(27-10-2020 às 23:00)pedromt07 Escreveu:  Parece uma mota fixe, mas não parece passar do fixe.

E isso é negativo desde quando? Para mim chega(rá).

Para esclarecer os mais confusos:

https://motomais.motosport.com.pt/notici...ia-rs-660/

A leveza do conjunto é fator, os 100cv acabam por ser limitativos...mas vendo por outra perspetiva são 2cil a debitar 100cv abaixo do 700cc...

O preço é by Aprilia, espero que tanta tech não seja sinónimo do habitual Avrilia...

Será competente mas prefiro a minha motoserra com 2cil e 100cv by rotax.

(27-10-2020 às 22:59)Fz1000 Escreveu:  

(27-10-2020 às 22:38)el_Bosco Escreveu:  

(27-10-2020 às 22:34)Fz1000 Escreveu:  Desilusão.

Ya. "São verdes. Não quero."

Deves ter visto um video diferente que o que vi, só pode.

Só é desilusão se a comparares com motas que tão muito para lá do seu custo, tipo a R6. De resto, tá numa categoria própria, como tem sido consensualmente dito em todas as análises. È imensamente superior às outras 650 rr mas não é, nem pretende ser, uma concorrente às R6.



Vê isto.

Vim um video sobre uma mota que provavelmente nem chega aos 100cv, numa categoria que nem é carne nem peixe, com suspensão chinoca, travões nada por aí além, a precisar de estabilizador de direção, frente a sacudir, pela módica quantia acima já dita.

E tu, que positivos tiraste? 

Ah, mas tem 7 modos de tcs, muito necessários para 100cv.

Boas companheiro,

a suspensão são as Garfos Kayaba invertidos de 41 mm e amortecedor tb Kayaba

Para a moto em causa, os Travões tb não são nada maus... Dianteiro

2 discos de 330 mm, pinças radiais de 4 pistão Brembo com ABS em curva

traseiro

220mm de disco único, pinça Brembo de 2 pistão com ABS


Especificações técnicas da Aprilia RS660 para 2020
Novo preço

£ 10.149

Capacidade

659cc

Diâmetro x curso

81 x 63,93 mm

Layout do motor

Gêmeo paralelo, DOHC, 8v

Detalhes do motor

Resfriado a água

Poder

73,5 kw / 100 hp a 10.500 rpm

Torque

67Nm / 49,42lbft @ 8500rpm

Velocidade máxima

145 mph (estimado)

Transmissão

Corrente de 6 velocidades

Consumo médio de combustível

4,9 l por 100 km / 57,6 mpg (reivindicado)

Tamanho do tanque

15 litros

Faixa máxima para vazio (teórico)

190 milhas

Rider sids

Cinco modos de piloto, três estradas e duas pistas. Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control), que inclui controle de tração (ATC), Wheelie, controle (AWC), freio motor (AEB), mapa do motor (AEM), controle de cruzeiro (ACC) para cima e para baixo com câmbio rápido.

Quadro, Armação

Viga dupla de alumínio

Suspensão dianteira

Garfos Kayaba invertidos de 41 mm.

Ajustabilidade da suspensão dianteira

Totalmente ajustável

Suspensão traseira

Kayaba choque único

Ajustabilidade da suspensão traseira

Recuperação e pré-carga

Freio dianteiro

2 discos de 330 mm, pinças radiais de 4 pistão Brembo com ABS em curva

Freio traseiro

220mm de disco único, pinça Brembo de 2 pistão com ABS

Pneu dianteiro

120/70 ZR17

Pneu traseiro

180/55 ZR17

Rake / Trail

24,1 ° / 104,6 mm

Distância entre eixos

1370 mm

Altura do assento

820mm

Peso seco

183 kg (169 kg seco)

Classificação garantida MCIA

Ainda não foi avaliado

Local na rede Internet

www.aprilia.com

A review mais completa até agora.

169kg a seco... É muito bom.

Se Kayaba é suspensão Chino a tens de vender a R1 FZ... A marca é a mesma

in Revzilla first ride review.

Já fizeste a pré-reserva para teres o desconto da documentação na compra até dezembro, ou vais andar mais um ano a publicar aqui artigos de opinião sobre a mota, até decidires se compras ou não?

https://www.aprilia.com/pt_PT/landing/RS-660/#

É tabu.

Ou seja... Ainda está a pensar