Primeira moto
#31

(16-05-2016 às 19:55)Jokeralho Escreveu:  Certamente não conheço todos os modelos mas os que conheço não me chamam atençao.

Vamos lá a ver uma coisa.... mas afinal o que te chama a atenção numa mota? A estética? O aspecto técnico (motor/ciclística/quadro/suspensões/travagem)? A marca? As soluções usadas? A potência? As prestações?

Acho que era relevante para nós, que já cá andamos há algum tempinho mais e temos um conhecimento mais abrangente do catálogo de mercado, percebermos exactamente o que procuras?
Existe um formulário específico (clica no bold) para isso (se tivesses lido as regras), que deverias e poderias ter usado.

Precisamos entender melhor o que procuras, quais as tuas limitações legais, ergonómicas, etc.... para depois te podermos ajudar de modo mais conciso.

[Imagem: QKmafvp.png]
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#32

Sim, admito que 10 minutos pouco ou nada se tira de uma mota num test-ride, mas é uma excelente mota pelo que pude ver. O preço é que... confused
Acaba por haver outras alternativas mais baratas, e que oferecem quase tanto como a MT-03. É como (por exemplo) ponderar uma Ducati Monster, e ir para uma SV650. Enfim só para perceberes a minha lógica, falo da relação custo/beneficio.

Mas ele tem é que experimentar, quem sabe se nem gosta da MT-03 nem da Benelli? Já acontecue-me tantas vezes, achar uma mota espectacular e depois de experimentá-la não ser bem o que quero.
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#33

Vou dar a minha opinião sincera!

Se é da MT-03 que gostas, é essa que te enche as medidas e se tens os 5500€ para gastar, força!

É muito mau um gajo comprar uma moto, e ficar a pensar na outra.... acontece-me com a minha Hornet!

E não concordo minimamente com o pessoal a dizer que te fartas.
É uma 300, com um motor recente, leve e com 42 cvs! É perfeita para o dia a dia, e para uns passeios...

Claro que não é moto para fazer viagens de 2000 ou 3000 kms (embora os faça sem problemas), mas não é feita para isso.

Não te esqueças é de investir também em bom equipamento (Capacete, blusão, luvas e botas (calças podes investir mais tarde)) thumbsup

Ricardo - Honda CB500X
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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#34

(17-05-2016 às 09:44)Cloud Escreveu:  E a KTM 390 não gostas?

A Duke 390 acaba por ser quase o mesmo que a BMW G310R (com as devidas diferenças produto dos cc's).... No fundo pouco mais são que uma NX4.... mais bem vestidas!  lol
São caras, por causa dos logotipos que ostentam.... e não trazem nada de interessante em relação a motor (ambas monocilíndricas  dead ), neste segmento das "300", quando na concorrência há twins bem mais interessantes.... e baratos.

(17-05-2016 às 11:07)Mr.Ricky Escreveu:  É muito mau um gajo comprar uma moto, e ficar a pensar na outra.... acontece-me com a minha Hornet!

Ricky.... ainda andas com esse sentimento por não teres comprado a F800R? lol

[Imagem: QKmafvp.png]
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#35

(17-05-2016 às 10:33)Lusitanian Escreveu:  Sim, admito que 10 minutos pouco ou nada se tira de uma mota num test-ride, mas é uma excelente mota pelo que pude ver. O preço é que...  confused
Acaba por haver outras alternativas mais baratas, e que oferecem quase tanto como a MT-03. É como (por exemplo) ponderar uma Ducati Monster, e ir para uma SV650. Enfim só para perceberes a minha lógica, falo da relação custo/beneficio.

Mas ele tem é que experimentar, quem sabe se nem gosta da MT-03 nem da Benelli? Já acontecue-me tantas vezes, achar uma mota espectacular e depois de experimentá-la não ser bem o que quero.

Sim, já percebi a ideia. Eu pessoalmente não compraria nenhuma 125 ou 300 nova exatamente por essa questão, acho-as muito caras para o que compras. Com o valor de uma mota dessas novas com uma pequena diferença compras uma mota maior e que seja mais mota. Obviamente que para quem tem limitação de carta e terá que andar até 6 anos com uma mota limitada seja diferente, para quem tem pouco tempo de limitação ou não tem limitação não vejo que valha a pena. Como referi, por pouco mais compra uma MT-07 nova por exemplo, e sendo que a mota já saiu à algum tempo deve existir já várias usadas com preços porreiros, que na minha opinião seria uma melhor compra de custo/beneficio.

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]
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#36

Citar:Como referi, por pouco mais compra uma MT-07 nova por exemplo, e sendo que a mota já saiu à algum tempo deve existir já várias usadas com preços porreiros, que na minha opinião seria uma melhor compra de custo/beneficio.

Bem dito. E seria dinheiro muito bem aproveitado.
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#37

Resumidamente entao que usadas até 400cc aconselham?
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#38

Porque os 400cc? Porque não há receitas certas...

Como já foi dito a muitos estreantes por cá no mundo das duas rodas nada como uma simples honda cb500/yamaha xj600/suzuky sv650/kawa er6n que por cerca de 3000€ ou menos consegues algo em bom estado sem potencias ou reacções demasiado bruscas e que na venda não vais ser muito prejudicado.

Fazes uns meses a sério com uns 6mil km's e já consegues ganhar a experiência que precisas neste mundo que são as duas rodas.

Vais ver que quando já tiveres uma melhor noção do que é ser motociclista vai conseguir analisar os teus gostos/necessidades melhor e não ficas prejudicado.

Podes descobrir que uma naked não é para ti pela falta de protecção, ou que desejas algo mais agressivo como uma desportiva para conduzir em cima dos pulsos de rabo empinado ou que afinal vais passear por este Portugal e uma tourer é que tem espaço para as tralhas ou até mesmo uma scooter para não teres de andar sempre com o capacete atrás etc etc

Há mtas escolhas e sem experiência concordo com o que foi dito que não há necessidade de empatares 5500€ numa mota nova especialmente mais limitada como a que andas a procurar.

Já tive uma XJ600N, uma VFR 750 e agora a Superduke há 8 anos e só penso em juntar uma tourer para complementar pois gosto demasiado da condução da Superduke para pequenas voltas de fds.

Aproveita os euros da diferença e compra um bom capacete, casaco, umas boas botas e luvas para minimizar algum azar que aconteça.
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#39

Honda CB500 ou CBF500 smile
São as da praxe, juntamente com a Suzuki GS500

Qualquer uma delas tem à volta de 50 cavalos, anda o suficiente (que é bastante) motores fiáveis e já mais que testados, bastante info sobre elas na Internet e bons consumos (5L/100)

[Imagem: RwtqB8G.gif]
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#40

O pessoal tem sido unânime nas reacções e opiniões, mas parece que não queres aceitar.. rolleyes

Não é meu caso mas há opinião de pessoal que anda de mota à anos... penso ke devias ter em conta.

Mais uma vez se gosta da mt, compra uma mt-07 usada ainda poupas e compras equipamento de 1º.,..
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