Benelli X-Diav... opsss.... queria dizer 402 S
#11

(08-11-2017 às 14:10)nelsonajm Escreveu:  Vocês parecem umas beatas porra.... Se não mandam nada ca para fora é porque andam a dormir...se mandam ...é porque são uns monos...dasse....

Um gajo tem que se entreter! lol

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#12

(08-11-2017 às 14:10)nelsonajm Escreveu:  Vocês parecem umas beatas porra.... Se não mandam nada ca para fora é porque andam a dormir...se mandam ...é porque são uns monos...dasse....

Nelson pá.... Isto está tudo ao contrário. Quem deveria lançar coisas novas, não lança... E depois os que mandam cá para fora em quantidade, são coisas desinteressantes ou copiadas de outros.

Assim também não!!!

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#13

É pá a mota ate esta engraçada! cool

Acho que já traz Jarrican como opcional! devil

Burn them all!!! nice

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#14

O post do KB está muito bom! lol
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#15

40cvs? e deve ter p ai 200kg? senao mais. Deve ser uma bela arrastadeira.
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#16

Se a BN302 dá 180kmh com os mesmos 200kg, não estou a ver que seja grande problema. Quem compra uma 400cc não deve estar à espera que a mota dê velocidades por ai além, nem as 400cc do antigamente quanto mais estas agora lol
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#17

(08-11-2017 às 16:43)OFFICER Escreveu:  Se a BN302 dá 180kmh com os mesmos 200kg, não estou a ver que seja grande problema. Quem compra uma 400cc não deve estar à espera que a mota dê velocidades por ai além, nem as 400cc do antigamente quanto mais estas agora  lol

Tenho algumas dúvidas dessa velocidade de ponta David, mas nunca tive oportunidade da a testar a sério para saber se chegava lá.

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#18

A questão aqui nem sequer passa pelas prestações que esta cópia (não) consegue. O cerne da coisa é mesmo a falta de refinamento... é descaradamente uma tentativa de parecer uma X-Diavel, com materiais baratos, soluções de recurso e um motor de treta... e é isto que eu critico. Foda-se.... ao menos uma belt drive ou um motor em V, não?

Até podiam tentar "imitar", mas ao menos que o tentassem fazer minimamente em condições.

Esta Chinelli está para a X-Diavel, como o HJPêta RaPHeiro que o LWillow mandou vir da Coreia, está para o HJC RPHA.

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#19

(08-11-2017 às 16:45)michelfpinto Escreveu:  
(08-11-2017 às 16:43)OFFICER Escreveu:  Se a BN302 dá 180kmh com os mesmos 200kg, não estou a ver que seja grande problema. Quem compra uma 400cc não deve estar à espera que a mota dê velocidades por ai além, nem as 400cc do antigamente quanto mais estas agora  lol

Tenho algumas dúvidas dessa velocidade de ponta David, mas nunca tive oportunidade da a testar a sério para saber se chegava lá.

Há vários relatos mas como com provas é sempre melhor, basta espreitar no tubes V
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#20

(08-11-2017 às 17:00)OFFICER Escreveu:  
(08-11-2017 às 16:45)michelfpinto Escreveu:  
(08-11-2017 às 16:43)OFFICER Escreveu:  Se a BN302 dá 180kmh com os mesmos 200kg, não estou a ver que seja grande problema. Quem compra uma 400cc não deve estar à espera que a mota dê velocidades por ai além, nem as 400cc do antigamente quanto mais estas agora  lol

Tenho algumas dúvidas dessa velocidade de ponta David, mas nunca tive oportunidade da a testar a sério para saber se chegava lá.

Há vários relatos mas como com provas é sempre melhor, basta espreitar no tubes  V

Dependerá provavelmente muito da estrada e da pessoa que vai em cima. Quanto menor o motor mais se recente com o peso e declive da estrada.

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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