SILKOLENE TITANIUM DRI GEL (500ML) - Group Buy
#91

(08-08-2018 às 18:04)Velasquez87 Escreveu:  Na viseldisel? Aquelas latinhas a 10€?

Essas mesmo. No site estão a 10,20€ dependendo das quantidades até podem eventualmente fazer menos qualquer coisa.

(08-08-2018 às 19:57)2low Escreveu:  a serio?! gostam mesmo desta porcaria?

thumbsdown thumbsdown thumbsdown

Yap, é do melhor.

(08-08-2018 às 21:28)michelfpinto Escreveu:  
(08-08-2018 às 19:57)2low Escreveu:  a serio?! gostam mesmo desta porcaria?

thumbsdown thumbsdown thumbsdown

A tua imensa experiência em lubrificantes diz-te que este lubrificante é uma porcaria certo????? lol lol lol lol

Epá, estás a querer insinuar alguma coisa com isso da experiência em lubrificantes? Estás a querer dizer que ele usa pouco disto na mota, mas que adquiriu experiência noutras utilizações? devil

(08-08-2018 às 21:34)2low Escreveu:  
(08-08-2018 às 21:28)michelfpinto Escreveu:  
(08-08-2018 às 19:57)2low Escreveu:  a serio?! gostam mesmo desta porcaria?

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A tua imensa experiência em lubrificantes diz-te que este lubrificante é uma porcaria certo????? lol lol lol lol

se gostas de andar a lavar porcaria acumulada na corrente ao que chamas de lubrificante...força nisso!

era na altura moda em todos os fóruns… aquele sikolene branco…
foi a pior coisa que tive em lubrificante de corrente, tanto que nem 100km aguentava, tinha de andar sempre a lubrificar e cada vez mais aumentar aquela neganhantice pegada na corrente…

castrol racing chain lube, o meu preferido

experimentei uma marca XPTO que os mecânicos gostam e era também uma porcaria mas por 8/9€ preço porreiro

algumas vezes usei na corrente um da Michelin, era porreiro mas deixei de ir à Norauto…

agora tenho o Repsol, porreiro! [mas não é o castrol]

Epá, a questão é... esta branca tu vês por onde ela anda, os outros que são pretos, tu simplesmente não os vês. É possível que te caguem a mota toda na mesma. Eu bem sei a nhanha que a minha ficou quando foi à oficina e eles lubrificaram a corrente com uma coisa mais liquida e que escorreu por todos os lados. Foi o suficiente para da última vez lhes pedir para não lubrificarem a corrente!
Agora o que suja também depende de como e quando a aplicas. Posso dizer-te que na minha não suja nada demais. Nem mesmo a jante fica muito cagada depois de lubrificar a corrente. Mas é geralmente lubrificada depois de fazer uns kms e com a corrente em quente, ficando a repousar para o dia seguinte. E portanto acaba por agarrar mais e não saltar tanto assim com a rotação.
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#92

(08-08-2018 às 21:49)luisnogueira Escreveu:  
(08-08-2018 às 18:04)Velasquez87 Escreveu:  Na viseldisel? Aquelas latinhas a 10€?

Essas mesmo. No site estão a 10,20€ dependendo das quantidades até podem eventualmente fazer menos qualquer coisa.

(08-08-2018 às 19:57)2low Escreveu:  a serio?! gostam mesmo desta porcaria?

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Yap, é do melhor.

(08-08-2018 às 21:28)michelfpinto Escreveu:  
(08-08-2018 às 19:57)2low Escreveu:  a serio?! gostam mesmo desta porcaria?

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A tua imensa experiência em lubrificantes diz-te que este lubrificante é uma porcaria certo????? lol lol lol lol

Epá, estás a querer insinuar alguma coisa com isso da experiência em lubrificantes? Estás a querer dizer que ele usa pouco disto na mota, mas que adquiriu experiência noutras utilizações?  devil

(08-08-2018 às 21:34)2low Escreveu:  
(08-08-2018 às 21:28)michelfpinto Escreveu:  A tua imensa experiência em lubrificantes diz-te que este lubrificante é uma porcaria certo????? lol lol lol lol

se gostas de andar a lavar porcaria acumulada na corrente ao que chamas de lubrificante...força nisso!

era na altura moda em todos os fóruns… aquele sikolene branco…
foi a pior coisa que tive em lubrificante de corrente, tanto que nem 100km aguentava, tinha de andar sempre a lubrificar e cada vez mais aumentar aquela neganhantice pegada na corrente…

castrol racing chain lube, o meu preferido

experimentei uma marca XPTO que os mecânicos gostam e era também uma porcaria mas por 8/9€ preço porreiro

algumas vezes usei na corrente um da Michelin, era porreiro mas deixei de ir à Norauto…

agora tenho o Repsol, porreiro! [mas não é o castrol]

Epá, a questão é... esta branca tu vês por onde ela anda, os outros que são pretos, tu simplesmente não os vês. É possível que te caguem a mota toda na mesma. Eu bem sei a nhanha que a minha ficou quando foi à oficina e eles lubrificaram a corrente com uma coisa mais liquida e que escorreu por todos os lados. Foi o suficiente para da última vez lhes pedir para não lubrificarem a corrente!
Agora o que suja também depende de como e quando a aplicas. Posso dizer-te que na minha não suja nada demais. Nem mesmo a jante fica muito cagada depois de lubrificar a corrente. Mas é geralmente lubrificada depois de fazer uns kms e com a corrente em quente, ficando a repousar para o dia seguinte. E portanto acaba por agarrar mais e não saltar tanto assim com a rotação.

