te poderá ensinar muito.

Agora, por 1900 euros, uma mota que custava 1050 contos (5250 euros) na sua época, quer dizer que em 23 anos desvalorizou "só" 3350€... a "módica" quantia de 145€ / ano. Grande negócio!

Para teres ideia, a minha ex-CB500, quando a vendi há 12 anos atrás, foi por 1750 euros... apesar de ter 123 mil km, embora num estado imaculado, achei um preço justo para ambas as partes. Mas o mercado de usados estava longe de andar nesta loucura a que se assiste actualmente.

Há aqui uma pergunta que me assola no cérebro...

Vocês acham que para começar, uma moto com ABS será o mais adequado?
É que isso vai influenciar toda uma decisão.

São duas as CB500 de 1996: uma e outra


Encontro estas curiosidades dentro do que aconselham: (5000€ já me foge do orçamento)
- Hornet 600 (1999) 35 mil por 3000€
- Kawasaki Z750 (2007) 40 mil por 5000€
- Kawasaki Z750 (2009) 12 mil por 5000€
- a que o pmp disse é show Kawasaki ER 6N (2016) 9500 mil por 4250€
- Yamaha XJ600 (1999) 25 mil por 1700€

2 750 € por uma cb? mais um pco ja compras uma cbr xx e mais recente! esse preço já é ridículo, ainda que ela tenha muito bom aspecto! A bandit 650 também muitas vezes aparece pelo 3k

De todas, iria sem duvida para a er6N.

Em stand e tudo, tens garantia e se te interessar recorrer a um crédito sempre poderás ter alguma facilidade em faze.lo na hora.

Procura também por sv650...uma no Algarve que está na casa dos 2900 neg com 37 mil ou que é...vale o preço

Ya, já vi.
Sou de Leiria, para a ir buscar é tramado.

Tenho um amigo meu pessoal com uma XJ600 igual à que postaste com tudo de origem e muito bem tratada e penso que vai trocar de mota.
se te interessar diz que passo o contacto.

(22-03-2019 às 17:01)RicardoF Escreveu:  Ya, já vi.
Sou de Leiria, para a ir buscar é tramado.

Mais ou menos. Eu sou de Gaia e fui buscar a minha a Setúbal. Aproveitas e passeias

(22-03-2019 às 16:52)RicardoF Escreveu:  Encontro estas curiosidades dentro do que aconselham: (5000€ já me foge do orçamento)
- Hornet 600 (1999) 35 mil por 3000€
- Kawasaki Z750 (2007) 40 mil por 5000€
- Kawasaki Z750 (2009) 12 mil por 5000€
- a que o pmp disse é show Kawasaki ER 6N (2016) 9500 mil por 4250€
- Yamaha XJ600 (1999) 25 mil por 1700€

Entre estas, a ER6N.

Quanto ao ABS, eu acho que sim, justifica. Aliás foi um dos meus critérios de escolha. Mas há opiniões divergentes.

(22-03-2019 às 17:10)Velasquez87 Escreveu:  Tenho um amigo meu pessoal com uma XJ600 igual à que postaste com tudo de origem e muito bem tratada e penso que vai trocar de mota.
se te interessar diz que passo o contacto.

Agradeço, mas confesso que não é um modelo que goste muito.
E a questão do ABS começa a sobressair.