[dfelix]

perdeu na identidade visual...em termos estéticos gerais, os paineis, o minimalismo e a colocação da instrumentação...colagem à ktm.

o farol da frente para não dizer yamaha...não digo...

Qual era o principal problema da GSXS1000?
Não vendia!!!!
Os construtores para sobreviver precisam de vender.
E quais as motos dentro deste género mais vendem?
As MT.

Problema resolvido.

Mas... olha que até souberam fazer bem a coisa:
Na imagem de apresentação do video acima, percebe-se que as linhas seguem uma abordagem muito... katana!

A KTM nos últimos elevou o patamar do que se pode considerar referência nas "streetfighter" modernas.
E numa perspectiva estética, os desenhos do Kiska são sempre diferenciados.

Mas... há mais de katana nesta GSXS1000 que há de super duke.
E a katana original já cá andava quando a KTM ainda não tinha descoberto o asfalto.

Não acho que ela tenha perdido "identidade visual". Porque não se pode perder o que nunca teve.
O problema aqui é que a Suzuki recuperou demasiado tarde estas linhas.
Deixou que outros que nem sequer as tinham adoptassem primeiro.