(18-08-2017 às 12:28)vindaloo Escreveu: [ -> ] (18-08-2017 às 12:15)LoneRider Escreveu: [ -> ]Eu não bebo bebidas alcoólicas.
Imaginem o que tenho que fazer para gastar essa verba sobrante!
Sofro muito! 
Bepanthene, para atenuar marcas de outro mau vício? 
(cubeduinismo)
Só existe uma forma de tratar o cubeduinismo.
Continuar a andar de mota!
Hoje de manha ainda partilhei o asfalto durante uns kilometros com uma TRK, a mota tem bom aspecto.
Embora parece que o condutor vai muito enterrado na mota...
Há um tópico acerca deste portento motociclistico aqui no fórum e ninguem diz nada? hahahaha
(15-12-2017 às 12:16)hjjs Escreveu: [ -> ]Há um tópico acerca deste portento motociclistico aqui no fórum e ninguem diz nada? hahahaha
Há lebres que convém não levantar!
(se bem que lebre e TRK, num mesmo tópico, soa a algo paradoxal)
Visto que há algumas pequenas picardias aqui no fórum, decidi voltar a juntar o povo todo. Como? Ressuscitando a harmonia em 'achincalhar' este modelo.
Só para dizer, que após ver muitos e muitos vídeos e opinião antes da compra e também de ter continuado a acompanhar alguma dessas opiniões, mas com um olhar mais realista porque já a tinha, penso que este é o vídeo que melhor explica toda os prós e contras da mesma (Porque realmente existe alguns vídeos tendenciosos, seja para uma parte, seja para outra).
Vídeo Benelli TRK 502
Imagino o quanto me estão agradecidos por voltar a lembrar que esta mota existe e o quão interessados estavam em ter este update.
Epá, ainda agora acabei de almoçar e já me estão a dar vontade de "golfar"?
Tem dó dos restantes e faz um bom serviço à comunidade, desloca-te junto ao mar e deixa-a ir....é o melhor q tens a fazer.
A tua já perdeu parafusos? Com quantos kms vai? O Marco entretanto trocou a TRK como uma Xmax 300
(12-12-2018 às 15:21)dmanteigas Escreveu: [ -> ]A tua já perdeu parafusos? Com quantos kms vai? O Marco entretanto trocou a TRK como uma Xmax 300
Não, ainda não perdeu parafusos
Mas também ainda só tem perto de 2.000km, não conta.
Tens que meter kms em cima disso
Se aguentares mais 1000 já és o dono da TRK que mais kms fez sem problemas
O maior problema destas motas é os stands onde as pessoas as compram... para mim é impensável um estabelecimento aberto ao público e que vende motas deixar uma mota sair de lá com parafusos desapertados. E nem vale a pena falar da marca ser chinesa, japonesa ou coreana. Quem dá a cara ao cliente é o stand, sendo um problema já mais que conhecido nenhuma TRK saia de um stand meu sem ter os parafusos apertados quase até partir