Correntes e cremalheira
#11

Imagina a passar no túnel em Portimão...aquela porra entoava que era uma coisa doida.
O barulho era tanto que abafava totalmente o ruido do motor mesmo a altas rotações...agora com o kit novo, o ruido da corrente está lá, obviamente, mas não tem nada a ver...

[Imagem: 7STkQ4B.jpg]
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#12

(13-06-2016 às 20:16)Fz1000 Escreveu:  E olha que tenho escape sem db killer, e oiço a corrente cada vez que passo por piso menos bom.

Vais-me perdoar a maldade... mas não resisto a perguntar esta...

Isso foi dentro ou fora de um túnel!?

devil devil devil
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#13

Dentro claro devil devil
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#14

Pneves, off topic total.

Moras em Portimão? Já foste ao autódromo?

Quanto fica uma sessão?
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#15

Loulé, e ainda não fui ao autódromo, pouco tempo e muito trabalho...muita malta que quer ir de mota para a concentração de Faro...as minhas motas de instrução não vão ter descanso até lá.

[Imagem: 7STkQ4B.jpg]
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#16

Eish almoço aí quase todas as semanas lol


Se vires uma mt a fazer um cagaçal sou eu.


Queria ir à concentração, mas devo estar a trabalhar redeye
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#17

Já devo ter passado por ti umas vezes...lembro me de me cruzar com uma MT que faz um chavascal...

[Imagem: 7STkQ4B.jpg]
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#18

ahahaha possivelmente.

Que motas usas na escola?

Os gajos em Faro andam bem ( de mt 07 ), tanto aluno como instrutor.
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#19

Tenho a Xj6, é a unica que existe no algarve como mota de instrução...dei-lhe o nome de abelhinha...é amarela e preta...os alunos adoram-na.

[Imagem: 7STkQ4B.jpg]
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#20

14k kms e já a precisar de um kit de transmissão???!!!  what
É que nem com um tratamento "à séria" era suposto.

Bendita correia, que com 9 anos e 60 mil kms (ainda é a de origem), ainda lá está para as curvas (e rectas também), sem manutenção absolutamente nenhuma blink  , apesar de tudo o que digam em contrário  bigsmile  !

[Imagem: zX4Kq81.png]

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