Mas tem algum problema o radiador ser assim??
Aliás vão ver a diferença de um intercoller bruto e um pintado de preto. Surprise surprise, o preto tinha temperaturas maiores.
A minha MT, tem 20k, e até agora so tive um problema, que foi o espelho esquerdo com ferrugem, e já foi mudado na garantia. Não vou mentir, notase um corte de qualidade, mais notável na pintura usada, de resto acho resto de igual qualidade.

Enviado do meu Aquaris M5 através de Tapatalk

Mas a yamaha sempre foi conhecida por ter pintura fraca, mas não tenho ideia do restante material ser notoriamente inferior às outras concorrentes japonesas.

A pintura da xuxuzeca também é fraca e tenho problemas de ferrugem nos espelhos.

Estou como o Michel, que a coisa se contenha por pintura, ou falta dela em radiadores do que compromissos à fiabilidade e mesmo esta nova vaga do 'dark side' não tem deixado a malta a pé.

A Yamaha deve ter contratado o mesmo gabinete para fazer esse filme da tracer que a BMW contratou...

Como se fosse possível... viajar com uma mulher e tudo correr bem... sempre bem dispostos... e sorridentes... e tudo isto sem a lata de óleo atrás e sem ficarem apeados... todos sabem como é viajar com uma pianola...

(15-07-2016 às 22:43)nelsonajm Escreveu:  A Yamaha deve ter contratado o mesmo gabinete para fazer esse filme da tracer que a BMW contratou...



Como se fosse possível... viajar com uma mulher e tudo correr bem... sempre bem dispostos... e sorridentes... e tudo isto sem a lata de óleo atrás e sem ficarem apeados... todos sabem como é viajar com uma pianola...

Viajar de pianola é um sossego! Com mulher é preciso escolher bem!

Acabadas de ver o vídeo da MT-07 Tracer...

https://youtu.be/vkSSxvP45yI

Há meses que estou em ânsias para ver esta moto ao vivo, pese embora este vídeo de apresentação a apelar ao sentimento não tenha funcionado tão bem comigo como os anteriores do darkside    

https://youtu.be/sT0VRWSLJhA

Já estão disponiveis para test ride. Pelo menos na Motor7 em Lisboa.

Hoje fui fazer o test-ride. Não vou fazer um grande relatório, até porque não sou grande especialista, e a experiência também não é assim tanta! Tirando as utilizadas durante as aulas de condução, a experiência é a minha Diversion.

Posso dizer que antes de andar nela, e só a olhar para ela, não tinha dúvidas que era uma opção de troca um dia que houvesse dinheiro para tal. Devo dizer que continuo a gostar do aspecto dela. Gosto da posição de condução quando comparada com a Diversion. Costas mais direitas, braços mais altos, banco muito mais confortável. Mas não gostei do andamento dos 2 cilindros. Não gostei do ruído do motor. Gostei que subisse mais depressa de velocidade que a minha.lolol. Mas mal seria se isso não acontecesse, sempre são mais 15Cv a puxar.

Resumindo... teria de passar uma semaninha com ela para eventualmente me convencer. Mas acho que isso não vai acontecer.

(09-08-2016 às 22:48)luisnogueira Escreveu:  Mas não gostei do andamento dos 2 cilindros.

Primeiro estranha-se... depois entranha-se!

(09-08-2016 às 23:36)marco.clara Escreveu:  

(09-08-2016 às 22:48)luisnogueira Escreveu:  Mas não gostei do andamento dos 2 cilindros.

Primeiro estranha-se... depois entranha-se!

A minha opinião é muito invalidazinha já que não tenho um termo comparação directa por estilo e potência mas também fico sempre com uma sensação esquisita quando experimento...

Curioso que nos carros, existe uma percepção geral de qualidade, linearidade à medida que o nº cilindros aumenta. Nas motas não.