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08-02-2019 às 18:32 (Mensagem modificada pela última vez: 08-02-2019 às 18:33 por
carlos-kb.)
(08-02-2019 às 10:45)Mr.Ricky Escreveu: ![[Imagem: Triumph-Daytona-765-017.jpg]](https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/669038/1000x750/Triumph-Daytona-765-017.jpg)
A semelhança à anterior 675 é enormíssima... a ser assim, acho que podiam ter apostado em algo mais arrojado em termos de linhas.
Deixa de ter entretanto, os escapes por debaixo da baquet e seguir a "moda" das traseiras minimalistas com o suporte de matrícula o mais esguio possível.
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A 675 enormíssima??!??!?!??
Duvido que a versão final seja exactamente a mesma 675... só com motor 765 e suspensões revistas.
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(08-02-2019 às 19:28)dfelix Escreveu: A 675 enormíssima??!??!?!??

Lê lá bem o que foi escrito, pá.
Ou tenho que te juntar com o Manteigas para terem aulas de português? Um para aprender a escrever melhor... O outro para aprender a ler correctamente!!!???
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09-02-2019 às 00:17 (Mensagem modificada pela última vez: 09-02-2019 às 00:17 por
dfelix.)
O problema deve mesmo ser falta de óculos por excesso de pixel...
De qualquer forma, semelhança à anterior 675 é "enormíssima" porque aquilo é a anterior 675 "kitada" a 765.
Esse motor, quase um anti-MT, debita potência a sério na Street Triple 765 RS. Já vi 120 cavalos à roda....
Por acaso seria interessante experimentar. Dizem que é mansinho até começar a enrolar.
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Edição limitada já se encontra em pré-reserva...
https://www.triumphmotorcycles.co.uk/mot...B10733448A Preço
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Isso são só 17342€... É um bocado de massa...
Deve ser muito especial em todos os aspectos. O motor de 130 ps vai certamente percolar para a Street Triple RS.
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Primeira coisa a fazer: Trocar aquele escape que parece uma vovozela
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