(21-07-2020 às 11:50)FerroH Escreveu:  

(21-07-2020 às 11:47)Nfilipe Escreveu:  De certo nao é caso para alarme. Ou mecanico nao meteu a quantidade necessaria, que nao acredito que seja esse o caso, ou eu nao fiz a leitura correcta. Porque sem a vareta enroscada ta a menos de meio da vareta. Mas antes oleo a menos que a mais. Desde que nao seja inferior ao nivel minimo nao ha stress. Mas tenho que voltar a medir o nivel, so para ter a certeza.

Podes colocar ou não, no descanso central.

Se está a meio não há stress... menos de meio convém...

No entanto é só colocares ao nível...

Quando tiver oportunidade ja la vou ver e isso que faco, se tiver menos de meio, adciono um pouco, e ainda vai com oleo do carro e tudo! aquele tanque de guerra nao se nega a nada!

Por acaso piadas a parte, ja li varias pessoas a mencionar meterem um castrol qualquer que nem é para motas e dizerem boas coisas, embraiagem mais suave e td o mais...

Todas as motas que tive era só encostar.
O nível aponto sempre para o máximo, se ficar um pouco de nada acima deixo estar, mas óleo para elas gastarem

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O óleo do carro é muito mais suave para as embraiagens!

Elas até deixam de funcionar e tudo, tal é a suavidade.

Eu com o tempo aprendi que o melhor é por a quantidade recomendada pelo construtor e ir vendo se o motor tem óleo...

(21-07-2020 às 14:34)Nfilipe Escreveu:  

(21-07-2020 às 11:50)FerroH Escreveu:  

(21-07-2020 às 11:47)Nfilipe Escreveu:  De certo nao é caso para alarme. Ou mecanico nao meteu a quantidade necessaria, que nao acredito que seja esse o caso, ou eu nao fiz a leitura correcta. Porque sem a vareta enroscada ta a menos de meio da vareta. Mas antes oleo a menos que a mais. Desde que nao seja inferior ao nivel minimo nao ha stress. Mas tenho que voltar a medir o nivel, so para ter a certeza.

Podes colocar ou não, no descanso central.

Se está a meio não há stress... menos de meio convém...

No entanto é só colocares ao nível...

Quando tiver oportunidade ja la vou ver e isso que faco, se tiver menos de meio, adciono um pouco, e ainda vai com oleo do carro e tudo! aquele tanque de guerra nao se nega a nada!

Por acaso piadas a parte, ja li varias pessoas a mencionar meterem um castrol qualquer que nem é para motas e dizerem boas coisas, embraiagem mais suave e td o mais...

Ok Ok... mesmo sendo um motor de guerra e é...
Mas:
Mete antes um 10W40 semi ou mesmo 100% sintético com API SL
JASO MA2

Eu não sei que óleo tens no motor mas se precisares e a custo zero, apita... eu meto te isso ao nível com Motul ou Castrol.

Gostava de saber, porque raio, a Honda não costumava colocar um óculo para verificar o nivel do óleo...

Nélson, a Honda aproveitou um stock de varetas do Civic. É preciso poupar!

(21-07-2020 às 14:47)pedromt07 Escreveu:  Todas as motas que tive era só encostar.
O nível aponto sempre para o máximo, se ficar um pouco de nada acima deixo estar, mas óleo para elas gastarem

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as motas que tiveste tinham vareta de oleo , em vez de oculo ???

(21-07-2020 às 20:12)nelsonajm Escreveu:  Gostava de saber, porque raio, a Honda não costumava colocar um óculo para verificar o nivel do óleo...

Depende... Já tive Honda com vareta... E com óculo!

Não só na Honda... Por exemplo, a BMW que tive (motor Rotax) também é com vareta.

Como em tantas outras coisas, deve ter que ver com opções de projecto. E acaba a ter como tudo, vantagens e desvantagens.
O óculo é prático e a verificação é praticamente imediata... Mas tem o problema de ganharem opacidade com o tempo e má conservação / manutenção da mota.

(21-07-2020 às 22:12)Caroço Escreveu:  

(21-07-2020 às 14:47)pedromt07 Escreveu:  Todas as motas que tive era só encostar.
O nível aponto sempre para o máximo, se ficar um pouco de nada acima deixo estar, mas óleo para elas gastarem

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as motas que tiveste tinham vareta de oleo , em vez de oculo ???

Sim...

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(21-07-2020 às 17:25)FerroH Escreveu:  

(21-07-2020 às 14:34)Nfilipe Escreveu:  

(21-07-2020 às 11:50)FerroH Escreveu:  Podes colocar ou não, no descanso central.

Se está a meio não há stress... menos de meio convém...

No entanto é só colocares ao nível...

Quando tiver oportunidade ja la vou ver e isso que faco, se tiver menos de meio, adciono um pouco, e ainda vai com oleo do carro e tudo! aquele tanque de guerra nao se nega a nada!

Por acaso piadas a parte, ja li varias pessoas a mencionar meterem um castrol qualquer que nem é para motas e dizerem boas coisas, embraiagem mais suave e td o mais...

Ok Ok... mesmo sendo um motor de guerra e é...
Mas:
Mete antes um 10W40 semi ou mesmo 100% sintético com API SL
JASO MA2

Eu não sei que óleo tens no motor mas se precisares e a custo zero, apita... eu meto te isso ao nível com Motul ou Castrol.

Ferro, acho que me desenrasco mas obrigado na mesma!

Já percebi que também te ajeitas com mecânica, tens algum sitio onde faças trabalhos? chuta ai o sitio, pode ser que um dia ai vá!