A moto esta na garagem..
Parada.. infelizmente por burrice minha.
Ainda por cima vivo num fim do mundo e tive de mandar vir da net oleo de motor 10w30 porque aqui onde vivo so tem 10w40 .
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(26-12-2016 às 18:44)renatomelo95 Escreveu: A moto esta na garagem..
Parada.. infelizmente por burrice minha.
Ainda por cima vivo num fim do mundo e tive de mandar vir da net oleo de motor 10w30 porque aqui onde vivo so tem 10w40 .
Olha... podias ter usado o 10W40.... não fazia mal...
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(26-12-2016 às 19:04)nelsonajm Escreveu: (26-12-2016 às 18:44)renatomelo95 Escreveu: A moto esta na garagem..
Parada.. infelizmente por burrice minha.
Ainda por cima vivo num fim do mundo e tive de mandar vir da net oleo de motor 10w30 porque aqui onde vivo so tem 10w40 .
Olha... podias ter usado o 10W40.... não fazia mal...
Sim.... o 30 quanto muito, trabalha um pouco pior a quente que o 40! O 10W40 até abrange uma maior amplitude de temperaturas.
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Anda o gajo a descabelar-se para arranjar o 30 e vocês dizem que o 40 podia ser.
Que crueldade pá!
Daqui a nada dizem que ele podia utilizar sem problema o 15w50 que misturou com o azeite virgem que vinha dentro do motor!
Ainda aposto que isto vai terminar nas propriedades do Fula e a sua capacidade para endurecer as bainhas das Mash....
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Os erros fazem-se e com eles aprende-se.
Fizeste bem em mandar vir o 10W30.
Quando estiver tudo no sítio até vais sentir mais prazer na tua próxima volta de mota.
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27-12-2016 às 13:14 (Mensagem modificada pela última vez: 27-12-2016 às 13:27 por
MrOverclock.)
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Bem, voltei ao inicio do tópico para ler a história do inicio porque quando fiz o meu comentário anterior só tinha lido os últimos posts.
Aquilo em que fico a pensar é, como é que hoje em dia alguém tem habilitação para conduzir e comete um erro destes
Não estou a criticar o Renato, estou a criticar quem lhe deu a formação de condução, até porque ninguém nasce ensinado. Eu tirei a carta há pouco mais de 1 ano e a mim foram-me explicadas estas coisas. Ainda por cima vindo ele de uma 2T, às tantas tinham-lhe dito antes que aquelas têm um depósito que é preciso realmente encher e daí este erro.
E agora é mesmo para ti renatomelo95: Porra.. a mota é nova, tenho quase a certeza que isso tem um manual de utilizador! Lê essa porra pá
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Mas a mota foi comprada cá em Portugal? Tinha ideia que para ser cá vendida que tem de trazer o manual em Português.
Essa do gajo do stand dizer "penso que sim" é de génio
ou tem ou não tem! Não custa assim tanto baixar-se para confirmar, ou ele engoliu um garfo?
Bem, agora daqui para a frente só te desejo que faças muitos e bons quilómetros, e fica descansado que a distância que fizeste com óleo a mais e ainda por cima errado, não vão provocar qualquer problema no futuro