O suporte normal apoia só no aro da tampa do deposito de combustivel.
Não existem pontos de fricção ou desgaste que possam prejudicar a pintura.
No caso de alguns modelos que não tem um deposito conencional, como as F da BMW, existem sistemas que vão procurar fixação rigida a outros pontos da mota e que, se forem usados durante muito tempo podem proteger a pintura do efeito do sol, acabando por se notar que estavam ali montados ao fim de uns anos.
Mas esse problema é transversal a todas as maracas que tem este tipo de mecanismos de fixação.