Um gajo acaba de almoçar e depois vê coisas destas... O resultado não poderia ser bom!!!
         

Pois é... Suzuki GSXS 125, para 2018.



Feia e desproporcionada que mete dó. Até as marcas chinesas já conseguem fazer melhor... e mais bonito! Aquela óptica... sem comentários   .... e aquela traseira, faz-me lembrar as Hyosung dos anos 90.  



Realmente, o departamento de design das Suzettes anda a precisar de um refresh urgente.

O que vale é que é uma 125. Ao menos só se estraga uma casa!

Deve ser para não ser roubada... É tão feia que nem os ladrões as vão querer!

Novo conceito Anti-Theft-Bike!

Acreditem...essa porra consegue ser ainda mais feia ao vivo...aquele farol...ugh...

Boas;
Infelizmente este é o tempo que vivemos... Já demasiado distante daquele em que se faziam motos pequenas com a tecnologia das grandes. só que "à escala".
Saudosos tempos das Yamaha TZR, Cagiva Mito, Gilera SP, Suzuki RG, etc, etc...

Facepalm

Até sinto receio do que estará reservado para as próximas GSX-R. 

(01-02-2018 às 17:43)michelfpinto Escreveu:  Deve ser para não ser roubada... É tão feia que nem os ladrões as vão querer!

(19-02-2018 às 22:05)R46 Escreveu:  Facepalm

Até sinto receio do que estará reservado para as próximas GSX-R. 

Não te preocupes muito com isso... à velocidade que a Suzuki lança novidades e re-stylings.... lá para 2030 deve aparecer a geração seguinte da GSXR actual....

... mas também como é norma, devem começar a apresentá-la uns 3 a 4 anos antes... e apresentando-a sempre, nesse tempo, como a grande novidade desse ano.

Tem que fazer render o peixe, senão não tem o que mostrar...

(20-02-2018 às 13:16)carlos-kb Escreveu:  

(19-02-2018 às 22:05)R46 Escreveu:  Facepalm

Até sinto receio do que estará reservado para as próximas GSX-R. 

Não te preocupes muito com isso... à velocidade que a Suzuki lança novidades e re-stylings.... lá para 2030 deve aparecer a geração seguinte da GSXR actual....  

... mas também como é norma, devem começar a apresentá-la uns 3 a 4 anos antes... e apresentando-a sempre, nesse tempo, como a grande novidade desse ano.

 
A 1000 já cá está e a dar cartas nos ensaios, nas 600 é que estão a perder claramente a oportunidade para a Yamaha. Mas a perder bem, dado que a R6 está muito interessante!