SILKOLENE TITANIUM DRI GEL (500ML) - Group Buy

(09-08-2018 às 14:15)marco.clara Escreveu:  
(09-08-2018 às 14:00)michelfpinto Escreveu:  
(09-08-2018 às 11:49)LoneRider Escreveu:  ...Não gosto de puxar o lustro aos galões, mas não estarei a mentir se as primeras referencias ao Silkolene neste fórum sejam da minha autoria...

Penso que não o primeiro, mas dos primeiros sim. blink

[Imagem: giphy.gif]

bigsmile

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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(09-08-2018 às 14:07)2low Escreveu:  os óleos é a mesma coisa que os pneus mas eu é que sou o teimoso... 
entre ter uns pneus que agarram mas não duram e ter uns pneus que não agarram mas duram muito, quais preferem? 

o Castrol lubrifica, os outros podem estar lá mas lubrificar é outra história.

usar Castrol e manter a corrente sempre lubrificada pode provocar ter de mudar de kit transmissão também de forma duradoura  tipo 40000/60000km mas mesmo que se use Castrol e as vezes não se lubrifique certamente que o kit transmissão não durará tanto...

portanto... é tudo uma cambada de preguiçosos incenssiveis. já têm a anilha tão gasta que já não sentem nada...

podem chamar-me teimoso mas Castrol/Bp/Mobil são os melhores óleos do mercado desde sempre. 
é a minha opinião e não mudarei  vocês também não mudam...portanto...

beer

O Michel retificou bem...PARA TI...



Mas é para falar de pneus? 

Gostas dos BT21 não gostas?  angel

Sempre vais calçar isso novamente?

Velasquez87
Responder

(09-08-2018 às 14:25)Velasquez87 Escreveu:  
(09-08-2018 às 14:07)2low Escreveu:  os óleos é a mesma coisa que os pneus mas eu é que sou o teimoso... 
entre ter uns pneus que agarram mas não duram e ter uns pneus que não agarram mas duram muito, quais preferem? 

o Castrol lubrifica, os outros podem estar lá mas lubrificar é outra história.

usar Castrol e manter a corrente sempre lubrificada pode provocar ter de mudar de kit transmissão também de forma duradoura  tipo 40000/60000km mas mesmo que se use Castrol e as vezes não se lubrifique certamente que o kit transmissão não durará tanto...

portanto... é tudo uma cambada de preguiçosos incenssiveis. já têm a anilha tão gasta que já não sentem nada...

podem chamar-me teimoso mas Castrol/Bp/Mobil são os melhores óleos do mercado desde sempre. 
é a minha opinião e não mudarei  vocês também não mudam...portanto...

beer

O Michel retificou bem...PARA TI...



Mas é para falar de pneus? 

Gostas dos BT21 não gostas?  angel

Sempre vais calçar isso novamente?

essa coisa não. os bt23gt sim
Responder

(09-08-2018 às 14:27)2low Escreveu:  
(09-08-2018 às 14:25)Velasquez87 Escreveu:  
(09-08-2018 às 14:07)2low Escreveu:  os óleos é a mesma coisa que os pneus mas eu é que sou o teimoso... 
entre ter uns pneus que agarram mas não duram e ter uns pneus que não agarram mas duram muito, quais preferem? 

o Castrol lubrifica, os outros podem estar lá mas lubrificar é outra história.

usar Castrol e manter a corrente sempre lubrificada pode provocar ter de mudar de kit transmissão também de forma duradoura  tipo 40000/60000km mas mesmo que se use Castrol e as vezes não se lubrifique certamente que o kit transmissão não durará tanto...

portanto... é tudo uma cambada de preguiçosos incenssiveis. já têm a anilha tão gasta que já não sentem nada...

podem chamar-me teimoso mas Castrol/Bp/Mobil são os melhores óleos do mercado desde sempre. 
é a minha opinião e não mudarei  vocês também não mudam...portanto...

beer

O Michel retificou bem...PARA TI...



