Motonliners

Ja procurei sobre este assunto, ate ja vi o manual de servico e nao menciona nada sobre um detalhe que dá jeito saber sobre a verificacao do oleo.

A Honda cb 500 como alguns sabem, a verificacao faz se através de uma vareta, o que eu quero saber é, se para ter a medicao correta é preciso ter a vareta completamente enroscada ou nao. Ja vi foruns em que uns dizem que sim, outros que nao. E a diferenca das leituras com ela enroscada ou nao é bastante significativa! Da ai dava jeito saber qual o metodo correcto, ate para nao chegar ao ponto de um gajo pensar que a mota tem oleo e afinal ta quase no minimo ou ainda menos.

Carlos pá, tu que tiveste uma, manda la ai luz sobre o assunto!

(21-07-2020 às 10:54)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Carlos pá, tu que tiveste uma, manda la ai luz sobre o assunto!

Toma lá...



Vareta encostada somente (não enroscada)

Serio? Tenho que adicionar oleo entao!

(21-07-2020 às 11:11)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Serio?

(21-07-2020 às 11:11)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Tenho que adicionar oleo entao!

Na CB500 nunca tive de rectificar óleo, entre revisões. E a minha chegou "só" na minha mão aos 123 mil km.
Esse motor consumir óleo pode ser mau sinal!

A da minha 650 também é só encostar.

(21-07-2020 às 11:14)carlos-kb Escreveu: [ -> ]

(21-07-2020 às 11:11)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Serio?

(21-07-2020 às 11:11)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Tenho que adicionar oleo entao!

Na CB500 nunca tive de rectificar óleo, entre revisões. E a minha chegou "só" na minha mão aos 123 mil km.
Esse motor consumir óleo pode ser mau sinal!

A não ser que ele esteja a ver o nível do óleo com ela a frio, o que também pode influenciar uma leitura correcta. Há muita gente que o faz a frio como é recomendado nos carros.

(21-07-2020 às 11:27)luisnogueira Escreveu: [ -> ]

(21-07-2020 às 11:14)carlos-kb Escreveu: [ -> ]

(21-07-2020 às 11:11)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Serio?

(21-07-2020 às 11:11)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Tenho que adicionar oleo entao!

Na CB500 nunca tive de rectificar óleo, entre revisões. E a minha chegou "só" na minha mão aos 123 mil km.
Esse motor consumir óleo pode ser mau sinal!

A não ser que ele esteja a ver o nível do óleo com ela a frio, o que também pode influenciar uma leitura correcta. Há muita gente que o faz a frio como é recomendado nos carros.

Boas,

Não é por aí... mas.... se está com duvidas, coloca o motor a trabalhar 4 ou 5 minutos, depois espera 3 ou a minutos e verifica o nível "mas sem enroscar a vareta"
Mas dar praticamente o mesmo... o óleo ou está ou nível ou não está...
Ainda há pouco tempo fiz uma revisão a uma... é exactamente como disse o Carlos e como está na imagem:
Vareta encostada na base sem enroscar, até o óleo estar no nível máximo.
Se é o modelo de CB 500 que penso, leva 3,1 Litros de óleo com muda do filtro.

Ou seja: quando na ultima revisão se mediram o nível com a vareta totalmente enroscada... poderás estar com óleo a menos no motor. LOL

De certo nao é caso para alarme. Ou mecanico nao meteu a quantidade necessaria, que nao acredito que seja esse o caso, ou eu nao fiz a leitura correcta. Porque sem a vareta enroscada ta a menos de meio da vareta. Mas antes oleo a menos que a mais. Desde que nao seja inferior ao nivel minimo nao ha stress. Mas tenho que voltar a medir o nivel, so para ter a certeza.

(21-07-2020 às 11:25)el_Bosco Escreveu: [ -> ]A da minha 650 também é só encostar.

São praticamente todas verificadas assim.

(21-07-2020 às 11:47)Nfilipe Escreveu: [ -> ]De certo nao é caso para alarme. Ou mecanico nao meteu a quantidade necessaria, que nao acredito que seja esse o caso, ou eu nao fiz a leitura correcta. Porque sem a vareta enroscada ta a menos de meio da vareta. Mas antes oleo a menos que a mais. Desde que nao seja inferior ao nivel minimo nao ha stress. Mas tenho que voltar a medir o nivel, so para ter a certeza.

Podes colocar ou não, no descanso central.

Se está a meio não há stress... menos de meio convém...

No entanto é só colocares ao nível...