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Eu prefiro a 07 com o depósito cheio, mete mais peso na frente que tende a ficar leve em curva.
Boas;
Ultimamente dou por mim a rir quando relaciono este tópico com a foto que ganhou o concurso no mês passado...
Bom, finalmente consegui comprar o kit dianteiro de tubos versão Race com os tais 2 tubos a saírem do depósito se óleo só falta a chegada da chave torque 5-25nm que encomendei. Brevemente postarei respectiva substituição de tubagens e óleo e sua purgagem. Ainda bem que a minha não tem ABS pois arriscava a não correr bem.
Vulcano pá!
Eu quando chegar a casa mostro-te uma peça de ferramenta que torna tudo isso muito mais fácil.
Dá para todo tipos de veículos com sistema hidráulico de travões!
Olá a todos
Reabro este topico por duas questões.
Sstema dual CBS S/ ABS
Queria ativar todos os pistões na frente com a manete , em vez de só dois de origem
A primera opçao seria reforçar a travagem na fr sem eliminar o dual.
1ª já aqui alguém desativou o dual cbs sem abs ? Como fazer ?
2ª se eu adicionar mais um tubo na bomba a cada maxila para alimentar o 3º piston, seria possivel ?
Passaria a ter toda a travagem disponivel na frente mais um piston traseiro, tudo isto através da manete, claro que teria de ter uma bomba com mais caudal
A grande duvida é :
Esse oleo não iria sair no deposito da bomba traseira, uma vez que iria adicionar pressão no circuito traseiro ?
Espero não ser muito confuso de entender
Agradeço desde já
Suponho que tenhas uma VFR.
Não podes ter tudo ao mesmo tempo.
Para teres os pistões todos a travar na frente tens duas opções.
Eliminar o Dual CBS ou, mantendo o Dual CBS, travar com ambos travões.
Se eliminas o Dual CBS deixará de se activar o pistón traseiro quando travas com a manete.
Boas, tenho uma Varadero
o piston central traseiro é activado pela pinça dianteira esq. através da manete que só actua em andamento porque a bomba que está na pinça esq, fr. é basculante.
Como dizia, a minha grande duvida é o retorno ao deposito traseiro aquando do acionamento da manete
(09-10-2019 às 11:40)toze1 Escreveu: [ -> ]Boas, tenho uma Varadero
o piston central traseiro é activado pela pinça dianteira esq. através da manete que só actua em andamento porque a bomba que está na pinça esq, fr. é basculante.
Como dizia, a minha grande duvida é o retorno ao deposito traseiro aquando do acionamento da manete
Boas
Ah pá, podias ter sido logo grande camarada se tivesses uma vfr....assim nada feito
(09-10-2019 às 12:03)Velasquez87 Escreveu: [ -> ] (09-10-2019 às 11:40)toze1 Escreveu: [ -> ]Boas, tenho uma Varadero
o piston central traseiro é activado pela pinça dianteira esq. através da manete que só actua em andamento porque a bomba que está na pinça esq, fr. é basculante.
Como dizia, a minha grande duvida é o retorno ao deposito traseiro aquando do acionamento da manete
Boas
Ah pá, podias ter sido logo grande camarada se tivesses uma vfr....assim nada feito
Não percebi... o que é que isso enriquece o topico ?
Fica bem
(09-10-2019 às 12:03)Velasquez87 Escreveu: [ -> ] (09-10-2019 às 11:40)toze1 Escreveu: [ -> ]Boas, tenho uma Varadero
o piston central traseiro é activado pela pinça dianteira esq. através da manete que só actua em andamento porque a bomba que está na pinça esq, fr. é basculante.
Como dizia, a minha grande duvida é o retorno ao deposito traseiro aquando do acionamento da manete
Boas
Ah pá, podias ter sido logo grande camarada se tivesses uma vfr....assim nada feito
Tens uma tanqueta!?
Não me fales!!!
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