(06-10-2016 às 17:05)malmeida Escreveu:  

(06-10-2016 às 16:42)michelfpinto Escreveu:  Acho que te vai saber a pouco, tirando isso deverás ficar bem servido pelo que se fala da mota. Depois de teres uma R1 tantos anos vais sentir falta de algo mais na VFR digo eu...

esse é o meu receio....

A VFR tem menos 40cv que a R1.
Não é uma R e portanto não tem umas altas de meter medo.
É um motor redondo com binário con fartura onde a R1 não tinha.
Para levares os problemas com elevado grau de satisfação e curtires umas curvinhas à maneira é uma excelente mota.

Se queres ter o mau génio da R1 e conforto para os problemas, tens as fastbikes com o seu expoente máximo na ZZR 1400, se bem que muitos pistoleiros como tu, cansados de ter dores nas cruzes, compraram uma FJR e....


....bem, aquilo mexe-se bué bem!

Ora uma FJR é que era máquina! É maior é verdade, mas acho que se mexe muito bem!

Vou acompanhar isto, que sou capaz de ser eu daqui a uns anos...apesar do que gostava mesmo era ter 2!!

(06-10-2016 às 17:43)xiko_dsg Escreveu:  Vou acompanhar isto, que sou capaz de ser eu daqui a uns anos...apesar do que gostava mesmo era ter 2!!

Isso é que era!!!!
Mas infelizmente não é facil... a minha ideia sempre foi manter a R1 e comprar uma turismo, mas um gajo casa-se tem filhos e as prioridades mudam!   Dai ter pensado na VFR, não deixo de ter uma "R" e tenho a suavidade e conforto de uma sport turismo, principalmente para o pendura!

As opções que a malta tem estado a apresentar ZZR1400, CBR 1100 XX ou FJR1300 até são fixes mas grandes demais... gosto de motos pequenas, até porque não sou dos gajos mais altos!

(06-10-2016 às 18:46)malmeida Escreveu:  

(06-10-2016 às 17:43)xiko_dsg Escreveu:  Vou acompanhar isto, que sou capaz de ser eu daqui a uns anos...apesar do que gostava mesmo era ter 2!!

Isso é que era!!!!
Mas infelizmente não é facil... a minha ideia sempre foi manter a R1 e comprar uma turismo, mas um gajo casa-se tem filhos e as prioridades mudam!   Dai ter pensado na VFR, não deixo de ter uma "R" e tenho a suavidade e conforto de uma sport turismo, principalmente para o pendura!

As opções que a malta tem estado a apresentar ZZR1400, CBR 1100 XX ou FJR1300 até são fixes mas grandes demais... gosto de motos pequenas, até porque não sou dos gajos mais altos!

Eu vejo-me tanto nesta situação daqui a uns anos...

Lá está... um gajo que nunca gostou, nem gosta da Honda... mas a VFR750.... sempre foi uma moto que gostei muito, e transmite muito boas sensações, de um conjunto massivo, e gosto da forma como aquilo sobe de rotação...é consistente... e depois é muito bonita... há tempos estive quase... mas... teve de ser uma Suzuki...

Tenho uma pergunta idiota...
Percebo bem as razões de troca do teu ponto de vista, mas como é que vais convencer a tua mulher a dar mais passeios numa VFR? Que grande aumento de conforto no banco traseiro é que ela vai ter face à Yamaha?

A pergunta é retórica não?
Porque se não sabes a resposta é porque nunca andaste de R!!!

(06-10-2016 às 18:46)malmeida Escreveu:  

(06-10-2016 às 17:43)xiko_dsg Escreveu:  Vou acompanhar isto, que sou capaz de ser eu daqui a uns anos...apesar do que gostava mesmo era ter 2!!

Isso é que era!!!!
Mas infelizmente não é facil... a minha ideia sempre foi manter a R1 e comprar uma turismo, mas um gajo casa-se tem filhos e as prioridades mudam!   Dai ter pensado na VFR, não deixo de ter uma "R" e tenho a suavidade e conforto de uma sport turismo, principalmente para o pendura!

As opções que a malta tem estado a apresentar ZZR1400, CBR 1100 XX ou FJR1300 até são fixes mas grandes demais... gosto de motos pequenas, até porque não sou dos gajos mais altos!

A FJR não é muito alta, a ZZR1400 talvez um pouco maus, talvez a mais alta seja a CBR1100 XX. Pequenas realmente não são, mas para convenceres a senhora a passear são capaz de ajudar muito, principalmente a FJR e a ZZR1400.

(06-10-2016 às 23:17)LoneRider Escreveu:  A pergunta é retórica não?
Porque se não sabes a resposta é porque nunca andaste de R!!!

Principalmente à pendura!