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a dax foi a minha 10º mota
(criando polémica
)
para que querem uma mota desportiva para andar na estrada normal?
já se sabe tão bem os erros feitos e continuam com motas atafulhadas de cv
teclando a serio, uma mota com media cilindrada não chega? tiram proveito delas 10%?
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(13-03-2015 às 13:09)7pires Escreveu: a dax foi a minha 10º mota
E vieste a fazer ultimamente downgrade! Mas porque o fizeste, não é legítimo que incentives ou aches que é certo outros a fazê-lo, right?
(13-03-2015 às 13:09)7pires Escreveu: para que querem uma mota desportiva para andar na estrada normal?
Pensando assim..... para que queres uma gaja? Quando chegas ao mesmo usando só a mão!
(13-03-2015 às 13:09)7pires Escreveu: já se sabe tão bem os erros feitos e continuam com motas atafulhadas de cv
Os erros são directamente proporcionais ao KDU do condutor, e não aos números expressos na ficha técnica.
E não é por terem menos cavalos que vão fazer com que deixem de acontecer situações de acidente.
(13-03-2015 às 13:09)7pires Escreveu: teclando a serio, uma mota com media cilindrada não chega? tiram proveito delas 10%?
O proveito é directamente proporcional ao KDU do condutor e à distinta exigência de cada um, do que queremos e para o que queremos a moto.... independentemente da cubicagem do motor.
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já pensaste numa carreira na politica?
tinhas jeito!
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o sor nuno.oliveira!
eu não sou exemplo para ninguem
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(16-03-2015 às 09:28)Rod Escreveu: Mas esse tal membro, que está com dificuldades em levar a pendura no próximo passeio motonliners, quando comprou a mota, comprou na companhia da respetiva suposta pendura, que gostou muito da mota e deu o seu aval
Então agora a "pendura" deveria ser obrigada a ir!
A não ser que essa pendura tivesse dado o seu aval, precisamente para obrigar esse membro a andar sozinho por ter moto que não é muito apta a companhia feminina!