é uma falsa sensação de lubrificação de corrente so porque fica la agarrada e vê-se…

puxa pela moto e sente realmente como a corrente/cremalheira funcionam com essa porcaria de óleo
experimenta o castrol racing chain lube - não pinga e REALMENTE LUBRIFICA - e depois verifica tu próprio nas mesmas condições eu atras descrevi
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#93

Ó 2low...repara numa coisa...

Até percebo um pouco da lógica, porque já utilizei alguns óleos (de corrente...de corrente  lol )

Este da silkolene acho.o bastante razoável tendo em conta o preço...
Vou dar-te o exemplo em que um amigo com mota igual e nas mesmas condições usou motorex e a corrente aos 25 estava gripada, a minha aos 40 teve de ser trocada a usar um xenith branco (muito parecido ao silkolene dry gel)
Ele é muito mais picuinhas com a mota.

Além disso ando o ano todo e durante o inverno e chuvas este é bem melhor que ter lá um fininho que na primeira poça de água ficou lá todo...

Conclusão: se a corrente me durar 50/60/70 com um silkolene, será ele assim tão mau?

Velasquez87
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#94

(08-08-2018 às 21:34)2low Escreveu:  
(08-08-2018 às 21:28)michelfpinto Escreveu:  
(08-08-2018 às 19:57)2low Escreveu:  a serio?! gostam mesmo desta porcaria?

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A tua imensa experiência em lubrificantes diz-te que este lubrificante é uma porcaria certo????? lol lol lol lol

foi a pior coisa que tive em lubrificante de corrente, tanto que nem 100km aguentava

rolleyes what

Nem sei como a minha corrente ainda não se estragou então...

Quanto ao resto, lubrificante de jeito não sai facilmente, e ao não sair facilmente faz com que as coisas se colem...


(08-08-2018 às 21:49)luisnogueira Escreveu:  
(08-08-2018 às 21:28)michelfpinto Escreveu:  
(08-08-2018 às 19:57)2low Escreveu:  a serio?! gostam mesmo desta porcaria?

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A tua imensa experiência em lubrificantes diz-te que este lubrificante é uma porcaria certo????? lol lol lol lol

Epá, estás a querer insinuar alguma coisa com isso da experiência em lubrificantes? Estás a querer dizer que ele usa pouco disto na mota, mas que adquiriu experiência noutras utilizações?  devil

bigsmile devil lol

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#95

(08-08-2018 às 19:57)2low Escreveu:  a serio?! gostam mesmo desta porcaria?

thumbsdown thumbsdown thumbsdown

Eu uso "esta porcaria" do Silkolene.

https://www.motorcyclenews.com/product-r...hain-lube/

Se a experiência dos outros não chegar, tenho um kit de transmissão com 45k, que ainda tem muito para dar.

E nem sequer sou dos gajos mais certos na lubrificação da corrente.

Edit: já agora, uma das características deste lubrificante (e razão pela qual fica com o aspeto esbranquiçado que referes) é possuir um químico com a designação PTFE (à base de teflon) que, entre outras coisas, confere uma alta impermeabilidade, reduz o atrito e a aderência de outros materiais à corrente, portanto precisamente o inverso do que descreves.
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#96

É pá!

Slow pá, aprende que eu não duro sempre!

Eu uso Silkolene nas correntes das minhas motos à anos. Por algo será!
Mais!!!
Artax tem 12000km coma sua corrente de origem. Doze mil kilómetros lubrificada com essa merda, barro, lama, pó, água e uma utilização "extrema".
O resultado é uma corrente branca, toda cagada, cheia de nhanha mas.....

























....lubrificada!

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#97

Mas olha que também para andares em off road tens oleos mais específicos que provavelmente te serviriam melhor que o dry gel dentro da própria silkolene e concorrência directa.

Tá certo que o dry gel é um híbrido mas tens oleos ‘menos finos’ que lidam melhor com poeira lama etc.

Não seria a minha opção para uma mota como a crf.

Tens a motorex off-road dentro da mesma gama preço e que te besunta de branco como tu gostas blink


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#98

Yap!
Pode ser!
Num digo que não!
Mas pá, eu la na minha estante tenho óleo para a Maria, para a Dorothy, para a Artax, depois terei que ter para a Gália e também para a Voyager. Depois o Dot 4 dos travões, o liquido refrigerante da Maria é da Dorothy, os produtos de limpeza para jantes, plásticos e afins....
Se junto um lubrificante mais vou ter que criar uma base de dados só para a logística!

Como tu sabes, sempre que mudo o pneu traseiro, lavo com cuidado a transmissão secundária, o que me dá a oportunidade, depois de lavada e seca, de fazer uma inspecção meticulosa à corrente.
Dá última vez a corrente, com pouco menos de 10000km, não apresentava sinais de ter passado por muitas penurias.
Assim que um gajo não deve mexer em equipa que vence!

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#99

(08-08-2018 às 22:08)2low Escreveu:  puxa pela moto e sente realmente como a corrente/cremalheira funcionam com essa porcaria de óleo

EU ADORO ESTE EXPERIENTE CONDUTOR A GEMER COMENTÁRIOS DESTES!!!! LOLOLOLOLLO

A sério que puxaste pela mota e depois foste sentir a corrente??? Como é que foste sentir a corrente que eu adorava saber...

Efectivamente acho que com este comentário incrível, merecias sentir a corrente.... com muita força para ver se aprendias alguma coisa lololllolol

...
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lol lol lol

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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