Pianoman
01-10-2016 às 00:54
(30-09-2016 às 21:27)GN250 Escreveu: [ -> ]o pessoal das scooters anda de havaianas, tshirt e calções !!Precisamente para lixarem os pés que não fazem nadinha de falta.
(30-09-2016 às 21:27)GN250 Escreveu: [ -> ]o pessoal das scooters anda de havaianas, tshirt e calções !!Precisamente para lixarem os pés que não fazem nadinha de falta.
(01-10-2016 às 00:33)michelfpinto Escreveu: [ -> ]As que o FZ1000 colocou são boas botas. Eu tenho o modelo semelhantes que são as Dainese Asphalt C2B pois são as mais frescas existentes. E o pé e tornozelo tem muito apoio. Agora muitas das faladas não são mais que sapatilhas de cano alto. E por isso escolhi as que tenho pois são das poucas de cano curto que realmente tem uma proteção a sério.
(30-09-2016 às 23:18)MagJet Escreveu: [ -> ]Em termos de protecção para além da abrasão, é como o Lone diz. Não há volta a dar.
Mas para quem pretende uma bota mais casual, para andar meia dúzia de quilómetros, pela cidade, não critico.
Para viagens maiores será sempre um risco.
(01-10-2016 às 01:47)LoneRider Escreveu: [ -> ](01-10-2016 às 00:33)michelfpinto Escreveu: [ -> ]As que o FZ1000 colocou são boas botas. Eu tenho o modelo semelhantes que são as Dainese Asphalt C2B pois são as mais frescas existentes. E o pé e tornozelo tem muito apoio. Agora muitas das faladas não são mais que sapatilhas de cano alto. E por isso escolhi as que tenho pois são das poucas de cano curto que realmente tem uma proteção a sério.
Nunca protegem a articulação como merece ser protegida.
Um cano, por outro lado é uma "tala natural" que impede fracturas expostas.
A única garantia que tens é que o tendão de Aquiles está mais ou menos a salvo e pouco mais.
Claro que um fato à MotoGP é todo o material que usam é do melhor, mas quase ninguém anda assim na rua.(01-10-2016 às 08:55)Velasquez87 Escreveu: [ -> ]Mas é exactamente isso. Troquei as forma porque dei lugar a segurança mas dps andava a parar em semaforos na marginal...a bota é quente, protege bem mas n dá puto jeito p andar a meter e a reduzir mudanças todas de 200 em 200mts loool só por isso. Porque é uma bota mais rigida e xom mais protecção desenhada nao para aquilo mas p touring...
e agora definitivamente substituídas pelas TXC que são mesmo "de outro campeonato"
).
![[Imagem: pol_pl_BUTY-TCX-RUSH-1339_1.png]](http://static3.motopublica.pl/pol_pl_BUTY-TCX-RUSH-1339_1.png)

![[Imagem: dainese-asphalt-c2b-800x800.jpg]](http://seacoastsport.com/wp-content/uploads/2015/06/dainese-asphalt-c2b-800x800.jpg)