Honda CB500 1996 como 1ª moto
#51

(29-03-2019 às 15:20)RicardoF Escreveu:  Tb prefiro hornet, só que entre estas 3...valores com pouca diferença...

hornet 600

XJ6N

ER6N
está raspada...mas tem garantia

XJ6 com 65 mil...4000?
Dou o exemplo da Diversion que esteve lá em casa...
2009, 10000kms.reais, 3800€...

Posto isto...todas estão caras...

Velasquez87
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#52

https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-gsr-60...a;promoted

Nao me parece mau negocio.
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#53

essa hornet está cara p crl!

Espreita aqui esta, pouco mais de 100 euros, muito mais recente e menos kms
https://www.standvirtual.com/anuncio/honda-hornet-ID8LPOOJ.html?utm_source=olx.pt&utm_medium=referral&utm_campaign=search_results_link
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#54

Boas malta

Yamaha FZ6 2004 por 3990€

Diz que tem 10 mil km , se são reais ou não...

Mais uma vez obrigado pela vossa ajuda

Abraço

[Imagem: Io6W8QU.jpg]
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#55

Muito muito cara. É uma mota com 15 anos, 2000€ era o máximo que pagaria... Mas actualmente o mercado anda completamente desajustado do real valor das coisas...

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#56

Bem, hoje vou ver uma XJ6n 2010 (3800€) e uma FZ6n 2005 (3500€), ambas com km similares.

Bem sei que a FZ é mais potente, mas tb me assusta pra crlh....(primeira moto)
Eu quero sentir que tenho a potência, mas não a quero usar toda...vixe_maria

Estão as duas impecáveis..vamos ver

[Imagem: Io6W8QU.jpg]
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#57

Boas,

Eu sendo dono de uma hornet de 2002, comprada com 23 mil km (reais), em 2013 por 2200€, aconselho vivamente a hornet! mota potente, fiável e dá um gozo excepcional! só necessita habituação, pois a pujança é outra em relação às Cb's das escolas de condução!

Boas curvas
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#58

Aproveito para dizer que a minha primeira foi uma CB500, uma ótima escola. Potência suficiente, polivalente, gasta pouco, barata de manter, não dá problemas e desculpa muitos erros de condução.

Agora estou com uma FZS600 de 2003, o modelo antes da FZ6. Tem mais ou menos os mesmos cavalos mas enquanto a FZ6 é mais desportiva a FZS600 é uma sport-touring, é mais calma... Mas continua a ter 90 e tal cv e quando queres abusar também deixa bem. Continua a ser muito fiável, custos mais altos que a cb (não fosse uma 4 cilindros) mas o gasto de gasolina não é alto para a cavalagem, e é menor que a FZ6.

[Imagem: RwtqB8G.gif]
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#59

Boas malta

Vou ver uma Yamaha XJ6 em Lisboa esta terça.

Sendo que vou de expresso até sete-rios e com tempo para queimar, que loja me aconselham na zona para comprar primeiro equipamento (casaco, luvas , capacete)?

Abraço

[Imagem: Io6W8QU.jpg]
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#60

(18-04-2019 às 17:01)Diogo.fps Escreveu:  Aproveito para dizer que a minha primeira foi uma CB500, uma ótima escola. Potência suficiente, polivalente, gasta pouco, barata de manter, não dá problemas e desculpa muitos erros de condução.

Agora estou com uma FZS600 de 2003, o modelo antes da FZ6. Tem mais ou menos os mesmos cavalos mas enquanto a FZ6 é mais desportiva a FZS600 é uma sport-touring, é mais calma... Mas continua a ter 90 e tal cv e quando queres abusar também deixa bem. Continua a ser muito fiável, custos mais altos que a cb (não fosse uma 4 cilindros) mas o gasto de gasolina não é alto para a cavalagem, e é menor que a FZ6.

4350€?!!

Este mercado anda louco.

[Imagem: yamaha_ydp-163_-_pianino_cyfrowe.jpg]


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