Primeira moto: Opniões
#31

(29-08-2018 às 12:49)Fperson Escreveu:  
(29-08-2018 às 12:04)vindaloo Escreveu:  
(29-08-2018 às 11:49)pedromt07 Escreveu:  Suzuki em PT?
Compra uma MT07, igual à SV, melhor motor, maior mercado de peças e mais stands. Para começar a CB também é boa, é morta em baixas (como 90% dos tetras) mas em altas já tem alguma coisinha para te dar pica.


Sinceramente não me pareceria que a assistência seja um problema. Já a fronha da mota...

E tecnicamente não sei se será pior que a MT07 como dás a entender, e ainda é um bocadinho mais barata.

Estou quase quase certo que nenhuma do trio bi (z, sv, mt07) se destaca particularmente uma da outra.

Eu remetia sempre o assunto para estética/gosto pessoal.


Eu até nem desgosto da sv, aliás até acho que tem look classico moderno, só que junto às outras parece faltar ali algo.

Pedro, reparando que tens a mt-07, achas que seria uma boa opção para aprender? Visto que até ver é que me agrada mais (posso mudar de ideias quando for experimentar). E já agora se sim, limitada a 35kw ou deslimitada?
É uma boa escola, é uma boa mota para brincar e é uma boa mota para meter respeito nas maiores. Se não fosse tão boa a fazer isto tudo, acho que não durava os 54.000km que tem comigo ( e quase 100% de certeza que irá ficar sempre na minha garagem). Estou a falar da versão "limitada".
Ou seja aconselho mesmo para o teu caso. Caga na versão limitada, compra uma de 55kw. Mas como eu já disse e o vindalo, entre estas 3 (Z, SV e MT) depende mais do gosto, apesar de eu achar que a 07 é pelo menos 1% melhor que as outras.
A CB já não tem muito a ver, dizem que aquilo é morto em baixas, que eu acredito, mas depois tem mais altas. Depende do queres. Motor mais nervoso em baixas e médias, ou mais pontudo? Mas qualquer destas 4 motas são excelentes para começares.

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

V
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#32

(29-08-2018 às 12:52)vindaloo Escreveu:  
(29-08-2018 às 12:49)Fperson Escreveu:  
(29-08-2018 às 12:04)vindaloo Escreveu:  Sinceramente não me pareceria que a assistência seja um problema. Já a fronha da mota...

E tecnicamente não sei se será pior que a MT07 como dás a entender, e ainda é um bocadinho mais barata.

Estou quase quase certo que nenhuma do trio bi (z, sv, mt07) se destaca particularmente uma da outra.

Eu remetia sempre o assunto para estética/gosto pessoal.


Eu até nem desgosto da sv, aliás até acho que tem look classico moderno, só que junto às outras parece faltar ali algo.

Se fores um sujeito muito seguro da tua sexualidade e não te importares de andar com uma mota meio apaneleirada tens sempre a versão:

[Imagem: 06_2018-suzuki-sv650x-review.ashx?h=493&...E0CB532ED7]


Hahaha xD
Mas brincadeiras a parte até me agrada este estilo retro meio cafe racer. Alias uma moto que gosto bastante de aspecto é a xsr900 abarth (yamaha também, já começo a parecer um fan boy) só que essa esta fora da zona de compatível para primeira mota e bem mais longe ainda do orçamento que pretendo gastar (tem mais um dígito) xD
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#33

(29-08-2018 às 15:24)pedromt07 Escreveu:  
(29-08-2018 às 12:49)Fperson Escreveu:  
(29-08-2018 às 12:04)vindaloo Escreveu:  Sinceramente não me pareceria que a assistência seja um problema. Já a fronha da mota...

E tecnicamente não sei se será pior que a MT07 como dás a entender, e ainda é um bocadinho mais barata.

Estou quase quase certo que nenhuma do trio bi (z, sv, mt07) se destaca particularmente uma da outra.

Eu remetia sempre o assunto para estética/gosto pessoal.


Eu até nem desgosto da sv, aliás até acho que tem look classico moderno, só que junto às outras parece faltar ali algo.

Pedro, reparando que tens a mt-07, achas que seria uma boa opção para aprender? Visto que até ver é que me agrada mais (posso mudar de ideias quando for experimentar). E já agora se sim, limitada a 35kw ou deslimitada?
É uma boa escola, é uma boa mota para brincar e é uma boa mota para meter respeito nas maiores. Se não fosse tão boa a fazer isto tudo, acho que não durava os 54.000km que tem comigo ( e quase 100% de certeza que irá ficar sempre na minha garagem). Estou a falar da versão "limitada".
Ou seja aconselho mesmo para o teu caso. Caga na versão limitada, compra uma de 55kw. Mas como eu já disse e o vindalo, entre estas 3 (Z, SV e MT) depende mais do gosto, apesar de eu achar que a 07 é pelo menos 1% melhor que as outras.
A CB já não tem muito a ver, dizem que aquilo é morto em baixas, que eu acredito, mas depois tem mais altas. Depende do queres. Motor mais nervoso em baixas e médias, ou mais pontudo? Mas qualquer destas 4 motas são excelentes para começares.

