Boas, 

Tenho um Continental mas está novo...Não sei especificar neste momento. 

Liguei para a Yamaha e falam em 130€ um da Bridgestone já com montagem. À frente tenho dessa marca mas está mesmo nas ultimas quase sem rasto.

Já agora, como comprei a mota a uma pessoa que fazia as revisões em casa (em Maio), convém voltar a fazer, não?

Não basta comprar mota, há que ter para o resto (seguro+revisão+pneus+outras peças) e dói como o raio na carteira

Obrigado

Compra um qualquer pneu sport-turismo atual, Dunlop Roadsmart 3, Pirelli Angel GT, Metzeller Roadtec 01, Michelin Pilot Road 4, Bridgestone T30 Evo, Continental RoadAttack 3 etc. Uns são mais desportivos e duram menos, outros mais turismo e duram mais. Na frente normalmente o desgaste é menor. Se andares à chuva tens uns melhores que outros.

A minha politica é não poupar em pneus pois é o pouco que te agarra à estrada. Mas cada um sabe de si.

Sim, faz uma revisão bem feita em uma oficina de confiança. Sendo que és de Aveiro não sei onde poderás ir para teres bons preços em pneus ou mecânico.

O investimento inicial é sempre substancial, mas é uma forma de minimizares eventuais futuros.

Na passada RIM o meu Angel GT faleceu em Chaves, obrigando a uma troca forçosa de pneu.
Sem muito por onde escolher, acabei por calçar a Dorothy com um Dunlop GPR300.
Meses mais tarde, montei em ambos eixos Angel GT para fazer com eles a viagem de férias. Já me tinham dito vários companheiros que as VFR castigam muito o pneu dianteiro em trajectos de muita montanha.
Sete mil km depois de os ter montado, dou por mim a necessitar primeiro de um pneu dianteiro que de um pneu traseiro (Alpes Rules).
Como ainda tenho de reserva o GPR300, pensei em montar um igual à frente e deixar a Dorothy preparada para a RIM.
Alguém pode dar feedback?
Existe algum inconveniente a ter em conta!?
Pelo que li por aí os GPR300 são a linha urbana da Dunlop, será que aguentam bem umas centenas de km sucessivos?

Mete pneus novos para a RIM, e gastas esse em voltas menores e mais perto de casa para não teres outra prenda!

Penso que esteja na hora de trocar o pneu da frente. Tenho um Michelin Pilot Power Super Sport mas este já não se encontra nas melhores condições, tanto em piso como em comportamento.

Estive a ler estas últimas páginas mas os comentários focaram-se essencialmente em pneus de turismo. 

Alguém tem uma boa sugestão para o pneu a aplicar na GSX-R?

(14-02-2018 às 14:59)michelfpinto Escreveu:  Mete pneus novos para a RIM, e gastas esse em voltas menores e mais perto de casa para não teres outra prenda!

Subscrevo!

Na qualidade de participante da RIM, se a malta puder tratar da manutenção da mota, desde a colocação prévia (preferencialmente com o rasto no sentido certo) de pneus novos, a evitar levar pneus que só dão para metade do caminho, agradeço...

No meu caso vou fazer isso mesmo (troca de pneus), porque o meu 2CT de trás até pode chegar à RIM, mas provavelmente não chegará para o regresso...

Um gajo já não pode ter que calibrar pneus no inicio das viagens que depois é isto...

(26-02-2018 às 20:58)R46 Escreveu:  Penso que esteja na hora de trocar o pneu da frente. Tenho um Michelin Pilot Power Super Sport mas este já não se encontra nas melhores condições, tanto em piso como em comportamento.

Estive a ler estas últimas páginas mas os comentários focaram-se essencialmente em pneus de turismo. 

Alguém tem uma boa sugestão para o pneu a aplicar na GSX-R?

Como costumas andar com a mota?

Hoje falei com o Sr. José João da 'AutoPneus Aranha' e fiz a encomenda de um par de ContiRoad Attack 3 GT . Irei montá-los no próximo sábado . 
O preço que me faziam pelos Angel GT é exactamente o mesmo que me pedem pelos Road Attack 3  , 285 euros com IVA e montagem incluídos. Vamos ver como se portam.