ouvi dizer que tiveram que por pneus cardados

A brincar a brincar mas ainda apanhámos um bocado de estrada que era à antiga!! ... faltava-lhe alcatrão.

Mas eu até gosto. Solta-se a klx que há dentro da Z e divertimo-nos muito os 3!

Bem, este assunto dá pano para mangas.

Teoricamente, devíamos andar todos de fato completo de pele, com proteções e airbag, numa mota com ABS e controlo de tração.

O que é um facto é que todos fazemos concessões, uns mais outros menos. Por exemplo, hoje vou de calças de ganga, ainda que leve o blusão, luvas e botas. E uma vez por outra, nem as botas levo.
Eu só acho que nós só devemos preocupar-nos com o que nós e os outros fazemos no que diz respeito às regras que interferem com os outros. Preocupa-me um indivíduo que vá guiar alcoolizado (por exemplo), pois a conduta dele vai colocar pessoas terceiras em causa. Agora, se ele vai andar de mota em t-shirt, arriscando-se a passar 3 meses a tratar queimaduras quando equipado podia simplesmente levantar-se e chorar os danos na mota, isso é lá com ele.

Recentemente, um primo meu foi abalroado por um taxi numa rotunda...a mota, segundo ele, vão ser pelo menos 4000€ de reparação logo a primeira vista...foi um embate a uns 40kms/h...ele como só levava capacete ficou um pouco abalado...ganhou uma marca jeitosa no braço esquerdo e umas nódoas negras espalhadas ao longo do corpo e um pé torcido...ficou logo arrependido de ter deixado o equipamento em casa...ele ficou maltratado em todos os locais que se usasse equipamento, ficaria protegido...especialmente no braço e o pé...

(25-09-2016 às 14:41)Cloud Escreveu:  

(24-09-2016 às 00:21)Caroço Escreveu:  é a minha opinião e vale tanto com a tua.

Não não, a minha vale menos! Afinal de contas não ando de moto há mais de 20 anos..

também não vai ser com esse tipo de respostas que vai valer mais...

abraço

Estava a ver este vídeo de Nurburgring e fiquei com a impressão de que o autor do vídeo acelera demais em curva, quando ainda está ainda muito inclinado. Tive essa impressão durante o percurso e quando se dá a queda a razão parece-me ser essa. O que vos parece?

eu nao percebo nada disto mas parece que ele começou a dar gas ao acelerador quando ainda estava inclinado demais e a mota fugiu.

A mim parece-me um belo dum highside...

Provavelmente, devido à aceleração na saída da curva, perdeu a traseira por uma fracção de segundo e logo de seguida voltou a encontrá-la... da pior maneira.

Yap!
Muito provavelmente uma bela saída por orelhas!
No entanto, convém não descartar a pista suja.
A maior parte dos acidentes existentes no Inferno devem-se a que entra todo tipo de veículos e que estes deitam todo tipo de caca no chão.

(19-10-2016 às 22:51)LoneRider Escreveu:  Yap!
Muito provavelmente uma bela saída por orelhas!
No entanto,  convém não descartar a pista suja.
A maior parte dos acidentes existentes no Inferno devem-se a que entra todo tipo de veículos e que estes deitam todo tipo de caca no chão.

O vindaloo que desminta, no kartódromo de Fátima um dos pedidos deles foi precisamente nao termos os respiros do motor a pingar para o chão... na altura improvisei e meti nos tubos um recipiente que se usam para análises de urina