No EICMA de 2018 a Aprilia apresentou um concept duma proposta para superdesportiva de média cilindrada.
Entretanto anunciou que poderá estará disponível no mercado já em 2020.



A RS 660 é um bicho estranho.
Pois o motor é o da RSV4 1100 com apenas um banco, o que resulta num parallel twin.



A começar no abandono da WSBK e acabar na quantidade de modelos que têm servido para espremer ao máximo o V4, o mais provável será estar em fim de vida.
Não sabemos se haverá para já uma sucessora.
Mas esta 660 passa a imagem de ser uma excelente forma de reciclar material que deve existir em abundância pelas prateleiras da fábrica de Noale.

Fazem falta novas superdesportivas de média cilindrada.
Mas...
O que podemos esperar dum twin 600?


É que a primeira coisa que me ocorre será algo equivalente a uma MT-07 mas eventualmente um pouco mais espigado.

Finalmente uma verdadeira concorrente da CBR500R!

Não deverá ser muito difícil fazer um motor desses. Dado que existem algumas 07's NA com 100cvs.

(30-03-2019 às 07:50)LoneRider Escreveu:  Finalmente uma verdadeira concorrente da CBR500R!

Não será mais da CBR650R?

A nível do aspecto, é difícil dizer qual das duas é a mais bonita.

Boas;
Parece uma moto bastante interessante e com um requinte de construção que parece ter caído em desuso.
Infelizmente deve ser cara e actualmente isso complica as coisas.
Admiro o arrojo da marca em fazer uma moto destas num segmento cada vez mais budget.

Estes italianos são lixados... Até porcas de cobre os colectores de escape têm...

Não deve ser nada barata...

A Supersport bicilíndrica de Noale, parece que vai ser mesmo realidade para 2020... e (para não variar) será apresentada em Rho, no "sítio do costume".
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OFFICIAL: Aprilia RS660 is coming for EICMA 2019

The much anticipated production-ready Aprilia RS660 will make its debut at EICMA 2019 in Milan a year after the RS660 concept stole the show in 2018
Wed, 30 Oct 2019



A concept version of the Supersport machine was branded one of the stars of the 2018 event, not least because it appeared to be close to production form in design at least.

Since then, there hasn’t been too much news coming from Noale – compared to rivals Ducati, which is going on a model offensive for 2020 – but leaked patent images that surfaced in June purporting to show a showroom-ready version of the Aprilia RS660 revealed the machine was definitely on its way.

Now, a year after the Aprilia RS660 was first unleashed on the world, the full specification roadgoing model is ready for public consumption.



What can we expect from the 2020 Aprilia RS660?

Grainy though they are, the patent images show Aprilia has retained the concept’s sporty aesthetic, which in turn draws plenty of inspiration from its much-celebrated RSV4 superbike range with its poised stance and compact packaging.

If the RS660 doesn’t look outwardly different to the concept, Aprilia has more than likely spent the 12 months tweaking and perfecting the machine’s engine and handling to live up to Italian marque’s outstanding reputation for producing well-sorted sportsbikes.

Powered by a 660cc parallel twin derived from the RSV4 – more specifically, the front two cylinders from the V4 – the RS660 is set to be targeted at the Kawasaki ZX-6R, MV Agusta F3 and the Yamaha R6.

With this in mind, it’s possible the machine could be made available for on track competition too in global Supersport categories, especially now the three-time WorldSBK winning RSV4 has fallen out of favour amongst teams.

EICMA 2019 starts on November 5 with two days of press launches before opening to the wider public on November 7

FONTE

Pois é...parece que foram apanhadas

https://youtu.be/8XpE-dzJg5I

Já anda na rua...


https://www.andardemoto.pt/moto-news/488...a-estrada/

As primeiras imagens patenteadas da irmã da Rs, a Tuono 660.

https://www.visordown.com/news/new-bikes...ages-filed