(25-10-2020 às 06:02)dmanteigas Escreveu:  Pq? Como é a mota que menino quer comprar não se pode conspurcar o tópico?

Também. Mas principalmente porque é um offtopic que nada tem a ver com a mota.

(24-10-2020 às 02:54)Caroço Escreveu:  M

(23-10-2020 às 14:39)pareias Escreveu:  O subconsciente revela-nos em toda a nossa amplitude. Disfarçar é uma perda de tempo e energia:

Aprilia 660 <-> Ducati Streetfighter V4.

Putas de lisboa vs putas no interior

O cheiro a cona é semelhante , varia consoante a semana em que aparece o corrimento e a em que aparece o período . ...

O importante é quem come a cona ... várias vezes ...

Gonzalez , os teus ácidos dão uma moca do caralho...

Mas desconfio que os fabricaste com o manual do Dmanteigas tirado da butterspedia ...

(24-10-2020 às 03:41)Gonzalez Escreveu:  Eu creio que tu tens um serio problema e que deverias procurar ajuda.


Não serás menos homem por o fazer...

Estaremos aqui todos para te apoiar nesta fase difícil Caroço!

NÓS ACREDITAMOS EM TI!!!

Eu tb Acredito em ti, Caroço!....
E "estou contigo" cona é cona

(25-10-2020 às 06:02)dmanteigas Escreveu:  

(24-10-2020 às 16:53)el_Bosco Escreveu:  Parece que tá na hora da limpeza do tópico...

Pq? Como é a mota que menino quer comprar não se pode conspurcar o tópico?

Isso mesmo... compra a moto na mesma!....

Agora estava aqui a imaginar:
Olha uma 660 mas se tivesse sido , digamos que uma "mini" RSV4

(27-10-2020 às 09:50)FerroH Escreveu:  Olha uma 660 mas se tivesse sido , digamos que uma "mini" RSV4

Este 660 é "meio" V4.
A ideia é reutilizar componentes e ser introduzida no mercado a preço adequado.
Não sei já há valores... mas o mais certo será andar entre os 10/11k.

Mesmo as antigas NC30, NC35 (e até mesmo rivais com inline-four) são motos que só existiram por razões fiscais e económicas de alguns mercados cujas altas cilindradas envolviam custos proibitivos.

(27-10-2020 às 11:54)dfelix Escreveu:  Não sei já há valores... mas o mais certo será andar entre os 10/11k.

11650€+ docs.

Desilusão.

(27-10-2020 às 22:34)Fz1000 Escreveu:  Desilusão.

Ya. "São verdes. Não quero."

Deves ter visto um video diferente que o que vi, só pode.

Só é desilusão se a comparares com motas que tão muito para lá do seu custo, tipo a R6. De resto, tá numa categoria própria, como tem sido consensualmente dito em todas as análises. È imensamente superior às outras 650 rr mas não é, nem pretende ser, uma concorrente às R6.



Vê isto.

(27-10-2020 às 22:38)el_Bosco Escreveu:  

(27-10-2020 às 22:34)Fz1000 Escreveu:  Desilusão.

Ya. "São verdes. Não quero."

Deves ter visto um video diferente que o que vi, só pode.

Só é desilusão se a comparares com motas que tão muito para lá do seu custo, tipo a R6. De resto, tá numa categoria própria, como tem sido consensualmente dito em todas as análises. È imensamente superior às outras 650 rr mas não é, nem pretende ser, uma concorrente às R6.



Vê isto.

Vim um video sobre uma mota que provavelmente nem chega aos 100cv, numa categoria que nem é carne nem peixe, com suspensão chinoca, travões nada por aí além, a precisar de estabilizador de direção, frente a sacudir, pela módica quantia acima já dita.

E tu, que positivos tiraste? 

Ah, mas tem 7 modos de tcs, muito necessários para 100cv.

(27-10-2020 às 22:38)el_Bosco Escreveu:  

(27-10-2020 às 22:34)Fz1000 Escreveu:  Desilusão.

Ya. "São verdes. Não quero."

Deves ter visto um video diferente que o que vi, só pode.

Só é desilusão se a comparares com motas que tão muito para lá do seu custo, tipo a R6. De resto, tá numa categoria própria, como tem sido consensualmente dito em todas as análises. È imensamente superior às outras 650 rr mas não é, nem pretende ser, uma concorrente às R6.



Vê isto.

Nenhuma das suas "rivais" são RR's realmente. São R's, single R and single shit.
Por isso está sozinha na sua própria categoria, não tendo realmente rivais.
Parece uma mota fixe, mas não parece passar do fixe.

(27-10-2020 às 23:00)pedromt07 Escreveu:  Parece uma mota fixe, mas não parece passar do fixe.

E isso é negativo desde quando? Para mim chega(rá).