[carlos-kb]

Vem cá a cima e vais tu na Dorothy e eu na Maria das Curvas até aos Pirenéus fazer umas "carreteras" que conheço por lá,  onde podes por há prova não só o conforto da coisa como a desportividade da mesma!

Epa.... basta apenas um TD de 5 dezenas de kms! Já dá para sentir o "bicho" e as suas potencialidades.
Não gosto de abusar. Até porque motos não se emprestam (ou quase).  

O mais provável é que fuja com a Dorothy!  

Nada disso. Respeito tanto o que é dos outros como respeito o que é meu. Mas ainda vou arranjar TD à VFR por cá, sem precisar de fazer quase 800 kms.
Mas ia com todo o gosto, tivesse disponibilidade para isso, aí, para fazermos umas curvas.... na minha "velha" beemer!

On-topic:

- Pessoal que nos túneis não acende as luzes. Passo no Túnel do Grilo diariamente e é raro o dia em que não apanho uma aventesma dessas.

Devem ser os mesmos que também não usam piscas. Dá trabalho girar um botão ou uma alavanca! Ou então não.... e é mesmo falta de cultura de segurança e respeito pelas normas elementares de segurança.
(mas eu no carro também não ligo luzes, nem à entrada de túneis, nem ao anoitecer.... tenho acendimento automático dos farois )

[dfelix]

Pergunta parva, vocês usam isso com alguma regularidade?

Por vezes até me esqueço...
Mas quando me lembro fico sempre com a sensação que é das melhores invenções de sempre.

Naquelas noites de inverno com frio e chuva em que as pontas dos dedos ficam geladas... os punhos aquecidos fazem milagres.
Só o facto de sentires as mãos mornas, reduz-te a sensação de frio no resto do corpo.

Mas olha que a k13 parece-me algo comprida... e a tua R1, para o tipo de moto que é dizem ser até bastante confortável.

Nunca equacionaste uma FZ1?

VFR 1200

A K13 (K1300S?) é uma moto bem dimensionada. Bonita. E com umas suspensões fantásticas.
Perde por ser BMW. Ou seja, é uma moto com um preço demasiado alto e sobrevalorizada enquanto usada face aquilo que realmente vale enquanto moto.

A VFR1200F é uma sport touring extremamente competente.
Perde por ser um enorme barco extremamente pesado. Em viagem não incomoda, mas em voltinhas pequenas e manobras sente-se.

A FZ1 foi para mim a mais decepcionante destas devido ao motor amorfo em baixas. Mas a que testei foi em 2006 quando sairam. E segundo o que tenho lido já melhoraram bastante.

Dessas três não comprava nenhuma. A não ser que me obrigassem... e aí optaria pela VFR.
Mas iria me sentir um bocadinho infeliz.

Mas a R1M não pode andar em estrada. Depois como é que ele ia aos passeios com o pessoal?  

Podem sim! E elas já "andarem" por aí...
A H2R é que não é homologada.

[7pires]

voces escrevem tao bem!

[LoneRider]

David já não é a primeira vez que te vejo a criticar a VFR por ser prssda e que se sente nas manobras e tal....

Vamos fazer o comprovativo. ..
Vamos fazer uma inversão de marcha numa rua, sem nos montarmos na mota e com o motor parado.
Primeiro fazes com a VFR e depois fazes com a X11.

Depois falamos.

A VFR tem 40kg a mais que a X11.

[Johnny_1056]

Boas;
Vocês andam chateados como a m#rda!!
Esqueçam isso e andem de moto.

[LoneRider]

Boas;
Vocês andam chateados como a m#rda!!
Esqueçam isso e andem de moto.

É pá um gajo anda de mota e depois vem para aqui contar como foi e ameaçam-nos!!!

[Johnny_1056]

...
É pá um gajo anda de mota e depois vem para aqui contar como foi e ameaçam-nos!!!

Boas;
Compreendo e até sou solidário com muitas das coisas que por aqui já foram escritas, mas deixo uma pergunta:
Será tudo isto suficiente para que deixem de gostar de andar de moto?

Acho que todos já sabemos a resposta.


No meio disto tudo, a cena do pessoal usar as bombas de gasolina como café e mini-mercado também me irrita como o catano.

[michelfpinto]

A Yamaha tem malas para a FZ1 de origem...

Esta é a Tracer Nelson. Da Givi existem penso eu, mas da marca não tem.

Boas noticias então!     Nada que um test drive com a R1M não resolvesse!  

Mas a R1M não pode andar em estrada. Depois como é que ele ia aos passeios com o pessoal?  

Como o DFelix referiu a R1M pode andar em estrada, a H2R é que não. O que a torna ainda mais apetecível.  

[LoneRider]

Ó chefe!! Tire daí o camião que quero abastecer o carro!

Não posso. ...
Estou a fazer a pausa semanal de 45h....

[dfelix]

David já não é a primeira vez que te vejo a criticar a VFR por ser prssda e que se sente nas manobras e tal....

Até um conhecido que tem uma chama-a carinhosamente por "barco do amor".  

Ser "pesada" não tem que ser visto como algo mau...
Acredito que essa seja uma das razões que a tornam tão estável e agarrada ao asfalto em percursos de estrada aberta.

Primeiro fazes com a VFR e depois fazes com a X11.

Bela merda de comparação...
Estás a querer sugerir que a feijoada até é uma comida leve... sendo termo de comparação o cozido à Portuguesa!


Posso te dar um exemplo ainda mais estúpido:
A minha R1200S e a anterior geração de R1 com o ABS pesam practicamente o mesmo.
No entanto a minha é um autentico barco no que diz respeito a manobras! Não deixo de gostar dela por isso. E muito menos vou dizer que é maravilhosa... só por ser a minha moto.

Esqueçam isso e andem de moto.

A gasolina tá cara!
E não é só isso: Isto de ter um boxer espigado que autodetona se não levar 98 não parece ser compatível com a forma como este país comercializa combustível com leis idiotas...

Então não é que para ter a opção de "95 sem aditivos" a ser vendida ao preço que custava a 95 "normal" há meses atrás, imensas estações de serviço desisitiram de ter 98?