[pareias]

Quick-shifter trocado
Cruise-control avariado
...

Já estou a olhar para as (motos) Chinesas com um ar guloso. Mesmo que tenham um autocolante da BMW no depósito.

[nelsonajm]

Quick-shifter trocado
Cruise-control avariado
...

Já estou a olhar para as (motos) Chinesas com um ar guloso. Mesmo que tenham um autocolante da BMW no depósito.

Tu ganha Juízo, e vai mas é buscar uma Italiana...

[carlos-kb]

Quick-shifter trocado
Cruise-control avariado
...

Já estou a olhar para as (motos) Chinesas com um ar guloso. Mesmo que tenham um autocolante da BMW no depósito.

Tu ganha Juízo, e vai mas é buscar uma Italiana...

Se é para avariar, ao menos que sejam avarias à séria... e tenha mesmo de se ligar para a assistência em viagem e esperar pelo reboque!!!

Areias, pá, marca lá TD a isso... que eu tento marcar para a 1250RS e vamos montar umas "alemoas" (mesmo que achinesada).

[pareias]

Boa ideia. Eu até posso experimentar uma das novas Scooters 400 da BMW, parecem excelentes e não tenho propriamente necessidade de afirmação.

[carlos-kb]

Boa ideia. Eu até posso experimentar uma das novas Scooters 400 da BMW, parecem excelentes e não tenho propriamente necessidade de afirmação.

Pá... Areias, se existe algo que é mesmo ostensivo, é andar de secador BMW!!!

Imagina os Uber Eats, Glovo, PCXístas e NC'istas (com DCT) deste mundo?! Vão babar para ti, em cada paragem de semáforo.

[pareias]

Continuo sem perceber: isto é um meio de transporte, a que propósito há interesse em dar nas vistas ou ser ostensivo? 

Desde que não dê chatices (e está a dar algumas), até pode ser uma Scooter. 

Uma R1250RS também me parece uma boa opção para o dia-a-dia. Uma top-case e fica perfeita.

[pedromt07]

Quick-shifter trocado
Cruise-control avariado
...

Já estou a olhar para as (motos) Chinesas com um ar guloso. Mesmo que tenham um autocolante da BMW no depósito.

O sensor do CC é normal avariar. A Yamaha já lançou uma V2 desse sensor para corrigir isso.
O QS são poucos os casos que dão raia, mas há alguns casos na MT/Tracer.
Tens quantos kms na Mota??

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

[carlos-kb]

Continuo sem perceber: isto é um meio de transporte, a que propósito há interesse em dar nas vistas ou ser ostensivo? 

Tens que ir perguntar isso ali no recém desenterrado tópico do >>"Espírito Motard"<<, àquele pessoal que defende com unhas e dentes os rituais ancestrais e sacralizados instituídos, com troca obrigatória e recíproca de cumprimentos, auxílio imediato e sem contemplações a todo o companheiro parado na estrada (mesmo que esteja só parado para dar uma mijinha), sinalética grupal, monomodelismo, hierarquização por estilo e cubicagem do motor, intolerância total a outras denominações que não um termo amaricado afrancesado, etc., etc.

Desde que não dê chatices (e está a dar algumas), até pode ser uma Scooter.

Blasfémia! Toda a gente sabe que só as europeias é que dão chatices.

Uma R1250RS também me parece uma boa opção para o dia-a-dia. Uma top-case e fica perfeita.

Há muito que deixei essa coisa da mota para o dia-a-dia. Tenho mota para o dia-que-quero-e-me-apetece-desde-que-não-chova-e-não-tenha-de-levar-putos-à- escola-e-ou-infantário.
Por acaso nas BMW (algumas) as top-case até se integram (minimamente), porque são pensadas logo para essa possibilidade, sem necessidade de andar a fazer acrescentos ou acoplar andaimes inestéticos.

[pareias]

Algumas Japonesas dão problemas que é uma coisa maluca, mas a malta disfarça.

Típico argumento:
"Ah, e tal, não comprei a NC por ser mais barata do que uma BMW ou uma Ducati. Naaaaaaããooooo, comprei porque tem muita fiabilidade! As Europeias dão chatices... não foi pelo preço, juro, antes de comprar a minha soberba NC750X em 3ª mão até considerei uma K1600GTL das novas..."

Já que falas nisso, estou arrependido por não ter comprado a Z1000SX em segunda-mão. Dou-te toda a razão sobre a chunguice destes modelos.

[pareias]

Quick-shifter trocado
Cruise-control avariado
...

Já estou a olhar para as (motos) Chinesas com um ar guloso. Mesmo que tenham um autocolante da BMW no depósito.

O sensor do CC é normal avariar. A Yamaha já lançou uma V2 desse sensor para corrigir isso.
O QS são poucos os casos que dão raia, mas há alguns casos na MT/Tracer.
Tens quantos kms na Mota??

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

Peço desculpa pela demora, tive de ir lá ver os kms só para te responder.

18630

A culpa não é do Concessionário/Oficina, são excelentes.