(30-07-2016 às 23:41)michelfpinto Escreveu:  Por 3000€ já encontras bons negócios, e sff não te metas a comprar BMW!  

Eu tenho uma BMW... por isso... não sei... expliquem-me... o que são "capas de bielas"?

(30-07-2016 às 23:44)marco.clara Escreveu:  

(30-07-2016 às 23:41)michelfpinto Escreveu:  Por 3000€ já encontras bons negócios, e sff não te metas a comprar BMW!  

Eu tenho uma BMW... por isso... não sei... expliquem-me... o que são "capas de bielas"?

Não sei, nunca fomos apresentados!

(30-07-2016 às 23:48)michelfpinto Escreveu:  

(30-07-2016 às 23:44)marco.clara Escreveu:  

(30-07-2016 às 23:41)michelfpinto Escreveu:  Por 3000€ já encontras bons negócios, e sff não te metas a comprar BMW!  

Eu tenho uma BMW... por isso... não sei... expliquem-me... o que são "capas de bielas"?

Não sei, nunca fomos apresentados!  

Pensei que era uma cena só de "pianistas"...

(30-07-2016 às 22:43)marco.clara Escreveu:  Fenómeno estranho, este que se abate sobre as pessoas que assim que têm as motas (supostamente/finalmente) em condições, se desfazem delas, e logo a seguir ficam compradores de outras...

Pessoalmente, se andasse sabe-se lá quanto tempo a investir numa mota à espera que esta ficasse em condições, quando chegasse lá... mantinha-a!

Pessoalmente, claro.

No meu caso, Marco, o "supostamente" pode ser riscado da lista, uma vez que a mota estava finalmente em condições. Aliás, não a pus mais cedo à venda porque não estava, a meu ver, em condições de ser entregue e gastei uma boa pipa de massa para a por em condições.
Ela foi vendida porque tenho vontade de experimentar várias motas, p.e. eu tive a CB500 - que estava um relógio - durante 8 meses e antes de a vender, fiz uma revisão e pus um pneu atrás para estar em condições de ser vendida. Quando comprei a R6 sabia que, inevitavelmente, haveria de vendê-la mas não esperava era tê-la tanto tempo parada, daí ter ficado com ela quase um ano.
Se forem pesquisar, encontrarão um tópico meu em que refiro várias motas que gostava de comprar e estava na dúvida, entre as quais CBR, GSXR, R6, entre outras.
O motivo da venda é justamente querer - com o curto budget que tenho - experimentar várias motas e conhecer vários modelos na esperança de um dia encontrar "a tal".

(30-07-2016 às 23:44)marco.clara Escreveu:  

(30-07-2016 às 23:41)michelfpinto Escreveu:  Por 3000€ já encontras bons negócios, e sff não te metas a comprar BMW!  

Eu tenho uma BMW... por isso... não sei... expliquem-me... o que são "capas de bielas"?

A tua moto não tem isso... tens lá dois chineses a fazer o mesmo trabalho das capas de biela...

Queres a minha SV650?

Vou pô-la á venda, e está em boas condições. No entanto não vou gastar dinheiro com ela,como fizeste com a CB500, pois a venda deve-se a eu precisar de dinheiro. Logo estar a gastar mais dinheiro está fora de questão. Como também são duas motas, faz sentido vender uma delas.

(31-07-2016 às 19:20)nelsonajm Escreveu:  A tua moto não tem isso... tens lá dois chineses a fazer o mesmo trabalho das capas de biela...  

Uma SV650 parece-me uma boa opção, até para acompanhar a malta nos passeios.

Ou então compra uma turistica desportiva

(30-07-2016 às 23:41)michelfpinto Escreveu:  e sff não te metas a comprar BMW!  

Alguma razão coerente ou sustentada para essa dica?

(31-07-2016 às 19:20)nelsonajm Escreveu:  

(30-07-2016 às 23:44)marco.clara Escreveu:  Eu tenho uma BMW... por isso... não sei... expliquem-me... o que são "capas de bielas"?

A tua moto não tem isso... tens lá dois chineses a fazer o mesmo trabalho das capas de biela...  

A mota do Marco já é pós 2009.... nessa altura trocaram os chineses por anões. Sai mais barato produzi-los cá, ocupam menos espaço e são mais leves que os chineses, e não pagam taxas de importação.  

(01-08-2016 às 11:21)carlos-kb Escreveu:  

(30-07-2016 às 23:41)michelfpinto Escreveu:  e sff não te metas a comprar BMW!  

Alguma razão coerente ou sustentada para essa dica?

(31-07-2016 às 19:20)nelsonajm Escreveu:  

(30-07-2016 às 23:44)marco.clara Escreveu:  Eu tenho uma BMW... por isso... não sei... expliquem-me... o que são "capas de bielas"?

A tua moto não tem isso... tens lá dois chineses a fazer o mesmo trabalho das capas de biela...  

A mota do Marco já é pós 2009.... nessa altura trocaram os chineses por anões. Sai mais barato produzi-los cá, ocupam menos espaço e são mais leves que os chineses, e não pagam taxas de importação.  

Foi desde a confusão dos vistos gold.. Os chineses não estão a conseguir os vistos.. Safam-se os anões..