Mas é para falar de pneus? 

Gostas dos BT21 não gostas?  angel

Sempre vais calçar isso novamente?

essa coisa não. os bt23gt sim



Então preferes uns pneus que durem mais e agarrem menos e não gostas de um óleo que nas TUAS palavras Não lubrifica e dura?

Portanto defendes lógicas contraditórias...

Queres explicar mais uma vez?  lol

(Não me digas que duram pouco e agarram muito...é escusado)

Velasquez87
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Ui!
Mais do mesmo!

Isso não vale nadinha pá!

Pneus descatalogados há mais de 5 anos!?

Que tenrinho... devil

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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(09-08-2018 às 14:07)2low Escreveu:  os óleos é a mesma coisa que os pneus mas eu é que sou o teimoso... 
entre ter uns pneus que agarram mas não duram e ter uns pneus que não agarram mas duram muito, quais preferem? 

Vais te arriscar a ouvir bocas, já que pelos vistos nunca sequer tiveste oportunidade conduzir a tua moto com pneus decentes que pertença ao mesmo par.

(09-08-2018 às 14:07)2low Escreveu:  podem chamar-me teimoso mas Castrol/Bp/Mobil são os melhores óleos do mercado desde sempre. 

O Castrol é excelente.
Esses mais "liquidos" são os que em regra geral lubrificam melhor e não aderem muito lixo.
Mas são também aqueles em que quando nos apercebemos... a corrente já está seca!
A duração/longevidade de utilização é reduzida, sobretudo quando chove. O que obriga a colocar mais vezes, por vezes pecando por excesso... o que normalmente resulta em salpicos.

Os lubrificantes "secos" costumam ser boa opção para quem procura uma solução de compromisso.
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Estava a ver que do óleo de lubrificar correntes não se passava para o tema da borracha...

Acho mal que se discutam estes temas e se delegue sempre para segundo plano um tema que é um autentico flagelo do mundo do motociclismo: para quando a discussão importante e sempre adiada acerca do líquido de refrigeração certo a utilizar!? Hein!?!?!?
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(09-08-2018 às 14:39)Velasquez87 Escreveu:  
(09-08-2018 às 14:27)2low Escreveu:  
(09-08-2018 às 14:25)Velasquez87 Escreveu:  O Michel retificou bem...PARA TI...



Mas é para falar de pneus? 

Gostas dos BT21 não gostas?  angel

Sempre vais calçar isso novamente?

essa coisa não. os bt23gt sim



Então preferes uns pneus que durem mais e agarrem menos e não gostas de um óleo que nas TUAS palavras Não lubrifica e dura?

Portanto defendes lógicas contraditórias...

Queres explicar mais uma vez?  lol

(Não me digas que duram pouco e agarram muito...é escusado)

O que andando pouco ainda pior será... Pois os pneus vão deteriorar-se com os anos e não se vão gastar! lol

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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(09-08-2018 às 14:49)marco.clara Escreveu:  Acho mal que se discutam estes temas e se delegue sempre para segundo plano um tema que é um autentico flagelo do mundo do motociclismo: para quando a discussão importante e sempre adiada acerca do líquido de refrigeração certo a utilizar!? Hein!?!?!?

E com o calor que se sentiu nos últimos dias, sem dúvida que é um tema a "trazer para cima da mesa"! bigsmile

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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(09-08-2018 às 14:49)marco.clara Escreveu:  Estava a ver que do óleo de lubrificar correntes não se passava para o tema da borracha...

Acho mal que se discutam estes temas e se delegue sempre para segundo plano um tema que é um autentico flagelo do mundo do motociclismo: para quando a discussão importante e sempre adiada acerca do líquido de refrigeração certo a utilizar!? Hein!?!?!?

De repente pensei que te fosses armar em Pires e fosses trazer à discussão o assunto das IPO... lol lol
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