Segundo diz este mentideiro o viveiro dos repolhos está a preparar um "puro sangue" de baixa cilindrada com uma ficha técnica semelhante à das famosas 400 da década de 90.

https://www.todocircuito.com/noticias/20...litro.html

Era bom, era... isso é do tempo em que as motos eram fabricadas para "provocar" sensações... hoje não é bem assim... infelizmente...

Eu era gajo para comprar uma bela FZR400EXUP.... oh se era...

(13-06-2019 às 13:55)nelsonajm Escreveu:  Eu era gajo para comprar uma bela FZR400EXUP.... oh se era...

Eu ficava-me por uma NC30, para combinarmos umas voltinhas "à antiga".
Edit: V4 é V4!

(13-06-2019 às 15:28)carlos-kb Escreveu:  

(13-06-2019 às 13:55)nelsonajm Escreveu:  Eu era gajo para comprar uma bela FZR400EXUP.... oh se era...

Eu ficava-me por uma NC30, para combinarmos umas voltinhas "à antiga".
Edit: V4 é V4!

Porra Carlos-kb!! Só consegues ver moto-cultivadores e motores de rega!!!

Acredito que em breve, até devido ao extremo a que estão a chegar as motos grandes surjam no mercado propostas de cilindradas mais baixas,
Inspirando-me num notável desta casa, comparar as actuais 250 com as dos anos 80 e 90 é o mesmo que comparar m#rda com pasteis de nata.

Ainda neste fim de semana vi uma simples Kawasaki ZZR 250 de inícios de 90 cuja qualidade de construção e refinamento mete qualquer sucata actual a um canto.

(13-06-2019 às 15:45)Johnny_1056 Escreveu:  Porra Carlos-kb!! Só consegues ver moto-cultivadores e motores de rega!!!

Não é por ser moto-cultivador, mas sim e como disse, das pequenas 400cc desportivas dos anos 90, (ao que me lembro) ser a única V4... e com o "must" de ter monobraço . Que a mota é mesmo muito fixe... é!



Aliás, o único "afortunado" que teve uma NC30, aqui do forúm... despachou-a . Aquilo é mota que não se vende.

Boas;
Carlos-kb, a Honda VFR 400 R (NC30) é sem qualquer sombra de dúvida uma máquina admirável. Efectivamente aquele V4 com comando por cascata de carretos é um colosso. Saudosos tempos em que a Honda nos presenteava com máquinas assim em vez de só fazer cangalhos.
Quanto ao mono-braço, tinhas até uma 125: a Aprilia AF1 Sintesi.

Acho que isto vai acabar a falar naquele trambolho criado em parceria com a Elf que até deu cartas num campeonato de fumarentas na época do cetáceo....

Curiosamente também tinha motor de embarcação...

(13-06-2019 às 16:59)Johnny_1056 Escreveu:  Quanto ao mono-braço, tinhas até uma 125: a Aprilia AF1 Sintesi.

Nas 400cc não me recordo de mais nenhuma V4... e com monobraço.

Também a AF1 Futura tinha mono-braço... mesmo a 50. Aquela jante em forma de estrela pentagonal...
Comprei uma acidentada no sentido de a recuperar. Acabei a vendê-la a peso numa sucata.

(13-06-2019 às 17:54)LoneRider Escreveu:  Acho que isto vai acabar a falar naquele trambolho criado em parceria com a Elf que até deu cartas num campeonato de fumarentas na época do cetáceo....

Curiosamente também tinha motor de embarcação...

Ouve lá meu salaburdas!!
Tem tento nessa língua quando te referes à Elf e ao trabalho do André de Cortanze!!
Se não fosse isso nunca tinhas visto um mono-braço na RC30 sequer!!

Agora só falta dizeres que a Honda roubou os planos do braço oscilante ao Engenheiro da Peugeot!