Yuasa vs Exide
#21

Preciso de comprar um carregador de bateria....não estou para ficar eventualmente "agarrado".

Tenho visto uns da optimate.....alguém recomenda algum?

[Imagem: images?q=tbn%3AANd9GcT4XLIkYtQDw11iDiKFM...g&usqp=CAU]


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#22

Qualquer um deles é bom, mas para as normais necessidades e relação preço-qualidade acho que o OPtimate4 será a escolha acertada .
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#23

Ha uns dias tb fui a motoclasse e perguntei pelo preço de uma bateria para a minha, disse-me 35 paus. O que achei barato, dps perguntei pelo preço do optimizer ao que ele me disse por volta dos 50 paus. Nao sei se compensa. Para ai a 2 semanas tive que por a mota a bulir de empurrao porque já nao tinha carga sufciente para pegar, dps disso la fui dar umas voltas grandes e até entao nao voltou a dar sinais de fraqueza.
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#24

A maior vantagem do optimate é que prolonga a vida do teu sistema eléctrico, para além da bateria e de dar para "aplicar" em qualquer moto.

Tudo vantagens portanto.
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#25

Ver se trato disso, nao estou para ficar agarrado....vi uns BS ChARGER que também me deram boas indicações.

São ligeiramente mais em conta que os optimate.

[Imagem: images?q=tbn%3AANd9GcT4XLIkYtQDw11iDiKFM...g&usqp=CAU]


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#26

Para mim já me poupou centenas de euros senão milhares de euros em 15 anos de carros, motas, jipes.

Especialmente quando tens vários veículos e projectos que pouco andam.

Mantém a carga, recupera baterias e safa em poucas horas de carga andar a comprar cabos de bateria ( pois nunca se sabe onde andam lol ).
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#27

Sempre tive um booster e chega bem para o que é. Se ficar sem bateria vai de booster e depois ela carrega se ainda estiver boa. Se a bateria estiver nas lonas não há optimizer que valhe.

E o booster na altura ficou-me bem mais barato que qualquer optimizer, custou 35 paus.

Actualmente como sei que ando pouco, desligo o negativo da bateria e também já não me chateio com falta de bateria.
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#28

Vou ver o que há por ai. Já vi uns poucos no OLX e aguardo respostas.

[Imagem: images?q=tbn%3AANd9GcT4XLIkYtQDw11iDiKFM...g&usqp=CAU]


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#29

(27-12-2016 às 10:50)OFFICER Escreveu:  Sempre tive um booster e chega bem para o que é. Se ficar sem bateria vai de booster e depois ela carrega se ainda estiver boa. Se a bateria estiver nas lonas não há optimizer que valhe.

E o booster na altura ficou-me bem mais barato que qualquer optimizer, custou 35 paus.

Actualmente como sei que ando pouco, desligo o negativo da bateria e também já não me chateio com falta de bateria.

Tu gostas de remediar....
O optimizer evita as remediadeiras.
Se eu te dissesse que a bateria da Dorothy ainda não deu o peido por causa disso não acreditas. E a bateria da Maria!?
Tem 7 anos e está de boa saúde graças ao seu personal trainer Optimizer! proud
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#30

A da Superduke já vai em 8 anos nas minhas mãos e não é pelos km's que tem feito infelizmente.

Para não falar que nem sempre é pratico ligar com o booster e ir fazer o passeio para carregar. Jipes, barcos, motas de água que são veiculos sazonais é uma maravilha de volta e meia liga-se e automaticamente vai carregando e controlando a carga.

Dá mto menos trabalho ligar 2 cabos e deixar a maquina a fazer o trabalho enquanto se vai fazer qqer coisa e ligar o veiculo pela sua própria carga quando estiver a bateria carregada sem medo de desligar o veiculo pois a bateria pode ainda não estar carregada.
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