(23-07-2020 às 21:57)FerroH Escreveu:  Querem mais da CB ou de outras?

Mete também de motas a sério

(23-07-2020 às 22:03)luisnogueira Escreveu:  

(23-07-2020 às 21:57)FerroH Escreveu:  Querem mais da CB ou de outras?

Mete também de motas a sério

então espera só mais um pouco...
Vou só colocar mais umas poucas da CB ppr hoje... Th merece a máquina de guerra...

Continuação da limpeza da "bosta" acumulada da tampa protetor do pinhão, etc...





Aqui já um pouco mais limpo...



Pronto.. e para não adiantar mais...
Depois foi a muda de óleo e filtros, onde tb todos os cabos foram lubrificados e afinados...

Por fim.. Lavagem geral da menina.

Para uma próxima será geral e com Kit de corrente novo.





Pronta:

A minha leva uma limpeza desse género à corrente, pinhão e cremalheira a cada cerca de 4 a 5 mil km. Se faz bem ou mal, não sei. Há quem diga que faz mal limpar aquilo. Sei que a corrente é ainda de origem e já leva quase 35mil.

(23-07-2020 às 22:18)luisnogueira Escreveu:  A minha leva uma limpeza desse género à corrente, pinhão e cremalheira a cada cerca de 4 a 5 mil km. Se faz bem ou mal, não sei. Há quem diga que faz mal limpar aquilo. Sei que a corrente é ainda de origem e já leva quase 35mil.

Ora nem mais...
Não lhe faz nal algum, antes pelo contrário.
Se for bem feito e com produtos que na "lavagem" não estraguem os oring...
Mas tb não é necessário a cada 4 ou 5 mil kms
É importante sim verificar o estado da corrente, Kit... Afinação se é necessária ou não é a lubrificação.. Isso sim, tb faz com que o conjunto funcione melhor e dure mais.
35 nil já é bem bom!
Mas lá está depende de vários factores.. Os que já falei e tb conforme a condução de cada um.

Por exemplo desta CB se reparar mais acima.. Penso quw na primeira foto da corrente, a roçar no descanso Central l!... Ou seja, estava larga de mais e de que maneira!
De aí.. Eu ter feito tb este trabalho na mesma.. De tratar e limpeza a fundo dela e lubificar... Ao fim foi th ajustada para safar o rapaz por mais alguns uns kms até levar o kit novo.
Mas se andasse assim mais tempo.. Já era de vez.

Precisam de algo? ...

O 303 tinha-me dado jeito há uns dias...

(07-09-2020 às 19:01)gonzas Escreveu:  O 303 tinha-me dado jeito há uns dias...

Para já... Vou precisar de 5 Filtros diferentes mas tenho 2 de cada que poderei ou não dispensar:

KN-303
KN-138
KN-171C
KN-170C
KN-204-1

Foi distracção minha: a Versys leva 2l de óleo. Eu comprei 4l a pensar em duas revisões mas só comprei um filtro. Quando ia fazer a revisão e reparei na falta, fui à Norauto em Alfragide, mas aquela merda agora só tem covid lá dentro. Safei-me na Motovest

(07-09-2020 às 21:11)gonzas Escreveu:  Foi distracção minha: a Versys leva 2l de óleo. Eu comprei 4l a pensar em duas revisões mas só comprei um filtro. Quando ia fazer a revisão e reparei na falta, fui à Norauto em Alfragide, mas aquela merda agora só tem covid lá dentro. Safei-me na Motovest

Isso acontece a todos, distracção...

Mas o que importa é que te safaste... Já agora com qual, um Hilfo ou um K&N?

(07-09-2020 às 14:19)FerroH Escreveu:  

O que será isto?

Junto com os filtros foram mais... quase 300 paus
para uma próxima vêm mais... umas ferramentas