Epá, o velocimetro mesmo chinês, sempre vi os digitais com menor margem de erro que os de ponteiro onde facilmente ficavam atrofiados. Aliás, na minha torradeira tenho a grande impressão que acusa bastante mais velocidade que a que realmente está, qualquer dia faço o teste.

(08-11-2017 às 18:33)OFFICER Escreveu:  Aliás, na minha torradeira tenho a grande impressão que acusa bastante mais velocidade que a que realmente está, qualquer dia faço o teste.

Acabas a descobrir que afinal não andas a 70 Km/h.... mas sim a 59 Km/h!!!  

O drama.... a tragédia.... o horror....

Nesse campo acho que não haverá grande erro, acho é que quando supostamente estou a 120, estou na realidade a uns 100...

(08-11-2017 às 18:46)OFFICER Escreveu:  Nesse campo acho que não haverá grande erro, acho é que quando supostamente estou a 120, estou na realidade a uns 100...  

Se tudo esta bem com o catrapasio (o que duvido) as margens de erroa nessa altura eram inferiores comparando com os de hoje.

É que hoje em dia essa margem é provocada e premeditada.

Nao davam 200? N é preciso chegar as 400cc

Toma lá morangos pá!


Primeiro video que encontrei! 
Essa mota na minha garagem! 

Oh Malta..Oh Malta !!
Expliquem -me só como é que em Portugal, a Benelli tem fanáticos acérrimos da marca, uma espécie de Marketing Tribal, em escala pequena do que a HD tem.
Experimentem ir ao grupo do Facebook opinar sobre a Benelli e as suas contrafações de merda e depois digam -me como é possível tal acontecimento .
Será para justificar aquilo que está à vista de todos ? Quererem convencer os outros de algo que eles nem acreditam ?


Ridículos !


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Não vejo diferença nenhuma do que a benelli esta a fazer, com o que a honda ja vem fazendo há alguns anos com o motor e chassi das nc's.

(08-11-2017 às 22:41)nelsonajm Escreveu:  Não vejo diferença nenhuma do que a benelli esta a fazer, com o que a honda ja vem fazendo há alguns anos com o motor e chassi das nc's.

Mas Honda é Honda...

Ja ouvi dizer... Arroz com feijão...

Uma 400 dos anos 90 tinha 60 cv e com uma capacidade brutal de fazer rotação.

Hoje tens NC's com 45cv a darem quase 200 e muuto mais pesadas....

Digo eu que não percebo nada disto...