(24-07-2019 às 14:21)dNAZkO Escreveu:  - É normal pedirem ~2000€ (pra cima) por uma mota com 20 anos?

Normal é, porque a especulação em torno do preço dos usados, em Portugal, atinge contornos dignos de estudos científicos! No entanto pura e simplesmente não valem isso.
Uma CB500 em 1996 / 1997 custava 5250 euros. Se te pedem 2 mil, mais de 20 anos depois, vê bem o quanto esta mota (não) desvalorizou. É anedótico.
Tive uma de 1996, que vendi em 2007, com 123 mil km, por 1700 euros (ainda não existia esta vaga de loucura em torno do valor dos usados)... e achei que foi justamente vendida por aquilo que ela valia.

(24-07-2019 às 14:21)dNAZkO Escreveu:  - Há alguns anos de fabrico que devo evitar?

As primeiras (de 1994 a 1997) eram made in Japan e deram algumas chatices em relação ao tensor da corrente da distribuição. Situação que praticamente em todas foi resolvida ao abrigo das respectivas garantias nos primeiros dois anos.
Os modelos de 1998 adiante, começaram a ser made in Italy, montadas na fábrica da Honda em Atessa. Distinguem-se facilmente por terem disco traseiro, bombas e pinças brembo douradas (as "japonesas" são Nissin) e mais umas pequenas diferenças supérfluas nos comandos, óptica frontal, piscas e manetes... de resto é tudo igual. Ainda assim é sempre preferível optares pelas que têm disco traseiro, precisamente pela maior eficiência de travagem (ou seja, 1998 adiante).

(24-07-2019 às 14:21)dNAZkO Escreveu:  - Quais as características que devo ter mais atenção quando analiso anúncios? (pergunto isto porque vejo CB500 com 20 anos e 40mil Km... estranho. É fácil alterar a kilometragem desta mota?)

Aquela que foi minha, vendi-a com 123 mil kms, em 2007, como te disse (estava a marcar 23.000, por já ter "dado a volta" no odómetro analógico).
Há tempos apareceu aqui no fórum um user com dúvidas acerca de uma CB500 que tinha visto num anuncio... colocou o link e eu ao abrir o dito... voilá! Eis que era a minha ex-CB500, que estava à venda em Águeda, anunciada como tendo somente 32 mil kms (jurando a pés juntos o vendedor que eram reais... sim, eu contactei-o só numa de "colher nabos da picara").
Portanto como podes ver, é fácil numa mota com essa idade (ainda mais com odómetro analógico), aldrabar facilmente quilometragens. Acima de tudo atenta nos indícios que a mesma pode dar acerca de como, quando e quanto foi usada.

(24-07-2019 às 14:21)dNAZkO Escreveu:  - Quais as características que devo ter mais atenção quando for ver a mota?

Este tópico pode ajudar-te:
https://motonliners.pt/topico-mecanica-c...e-uma-moto

Edit: Se quiseres mesmo uma CB500, mas privilegies um pouco mais de conforto e protecção aerodinâmica, tens a versão S (mais raras), que têm uma pequena semi-carenagem, que pode ajudar em tiradas mais prolongadas.

Honda CB500S