Motonliners

Versão completa: Tracer 900 GT 2019, perguntas aos especialistas
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(30-01-2019 às 18:28)vindaloo Escreveu: [ -> ]
(30-01-2019 às 18:27)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Já está encomendada e paga, por isso em princípio será mesmo 2019 sat.

Como sabes?
És vendedor da yamaha?

Não não não...

Ainda ontem falou das comissões por cada Suzuki...mas também disse que a margem é pouco, que anda aí um grupo de Chineses a querer comprar-lhe o negócio...
eu já li isto algures... think
(30-01-2019 às 18:48)dmanteigas Escreveu: [ -> ]- Mala da fruta, também conhecida por Top Case, para guardar os "tarecos" todos. É extra Trás malas laterais onde não cabe a p*** de um capacete

Posso estar enganado mas penso que na GT 2019 isto foi corrigido e o volume das malas aumentou, permitindo colocar um capacete, acho que vi no youtube
(30-01-2019 às 19:36)Liquid_Fire Escreveu: [ -> ]
(30-01-2019 às 18:48)dmanteigas Escreveu: [ -> ]- Mala da fruta, também conhecida por Top Case, para guardar os "tarecos" todos. É extra Trás malas laterais onde não cabe a p*** de um capacete

Posso estar enganado mas penso que na GT 2019 isto foi corrigido e o volume das malas aumentou, permitindo colocar um capacete, acho que vi no youtube
Não, nas laterais de origem não cabe um capacete integral, para isso só com topcase.

pareias

(30-01-2019 às 18:06)sat_ON_fire Escreveu: [ -> ]O melhor é mudar o nome do tópico para "Tracer 900 GT 2020 ....."

Vocês nunca mais respondem ao homem e ele nunca mais encomenda a mota.

Vou contribuir de forma positiva para este tópico e deixar os "extras" que eu acho de grande utilidade, sem saber sequer se estão disponíveis ou não no modelo em questão:

- ABS, de preferência "Corner" ou "PRO", o nome varia com as marcas, mas no fundo é teres a possibilidade de travar a meio de uma curva "sem medos".
- Quick Shift, de preferência Up&Down, contornar uma serra a "dar-lhe" bem com quick Shift dá um gozo que só quem já experimentou pode testemunhar.
- Cruise Control, para aqueles momentos que tens de fazer umas tiradas de Auto Estrada dá um jeito do caraças.
- Punhos Aquecidos, quanto aos bancos não sei.....mas o punhos aquecidos, naqueles dias fresquinhos......sabe tão bem.
- Descanso Central
- Luz LED (Médios), aiiii.....que saudades ....
- Mala da fruta, também conhecida por Top Case, para guardar os "tarecos" todos.

Se me lembrar de mais depois adiciono.


Sim, é equipamento para a BMW. Qualidade, robustez, equipamento, comportamento, motor estão todos a um mundo de distância. Os produtos BMW estão muitíssimo acima da Tracer e da NC.

Gosto de ser parcimonioso com os recursos. Vou ser franco, fiz um único crédito na vida e foi para a CBF1000F porque havia uma promoção na altura que ficava muito barata.

De resto, acho que há riscos e que devemos ter cautela. Nesta fase, adorei comprar esta "low-cost" de baixa cilindrada (850cc).

Está paga à minha espera. Estou no trabalho até Sexta-Feira e não sei quando a vou buscar. Se calhar vou só para a semana.

Mesmo nisto não gosto de me precipitar.
(30-01-2019 às 18:28)vindaloo Escreveu: [ -> ]
(30-01-2019 às 18:27)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Já está encomendada e paga, por isso em princípio será mesmo 2019 sat.

Como sabes?
És vendedor da yamaha?

Não posso ser multi-marca? Hondas digo já que não vendo! proud

(30-01-2019 às 18:36)sat_ON_fire Escreveu: [ -> ]
(30-01-2019 às 18:28)vindaloo Escreveu: [ -> ]
(30-01-2019 às 18:27)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Já está encomendada e paga, por isso em princípio será mesmo 2019 sat.

