(05-06-2016 às 11:16)Fz1000 Escreveu:  Quanto é que estão a pedir pelo wall-e mesmo?

13.295€ preço base

(05-06-2016 às 11:23)carlos-kb Escreveu:  

(05-06-2016 às 11:16)Fz1000 Escreveu:  Quanto é que estão a pedir pelo wall-e mesmo?

13.295€ preço base

Já é qualquer coisinha.

Qual é a concorrência a bater neste montante e estilo de mota?

Será que é mesmo a melhor opção?

Eu já tenho marcado

(05-06-2016 às 11:27)Fz1000 Escreveu:  

(05-06-2016 às 11:23)carlos-kb Escreveu:  

(05-06-2016 às 11:16)Fz1000 Escreveu:  Quanto é que estão a pedir pelo wall-e mesmo?

13.295€ preço base

Já é qualquer coisinha.

Qual é a concorrência a bater neste montante e estilo de mota?

Será que é mesmo a melhor opção?

Tuono RR - 16.383€
S1000R - 13.299€
Monster1200R - 18.899€
Brutale1090 - 14.990€
Speed Triple R - 14.900€

Só a concorrência compatriota fica em números abaixo...
GSXS1000 - 12.799€
Z1000 - 12.995€
CB1000R - 11.800€

Take your own conclusions!

Nessa faixa de preço não conheço bem os modelos, mas dessa lista talvez o alvo a abater seja a s1000r certo?

(05-06-2016 às 11:48)Fz1000 Escreveu:  Nessa faixa de preço não conheço bem os modelos, mas dessa lista talvez o alvo a abater seja a s1000r certo?

Se juntares algum equipamento, rapidamente deixa de o ser.

a s1000r para ficar com as mesmas cenas que a mt10 fica algo à volta de 1000-1500€ acima. diria que a melhor concorrente seria a da suzuki, já ouvi e li bastante bem da mota, queria fazer test-drive às duas por acaso  

Se tivesse ke optar sem dúvida ia pa speed triple, pelo que ouco é melhor do segmento

(05-06-2016 às 11:32)Rod Escreveu:  Eu já tenho marcado  

Onde mesmo?

Inc, não vou a Braga nos próximos dias senão...

(05-06-2016 às 11:38)carlos-kb Escreveu:  Tuono RR - 16.383€
S1000R - 13.299€
Monster1200R - 18.899€
Brutale1090 - 14.990€
Speed Triple R - 14.900€

Só a concorrência compatriota fica em números abaixo...
GSXS1000 - 12.799€
Z1000 - 12.995€
CB1000R - 11.800€

Take your own conclusions!

Não precisas de ser lambão e querer logo comparar com as versões R da Triumph e Ducati....
Tanto a speed triple como a Monster estão também disponíveis no modelo base. E os preços são muito idênticos aos desta MT-10 e S1000R.

(05-06-2016 às 11:48)Fz1000 Escreveu:  Nessa faixa de preço não conheço bem os modelos, mas dessa lista talvez o alvo a abater seja a s1000r certo?

No que diz respeito a vendas, acredito que sim.
A S1000R tem um pé no mundo das japonesas no que diz respeito à relação "preço vs specs" e outro pé nas premium devido ao facto de ser BMW.

(05-06-2016 às 17:23)pedromt07 Escreveu:  a s1000r para ficar com as mesmas cenas que a mt10 fica algo à volta de 1000-1500€ acima. diria que a melhor concorrente seria a da suzuki, já ouvi e li bastante bem da mota, queria fazer test-drive às duas por acaso  

O que é que a MT-10 tem que a S1000R não tem?
Tirando um dashboard bonito que nem sequer é o da R1M como inicialmente se esperava?

Nem vou perguntar o que é que torna a Suzuki melhor concorrente... já que o que fizeram foi criar uma utilitária porreira e despi-la para dizer que tem uma opção neste segmento.
Falta-lhe tudo. O carisma neste segmento é quase tudo.

(05-06-2016 às 19:06)inc_pt Escreveu:  Se tivesse  ke optar sem dúvida  ia pa speed triple,  pelo que ouco é  melhor do segmento

É a eterna referência do segmento.
Mesmo um pouco afastada da sua génese "hooligan"... está ali rija.

Há 10 anos atrás comprei uma 1050 por tudo o que ela era e representava... e foi indiscutivelmente a melhor moto que já tive!

Uma década depois não sei se a compraria.
Um gajo envelhece. Mas se fosse 10 anos mais novo provavelmente ia buscar uma que o Carlos se esqueceu de colocar na lista... a KTM 1290 Super Duke.

Na minha honesta opinião, o modelo presente que mais se aproxima da verdadeira essência deste segmento.