(24-05-2017 às 12:40)nelsonajm Escreveu: [ -> ] (24-05-2017 às 12:33)Serzedo Escreveu: [ -> ] (24-05-2017 às 11:55)LoneRider Escreveu: [ -> ]Andar de cavalo para burro? 
Claro que não, uma tem tudo o que é ajuda electrónica, a outra nem tanto tu controlas a mota e não é ela que te controla a ti. 
"V"
Aprende uma coisa.... tu nunca controlas coisa nenhuma... pensas que sim....
Claro que controlo, senão eu já cá não estava cá para contar.
"V"
Resumidamente, não.
Se me apetecer fazer a roda de trás bloquear, uma mota com ABS não deixa e isto é só uma coisa básica, quando elas possuem travagem combinada, um gajo carrega num travão e ela acciona os dois, ou seja... eu se quiser accionar os dois, faço por isso.
Então ir numa estrada, onde temos de ir devagarinho e o ABS começa a soltar a roda... começa o andamento a subir e um gajo a rezar... sim, é a mota que nos controla e não nós a ela.
"V"
A 625 é boa, mas é isso mesmo um tractor. A 525 já é uma raça diferente. apesar de não me importar de ter as duas
(24-05-2017 às 16:05)Serzedo Escreveu: [ -> ]Resumidamente, não.
Se me apetecer fazer a roda de trás bloquear, uma mota com ABS não deixa e isto é só uma coisa básica, quando elas possuem travagem combinada, um gajo carrega num travão e ela acciona os dois, ou seja... eu se quiser accionar os dois, faço por isso.
Então ir numa estrada, onde temos de ir devagarinho e o ABS começa a soltar a roda... começa o andamento a subir e um gajo a rezar... sim, é a mota que nos controla e não nós a ela.
"V"
Porquê lutar contra o progresso?
Ambas as coisas que referes permitem um uso mais rápido da mota e com mais segurança.
Na R1 ( que referes ) até podes mexer nas definições ao teu gosto, podes deixar tudo nos valores minimos, se realmente o "controlo" que te impõem impede-te de sacar o que queres da mota lol
A mentalidade do "ah e tal tanta tecnologia quem pilota a mota já não sou eu" é completa treta.
A R1 está muito mais refinada agora, principalmente na pista, onde essa tecnologia toda, principalmente a de te permitir abrir o punho com a mota deitada, marca a diferença em tempos, que é o objectivo de uma supersport.
Eu por acaso também não gosta nada destas tecnologias. Para mim é full power, sem mais nada. Não é que tenha unhas para 200cv mas entendem o que quero dizer.
E para se babarem mais um pouco:
https://www.youtube.com/watch?v=YglLNlsjwWw
