Daytona 765
#11

(07-02-2019 às 11:29)dfelix Escreveu:  A Honda abandonou a CBR600RR em detrimento desta nova CBR650R que é uma "neo sports café" com avanços e uns plásticos parecidos à fireblade.

Nada a ver! Não obstante da CBR650R ter surgido precisamente no ano em que a Honda deixa o fornecimento de motores para as Moto2, esta acaba a ser basicamente uma CBR650F, com uns toques cosméticos mais aguerridos.
A CBR600RR era "outra loiça". Para além de usar uma versão "civil" do motor que era fornecido ás equipas que corriam na categoria intermédia do mundial de velocidade, competia no mercado com outras RR "puro sangue", das quais e como o Lone referiu, apenas restam um par de reminiscências.

(07-02-2019 às 11:29)dfelix Escreveu:  Acredito que comercialmente será bem sucedida.
Afinal, é um produto abaixo dos 9000 euros (cerca de 3500 eur mais barata que a RR) e apresentada pelos mais reputados jornalistas como o suprassumo da barbatana.
lol

Não sei! A anterior CBR650F não vendeu por aí além. E sejam as 650F, como as novas 650R, acabam no fundo a ser uma reencarnação contemporânea daquilo que foram as CBR600F/F2/F3/F4, dos anos 90 e década de 2000. Mas estou longe de ver que consigam o mesmo sucesso dessas avózinhas!

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#12

Olha que a nova CB650R neo-sport-chouriço e nova "desportiva" CBR650R partilham exactamente a mesma base.
Que é um nadinha mais refinada que do que eram as antecessoras CB650F e CBR650F!

O motor foi revisto!
Produz uns poderosíssimos e hiper-mega desportivos 93cv!
E um red line que se inicia na impressionante faixa das ... 12.000 rpm!

A ciclística também ela foi revista!
Conta agora com umas super-hiper-mega eficientes Showa invertidas que recorrem á ultra-evoluida tecnologia SSF!!!!
Pois ter uma bainha a tratar da carga e outra da compressão é tão tão tão tão mais eficiente que até dispensa as regulações que existam na RR!

Qualquer jornalista que teve o privilégio de participar na apresentação, e que seja profissional o suficiente para voltar a ser convidado para futuras apresentações... confirmará que se trata de uma digna sucessora!!!!

Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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#13

Boas;
Finalmente!!!
Há já tanto tempo que se anda a falar dessa hipotética moto.
Houve um inglês que chegou a montar uma a partir duma Street Triple.
Espero que veja a luz do dia em breve, enquanto ainda não baniram as desportivas...
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#14

(07-02-2019 às 18:48)dfelix Escreveu:  Olha que a nova CB650R neo-sport-chouriço e nova "desportiva" CBR650R partilham exactamente a mesma base.
Que é um nadinha mais refinada que do que eram as antecessoras CB650F e CBR650F!

O motor foi revisto!
Produz uns poderosíssimos e hiper-mega desportivos 93cv!
E um red line que se inicia na impressionante faixa das ... 12.000 rpm!

A ciclística também ela foi revista!
Conta agora com umas super-hiper-mega eficientes Showa invertidas que recorrem á ultra-evoluida tecnologia SSF!!!!
Pois ter uma bainha a tratar da carga e outra da compressão é tão tão tão tão mais eficiente que até dispensa as regulações que existam na RR!

Qualquer jornalista que teve o privilégio de participar na apresentação, e que seja profissional o suficiente para voltar a ser convidado para futuras apresentações... confirmará que se trata de uma digna sucessora!!!!

Imagino o que já leste... lol

Também não é muito difícil de adivinhar...mesmo que fosse um neo-sport-cagalhão iam dizer maravilhas onde tu sabes... lol

Pessoalmente recebi umas fotos em 'primeira mao' da azul e gostei mais do que tinha gostado até então(design)...no entanto percebo perfeitamente o que dizes.
É um pouco melhor que a cb650f...e querem fazer dela o 'pináculo da criação'

Velasquez87
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#15

(07-02-2019 às 18:48)dfelix Escreveu:  O motor foi revisto!
Produz uns poderosíssimos e hiper-mega desportivos 93cv!
E um red line que se inicia na impressionante faixa das ... 12.000 rpm!

Lá está... segue os pergaminhos já escritos pela portentosa, admirável e magnificente... Honda CBR500R. Uma verdadeira "R" com os seus intimidantes 48cv!

A mota "desportiva" mais potente da sua categoria.....











... A2! troll

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#16

Boas;
Parem lá de contaminar um tópico acerca duma moto decente com motores de rega!!! mad
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#17

(08-02-2019 às 00:24)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Parem lá de contaminar um tópico acerca duma moto decente com motores de rega!!! mad

Podia ser pior... falar-se de pianolas! troll

Opsss.... já falei.... my bad! redeye

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#18

https://www.motorcyclenews.com/news/new-...ytona-765/

Velasquez87
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#19

Porra, ou o gajo é grande ou a moto parece muito pequena!!!
[Imagem: Triumph-Daytona-765-017.jpg]

Ricardo - Honda CB500X
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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#20

Vai é sair dali com uma bela dor de costas.
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