Como sabes?
És vendedor da yamaha?

lol

Quanto foi a comissão?

Nas Yamaha só meto 1000€ limpos, mas como se vendem mais vou-me safando! bigsmile
(30-01-2019 às 20:09)pareias Escreveu: [ -> ]De resto, acho que há riscos e que devemos ter cautela. Nesta fase, adorei comprar esta "low-cost" de baixa cilindrada (850cc).

Está paga à minha espera. Estou no trabalho até Sexta-Feira e não sei quando a vou buscar. Se calhar vou só para a semana.

Mesmo nisto não gosto de me precipitar.

Mota nova e mota nova.

Nao ha mal ceder a essa emocao, porque andar de mota ja por si e isso mesmo.

Sendo certo que tens todo o tempo do mundo, tambem nao ha mal em ir ja experimentar este fim de semana!!

Aperta com a rapaziada do stand smile
(30-01-2019 às 20:09)pareias Escreveu: [ -> ]
(30-01-2019 às 18:06)sat_ON_fire Escreveu: [ -> ]O melhor é mudar o nome do tópico para "Tracer 900 GT 2020 ....."

Vocês nunca mais respondem ao homem e ele nunca mais encomenda a mota.

Vou contribuir de forma positiva para este tópico e deixar os "extras" que eu acho de grande utilidade, sem saber sequer se estão disponíveis ou não no modelo em questão:

- ABS, de preferência "Corner" ou "PRO", o nome varia com as marcas, mas no fundo é teres a possibilidade de travar a meio de uma curva "sem medos".
- Quick Shift, de preferência Up&Down, contornar uma serra a "dar-lhe" bem com quick Shift dá um gozo que só quem já experimentou pode testemunhar.
- Cruise Control, para aqueles momentos que tens de fazer umas tiradas de Auto Estrada dá um jeito do caraças.
- Punhos Aquecidos, quanto aos bancos não sei.....mas o punhos aquecidos, naqueles dias fresquinhos......sabe tão bem.
- Descanso Central
- Luz LED (Médios), aiiii.....que saudades ....
- Mala da fruta, também conhecida por Top Case, para guardar os "tarecos" todos.

Se me lembrar de mais depois adiciono.


Sim, é equipamento para a BMW. Qualidade, robustez, equipamento, comportamento, motor estão todos a um mundo de distância. Os produtos BMW estão muitíssimo acima da Tracer e da NC.

Gosto de ser parcimonioso com os recursos. Vou ser franco, fiz um único crédito na vida e foi para a CBF1000F porque havia uma promoção na altura que ficava muito barata.

De resto, acho que há riscos e que devemos ter cautela. Nesta fase, adorei comprar esta "low-cost" de baixa cilindrada (850cc).

Está paga à minha espera. Estou no trabalho até Sexta-Feira e não sei quando a vou buscar. Se calhar vou só para a semana.

Mesmo nisto não gosto de me precipitar.

Pelo que o Manteigas disse não é equipamento para a BMW já que dos que referi o único que a Tracer não tem é o ABS "Pro" ou "Corner".
Equipamento BMW era falar da suspensão com ajuste electrónico cool
(30-01-2019 às 21:19)sat_ON_fire Escreveu: [ -> ]Equipamento BMW era falar da suspensão com ajuste electrónico cool

E motas novas acabadas de comprar, encostadas durante semanas a fio, enquanto a marca tentava solucionar o problema entretanto surgido. devil

Até motas de substituição e uma compensação monetária os recém proprietários receberam. proud
Para qué tanta mariquice se ele vai fazer 1000kms por ânus....
(30-01-2019 às 21:37)LoneRider Escreveu: [ -> ]Para qué tanta mariquice se ele vai fazer 1000kms por ânus....

2000...

Vcs são tramados também...