(04-12-2020 às 13:22)Nfilipe Escreveu:  Lone pá, ainda que perceba os argumentos que tens, queres é que a tua visão do motociclismo seja partilha por todos e logicamente isso nao acontece. Mas, isso é que é realmente interessante, porque assim está sempre aberta a porta ao debate.

Começando por isso ao que chamas de andar de mota, já por si tem muito que se lhe diga. Sabes, alias ainda melhor que eu, que nunca houve tanta gente como hoje a andar de mota. A 20 anos atrás provavelmente nem metade de pessoal que hoje anda, andava. E sabes melhor que eu, porque eu nessa altura eu nao andava.

Agora, eu sinceramente nao sei ao que chamas andar de mota! O pessoal só anda de mota se tiver como objectivo ser o rossi do bairro?! e com isso tem que ter o todo know-how quanto a condução da mota?! todas as técnicas envolvidas para efeito? Ou para andar de mota, tem que sempre que se pegar nela, pelo menos ter que fazer 200km no mínimo para se dizer que realmente se anda de mota? ou quem sabe outra forma que nao mencionei e será como ves, o "andar de mota"

Na minha opinião, aqui está a tua maneira redutora de ver as coisas. Nem toda gente tem o mesmo critério quanto ao andar de mota. Uns andam mais outros andam menos, outros gostam de equipar a mota de acessórios, outros de a manter original. Tens que perceber que diferentes pessoas tem diferentes maneiras de viver, alias e diferentes maneiras de encarar o motociclismo e o andar de mota. Para mim fazer, 5 mil km por ano na mota pode ser pouco, para outros mais que suficiente. Nao é por aqui que vamos começar a medir gaitas e supor que quem anda mais, é consequentemente mais motociclista, terá quanto muito mais experiência, mas no fim do dia todos que andam de mota sao motociclistas, quer se goste ou não.

Quem diz motas, diz grande parte de "viver".
Tentar impingir a sua opinião ou maneira de fazer algo, e achar que os restantes não o sabem fazer porque vai contra o seu paradigma é.... digamos estúpido e caminho para uma vida de frustração, que até faz algum sentido.
As motas são o que tu quiseres e as marcas dão os nomes que quiserem aos novos modelos. Que neste caso talvez até será uma coisa boa, dado que a R7 não era nada de especial se forem verificar opiniões de quem tentou correr com elas. Isso é um facto. Se a nova se deve chamar R7 também, isso interessa? Não. Vai ser uma Mota do caralho porque é uma Yamaha. Isso é outro facto.
Falando do azeite, lembro-me da altura fãs gsxr Srad que aquilo era com cada azeite, ricas modas atuais azeiteiras. Mas só quem é cego pela sua visão estreita, ou secalhar pouca vivência "à antiga", não saiba isso.
Ok.
Ok.
P.s. Yamaha venha lá essa R7 para dar na boca à RS660.

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