05-11-2016 às 00:04
JoeKnight
05-04-2017 às 00:25
Já tem preço. ! 
05-04-2017 às 10:50
Tal como esperava, tanto esta como a leoncino vão custar mais de 6000€. Mesmo assim, não me parece muito mau, mas para esses valores não sei se irá compensar assim tanto.
Pelas contas custará 6401.41€ chave na mão.
Pelas contas custará 6401.41€ chave na mão.
05-04-2017 às 11:21
Fui ao site da Benelli... e uma Benelli 600i custa tanto como uma Yamaha MT07....
05-04-2017 às 11:29
(05-04-2017 às 11:21)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Fui ao site da Benelli... e uma Benelli 600i custa tanto como uma Yamaha MT07....
Não pode é!?
Será que só os pianos é que tem direito a ter preços de revenda!?
05-04-2017 às 11:32
Uma Multistrada low cost....

Por acaso já vi a mota ao vivo, há ano e meio, e para o segmento, não me parece nada mal.
Uma CB500X, por exemplo, custa preço base 6500€? Não acho assim que os tais 6 mil sejam muito escandalosos, bem pelo contrário, ainda mais para uma mota que tem melhor aspecto.
Espero é que este 502 não seja como o outro twin 302, com as (incompreensíveis) mudanças de óleo a cada 3 mil kms.
Mas é um 4 cilindros.

Por acaso já vi a mota ao vivo, há ano e meio, e para o segmento, não me parece nada mal.
Uma CB500X, por exemplo, custa preço base 6500€? Não acho assim que os tais 6 mil sejam muito escandalosos, bem pelo contrário, ainda mais para uma mota que tem melhor aspecto.
Espero é que este 502 não seja como o outro twin 302, com as (incompreensíveis) mudanças de óleo a cada 3 mil kms.
(05-04-2017 às 11:21)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Fui ao site da Benelli... e uma Benelli 600i custa tanto como uma Yamaha MT07....
Mas é um 4 cilindros.
05-04-2017 às 11:49
Por isso mesmo Kabé... por ser um 4 em linha ao preço do bi da MT é que me admirei...
05-04-2017 às 12:00
Bom vamos lá tentar ver isto...
TRK502 = 6400€
CB500X = 6800€
Parece-me que só terá hipóteses se vier com muito equipamento, porque se vier despida como a CB500X, não me parece ter a mínima hipótese...
Mesmo assim continuo curioso.... e sim, no mínimo revisões de 6000 em 6000 kms.... 10000 em 10000 kms seria o ideal.
3000 em 3000 é simplesmente ridículo nos dias que correm...
TRK502 = 6400€
CB500X = 6800€
Parece-me que só terá hipóteses se vier com muito equipamento, porque se vier despida como a CB500X, não me parece ter a mínima hipótese...
Mesmo assim continuo curioso.... e sim, no mínimo revisões de 6000 em 6000 kms.... 10000 em 10000 kms seria o ideal.
3000 em 3000 é simplesmente ridículo nos dias que correm...
05-04-2017 às 12:01
(05-04-2017 às 11:49)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Por isso mesmo Kabé... por ser um 4 em linha ao preço do bi da MT é que me admirei...
E a moto está muito interessante:
![[Imagem: PB210422.jpg]](http://i1232.photobucket.com/albums/ff372/carlos-kb/Milan%20Cidade/MIlan%20EICMA/PB210422.jpg)
E tens a versão "calça arregaçada" de asfalto:
Tenho pena é de terem recentemente descontinuado os triple de 1130cc, da velha guarda, oriundos das Tornado e TNT.
O stock de motores lá no armazém deve ter acabo de vez.
Na EICMA ainda se podiam ver....
![[Imagem: PB210405.jpg]](http://i1232.photobucket.com/albums/ff372/carlos-kb/Milan%20Cidade/MIlan%20EICMA/PB210405.jpg)
Ainda em relação à TRK.... realmente a mota tem bom aspecto, não obstante ser um plágio quase descarado da Multistrada.
![[Imagem: PB210403.jpg]](http://i1232.photobucket.com/albums/ff372/carlos-kb/Milan%20Cidade/MIlan%20EICMA/PB210403.jpg)
05-04-2017 às 12:10
Julgo que mais rápido vai vender a leoncino que esta.