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk


Vou esquecer as versões de 35kw então.
A nível de motor eu não sei bem o que quero sinceramente, porque ainda não experimentei nenhum dos dois tipos de motor. Apenas queria uma moto confortavel, segura e com boas médias de consumo. Mas que também desse para aproveitar um pouco a estrada. 
Mas essas 4 vou ver de certeza e a partida e experimentar cada uma delas.
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#34

(29-08-2018 às 12:04)vindaloo Escreveu:  
(29-08-2018 às 11:49)pedromt07 Escreveu:  
(28-08-2018 às 21:49)vindaloo Escreveu:  SV650.
Suzuki em PT?
Compra uma MT07, igual à SV, melhor motor, maior mercado de peças e mais stands. Para começar a CB também é boa, é morta em baixas (como 90% dos tetras) mas em altas já tem alguma coisinha para te dar pica.


Sinceramente não me pareceria que a assistência seja um problema. Já a fronha da mota...

E tecnicamente não sei se será pior que a MT07 como dás a entender, e ainda é um bocadinho mais barata.

Estou quase quase certo que nenhuma do trio bi (z, sv, mt07) se destaca particularmente uma da outra.

Eu remetia sempre o assunto para estética/gosto pessoal.

A mt para mim tem um coisa muito boa, em vez de desvalorizar, valoriza com o tempo... Já o caso da Suzuki não é o mesmo, geralmente costumam desvalorizar bem mais.

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#35

consumos a MT é excelente muito binario, a minha primeira mota foi uma bandit 600 do ano 2000, mais em conta cerca de 2000€  consumos de 6 para cima, MT 07 5000/6000€ consumos de 4.5/5L

andei na MT de um amigo meu tem bastante mais força que a bandit é mais rápida, mas achei a bandit mais divertida de conduzir, depende do que desejas se é para ficar uns tempos ou nao
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#36

(02-09-2018 às 13:28)RFTeixeira Escreveu:  consumos a MT é excelente muito binario, a minha primeira mota foi uma bandit 600 do ano 2000, mais em conta cerca de 2000€  consumos de 6 para cima, MT 07 5000/6000€ consumos de 4.5/5L

andei na MT de um amigo meu tem bastante mais força que a bandit é mais rápida, mas achei a bandit mais divertida de conduzir, depende do que desejas se é para ficar uns tempos ou nao


Sim queria uma mota para ficar uns bons anos. As 3 que gosto mais até ver são cb650f (modelo tricolor), mt-07 e z650.
Os bons consumos também contam na balança na altura de escolher. Mesmo assim tinha ideia que a MT-07 fazia um consumo relativamente mais baixo. 
Já agora, visto que a tua primeira mota foi também uma 600, achas-te a tua curva de aprendizagem dificil? Ou é realemnte uma questão de habito e consciência com o acelerador?
Responder
#37

(02-09-2018 às 14:48)Fperson Escreveu:  
(02-09-2018 às 13:28)RFTeixeira Escreveu:  consumos a MT é excelente muito binario, a minha primeira mota foi uma bandit 600 do ano 2000, mais em conta cerca de 2000€  consumos de 6 para cima, MT 07 5000/6000€ consumos de 4.5/5L

andei na MT de um amigo meu tem bastante mais força que a bandit é mais rápida, mas achei a bandit mais divertida de conduzir, depende do que desejas se é para ficar uns tempos ou nao


Sim queria uma mota para ficar uns bons anos. As 3 que gosto mais até ver são cb650f (modelo tricolor), mt-07 e z650.
Os bons consumos também contam na balança na altura de escolher. Mesmo assim tinha ideia que a MT-07 fazia um consumo relativamente mais baixo. 
Já agora, visto que a tua primeira mota foi também uma 600, achas-te a tua curva de aprendizagem dificil? Ou é realemnte uma questão de habito e consciência com o acelerador?

Eu iria para a MT-07 sem duvida,consumos de 4.5L com um bom andamento(entre 100km/H...160km/h) colectores e ponteira akrapovic de fabrica e bazzaz, com mais cuidados no acelerador e de origem deve gastar bem menos.

em questão da aprendizagem acho que é mais uma questão de habito, e algum cuidado no inicio, por exemplo a minha bandit nao travava abrandava, tinha plena consciência que não deveria puxar exemplo na 2 circular kkkk.
já a MT dava um cheiro no travão aquilo era uma travagem para demais. e é bastante forte na aceleração mas com cabeça nao ha problemas nenhuns em começar numa 600/700cc
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