E muito boa mota, tive uma 2 anos nunca deu problemas. Se tiver bem estimada é bom negocio. Convem e experimentares, esse modelo ha uns quantos casos que a segunda mudanca dava problemas e saltava. Por isso e que convem experimentar.

Bom dia

Pelos visto, a Honda VFR que mencionei como vendida afinal ainda está disponível, não quis ser indelicado e perguntar o motivo, mas confesso que agora fiquei "desconfiado".

Será que o comprador desistiu da compra porque detetou algum problema? 

Em todo o caso, vou tentar ver e experimentar a mota amanha

Entretanto, vou ver hoje na hora de almoço uma Honda CBF600 SA que está na MotoFundador, que segundo o vendedor está em excelente estado, é de 2006 e tem 65000km, versão a carburador. Deverei estar atento a algum pormenor específico?

Cpts

Se estás a comprar a um profissional já terás uma garantia adicional, ou então não 

(16-01-2020 às 10:57)txairuzo Escreveu:  Se estás a comprar a um profissional já terás uma garantia adicional, ou então não 

Sim, 1  ano de garantia, e a mota deve ficar pelos 2750€, não sei se os 1250€ de diferença a mais para a VFR se justificam, sendo certo que na VFR terei de fazer uma revisão completa e colocar 2 pneus... a CBF não precisa de nada, apenas gasolina

Mesmo que compres no stand, confirma se eles fizeram alguma revisão recente.

(16-01-2020 às 11:15)Gonzalez Escreveu:  Mesmo que compres no stand, confirma se eles fizeram alguma revisão recente.

Por norma, em stand costumam fazer uma revisão antes da entrega, que mediante o espaço que tenha decorrido desde a última, pode apenas cingir-se a uma muda de óleo e filtro. Claro que aqui convém também ser o comprador a "lembrá-los" disso.

Quando comprei a VFR, em 2017, num concessionário da marca, ela tinha feito a revisão "oficial" dois mil km e 4 meses antes. Acabaram a fazer o natural re-condicionamento geral, muda de óleo/filtro, montagem de novo pneu atrás e do escape de origem (tinha montado um Delkevic que também o trouxe).

E sim... por lei um vendedor profissional é obrigado a dar garantia. Convém que seja assinado um documento aonde esteja especificada a mesma, tempo de duração e respectivas coberturas. Por norma, e se a coisa for bem feita, as garantias de usados são dadas por contratos de seguro de garantia, celebrados por seguradoras, que cobrem os gastos de reparação, caso a mesma necessite de ser accionada. Mas há muitas garantias, mesmo em stand, dadas apenas "por boca" e que depois no caso de ter de ser accionada, já não é bem aquilo que se falou. Convém ter atenção a isto.

Boa tarde

Fui ver a mota, a Honda CBF 600 SA ABS, é de 06/2006 e tem 72000km. A mota so teve um dono e foi entregue como retoma de uma Yamaha Tracer 700.

Enquanto via a mota, um mecanico estava a passar e informou-me que a mota estava impecável, sempre assistida lá, um dono extremamente cuidadoso com a mota, sempre material do melhor.

De facto a mota visualmente parece nova, cromados impecáveis, sem amolgadelas ou vestígios de acidente ou quedas, motor seco.

Gostei da posição, não muito inclinada, parece-me ser uma boa opção.

A mota tem também um topcase da GIVI, com almofada para pendura.

O preço de tabela é 3000€ mas ficaram de me ligar agora de tarde com o minimo valor que podem fazer, pois o facto de ter 14 anos e 72000km tem de pesar.

A mota tem a mudança de oleos e filtros efetuada e antes de entrega irão mudar as velas e tem 1 ano de garantia.

Tenho algumas fotos no telemovel, mas honestamente não sei como colocar aqui, para vos tentar dar uma ideia do estado da nipónica.

Que valor achariam justo para a mota?

Abraço e boas curvas

Viva,

Honestamente acho que os 2750 que falaste, se está de facto em excelentes condições não assusta. Não é um grande valor, mas comprada no stand com garantias e sem custos iniciais a mim não me assustava muito.

Obvio que talvez um valor inferior a 2500,00 € era mais fixe, mas talvez só consigas isso a particular e depois tens sempre custos iniciais como revisões etc.

Abraço,

Bom dia

Negócio fechado, comprei a Honda CBF 600 SA, estão a preparar a mota para entrega.

No DUA da mota constatei que tem apenas 25kw, mas esta potência é apenas a de homologação certo? É que nas especificações que tenho visto na net, as de 2006 a carburador constam como 57kw...

Cpts e boas curvas

Isso será fácil de ver.
Elas metiam a agulha para lá dos 220km/h.
Se a tua estiver limitada nem em sonhos a agulha lá chega.
De todas as maneiras, a mota terá sempre um comportamento asmático que não é difícil verificar.

Se for o caso e se não me engano muito, numa próxima afinação da carburação pedes ao mecânico para desalojar os estranguladores dos conductos de admissão.

Vais ver que a mota respira muito melhor!