Ñão ainda não fui lá.

Quando a mota me avariou, não sabia o que era, como tal levei à oficina à beira de minha casa. Qd soube não a ia levar à mota Trofa, primeiro n sabia se eles iam assumir e depois teria de pagar mão-de-obra de diagnostico na Yamaha....

Boas;
Ando de Yamaha desde que comecei a andar de moto, sou um bandalho do catano e até hoje não sei o que é "mão-de-obra de diagnóstico"...

Partiram um cachimbo e a moto continuou a funcionar?
Decidiste fazer tu uma revisão à moto porquê?
Mudar velas aos 20 000 km?

Sim Johnny mas o Inc conduz muito mal mesmo...

(29-03-2017 às 18:57)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Ando de Yamaha desde que comecei a andar de moto, sou um bandalho do catano e até hoje não sei o que é "mão-de-obra de diagnóstico"...

Partiram um cachimbo e a moto continuou a funcionar?
Decidiste fazer tu uma revisão à moto porquê?
Mudar velas aos 20 000 km?

Segundo o manual (pelo menos das MT's) diz para trocar de 20 em 20 as velas...

fuck them! 
Com 30.000 as minhas estão a meia vida...

e pedido expresso para não as mudarem, apenas para limparem com uma escova...

lá para os 45.000/50.000penso nas velas...

Não acho que o inc tenha feito nada de mal... se uma oficina lhe faz aquilo aos cachimbos não se pode confiar nela para reparar o que quer que seja.

O que não impede é que se vá lá dizer que são uns belos incompetentes!

(29-03-2017 às 18:57)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Ando de Yamaha desde que comecei a andar de moto, sou um bandalho do catano e até hoje não sei o que é "mão-de-obra de diagnóstico"...

Partiram um cachimbo e a moto continuou a funcionar?
Decidiste fazer tu uma revisão à moto porquê?
Mudar velas aos 20 000 km?

Tas gozar só pode..lol

Mao obra diagnostico é verificar o problema, siginifica tempo...

Não partiram o cachimbo, rasgaram o vendante do cachimbo e como tal entrou humidade, o que fazia perder corrente até à vela...sim funciona.

Sim faço mudanças de oleo e filtro. e pequenas coisas

Mudar vela ao 24k kal é a admiração?

(29-03-2017 às 20:33)MagJet Escreveu:  Não acho que o inc tenha feito nada de mal... se uma oficina lhe faz aquilo aos cachimbos não se pode confiar nela para reparar o que quer que seja.

O que não impede é que se vá lá dizer que são uns belos incompetentes!

Claro

Só se fosse burro é que ia lá outra vez... agora nao me vai impedir de ir lá fazer barulho

(30-03-2017 às 10:05)inc_pt Escreveu:  

(29-03-2017 às 18:57)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Ando de Yamaha desde que comecei a andar de moto, sou um bandalho do catano e até hoje não sei o que é "mão-de-obra de diagnóstico"...

Partiram um cachimbo e a moto continuou a funcionar?
Decidiste fazer tu uma revisão à moto porquê?
Mudar velas aos 20 000 km?

Tas gozar só pode..lol

Mao obra diagnostico é verificar o problema, siginifica tempo...

Não partiram o cachimbo, rasgaram o vendante do cachimbo e como tal entrou humidade, o que fazia perder corrente até à vela...sim funciona.

Sim faço mudanças de oleo e filtro. e pequenas coisas

Mudar vela ao 24k kal é a admiração?

Boas;
Não, não estou a gozar. Isso, para mim, não existe, é tudo mão-de-obra, excepto se tiveres de usar ferramentas ou equipamentos especiais como um banco de ensaio.

Mudas o óleo e filtros e não mudas as velas porquê? Ou fazes tudo ou mais vale estares quieto.

Mudar as velas é fácil, se formos conscientes de que não as devemos apertar com o motor quente e aplicar o binário de aperto recomendado.

Melhor uma vela desapertada que uma rosca passada....

Boas,

mudar velas todos os 20K no meu entendimento é normal! Mas se não mudares e levares a vela ao limite também não há grande problema para o motor... podes é ir perdendo rendimento!