https://youtu.be/qSmQiFykPc4

Boas;
Desde que experimentei uma (das antigas, claro!) fiquei com uma certa "panca" pela Rocket III. Talvez seja a única moto suficientemente digna para se colocar ao lado da Yamaha V-Max 1200.
Esta nova tem alguns pormenores muito interessantes, por outro lado tem outros que me parecem demasiado parecidos com algo que já anda no mercado, a Ducati Diavel...
Admiro a Triumph por lançar uma moto assim!

Um soutien assucatado...

Buena pinta, mas realmente faz lembrar a Diavel...

€28900
https://www.triumphmotorcycles.pt/bikes/tfc/rocket-3

A Diavel tem estado de certa forma sozinha no mercado.
E aparentemente tem estado a ser bastante sucedida.
Portanto, é o alvo a abater.

Naturalmente que a Triumph ao lançar uma nova proposta acabe por adoptar algumas soluções idênticas.
Ainda assim, basta olhar para aquela motorização absurda e para aquelas ópticas redondas para que a identidade esteja lá.

Não que as cifras não sejam brutais, mas de um motor com 2500cc esperava mais...

O preço parece-me aceitável para o que a mota oferece!

Só 750 unidades?....

(02-05-2019 às 19:02)el_Bosco Escreveu:  Só 750 unidades?....

Esta mota é fixe em muitos sentidos, mas nunca será um sucesso de vendas.

Eu gostava de ter a experiência de conduzir uma coisa destas por umas horas.

Estas motas são para mim uma sombra de desconhecimento.

(02-05-2019 às 19:28)vindaloo Escreveu:  Eu gostava de ter a experiência de conduzir uma coisa destas por umas horas.

Estas motas são para mim uma sombra de desconhecimento.

Irias gostar da anterior "roadster" se fosse por umas horas...
É fixe andar montar num num colosso de motor cuja reacção ao acelerador obriga a agarrar firmemente o guiador.
Mas o mais provável seria ao fim de umas horas (ou talvez menos) perceber que aquela euforia vai se desvanecendo á medida que sentes que não se consegue tirar proveito prático daquele pontapé de binário em pouco mais do que arranques de semáforo.

Esta tem por obrigação de causar mais euforia e durante mais tempo.
Ainda assim...