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Mota: Maria das Curvas, Dorothy, Artax e BabieKa Localização: Zaragoza
Vamos lá pessoal!
Tentemos traçar as linhas gerais de uma Utilitária.
Cilindrada ideal, peso, geometria, segmento e outros detalhes que possam ajudar a esclarecer o pessoal que procura uma mota utilitária
Não se esqueçam do enquadramento legal, impostos e outras taxas, assim como o público alvo das utilitárias que pode chegar a ser do mais diverso.
Será difícil não mencionar motos em concreto, mas façam-lo apenas como uma ilustração ou exemplo daquilo que acham ser uma utilitária.
Bora lá pessoal, bora falar de utilitárias!
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Utilitarias? Tao a NC tem o peso, geometria e cilindrada ideal, para lhe pegar o fogo!
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Que mais pretendes saber?
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Isto vai correr tão mal...
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(05-10-2019 às 18:59)Nfilipe Escreveu: Utilitarias? Tao a NC tem o peso, geometria e cilindrada ideal, para lhe pegar o fogo! 
Diz o gajo que tem uma utilitária!
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125cc barata, com consumos de 2l/100.
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05-10-2019 às 20:00 (Mensagem modificada pela última vez: 05-10-2019 às 20:01 por
LoneRider.)
(05-10-2019 às 19:57)dmanteigas Escreveu: 125cc barata, com consumos de 2l/100.
Uma utilitária devia ser mais abrangente não achas.
Pensa que uma 125 apresenta as suas limitações em subidas e com duas pessoas a bordo.
A economia não é tudo!
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Mota: Qualquer uma
600-750cc
Tipo Adventure, de forma a manter as costas direitas.
Peso máximo 200-210kgs
Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk
A minha sugestão:
Uma utilitária para a deslocação casa-trabalho:
Para cidade, em exclusivo: uma scooter 300 cc com top-case.
Para cidade com percurso em Via-Rápida: scooter 400 cc ou uma mota 500cc (ou 745cc) com vidro frontal e top case.
Nesta utilização, as eléctricas começam lentamente a fazer sentido.
Uma utilitária faz-tudo:
De 800 a 1200 cc, top case, vidro grande, assento para dois.