08-04-2018 às 23:35
Marco, não é preciso ser "exactamente" igual... este conceito não é novidade... foi o que disse... agora desenha-lo de acordo com a moto a que se destina... uma suspensão convencional para uma 125, obviamente que não pode ter os mesmos componente que para uma 1000... não deixando de ser o mesmo conceito... duas jarras, com molas lá dentro... uns orificios para deixar passar o óleo... agarrados a umas mesas de direcção.... e com uma roda no meio....
Sistema da Piaggio
Yamaha LMW
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