(16-03-2023 às 18:24)7pires Escreveu:  nao vale a pena investir muito € numa mota provisoria, e nem em marcas "estranhas"
cb500x
ninja 250
ou algo do genero em condicoes

agradeço o feedback, se comprasse agora não seria provisória só passando algum tempo é que iria trocar para umas não restritas.

(17-03-2023 às 14:32)cconst Escreveu:  E porque não uma RE Hymalian? ou a nova irmã despida Scram? Existe aqui um user com uma e já vi relatos por essa net fora desta Hymalian a fazer expedições. Para AE deve ser curta... mas é pesar o que se valoriza mais.

Vou pesquisar e comparar com as outras indicadas, sempre de mente aberta.

(21-03-2023 às 20:02)Rykarde Escreveu:  

(17-03-2023 às 13:26)carlos-kb Escreveu:  

(14-03-2023 às 15:55)Rykarde Escreveu:  DONO

- Tipo de CARTA DE CONDUÇÃO: A2
- Altura: 177cm
- Peso: 65kg
- Idade: 23
- Pendura (S/N): Não, mas ao longo do tempo sim
- Será 1ª moto (S/N): Sim

MOTO

- Estilo preferido: Adventure
- Custo (em euro): até 5000/5250
- Nova/Usada: Usada

PERCURSO

- Regularidade (diario, semanal, mensal): Semanal.
- Tipo de estrada: Estrada e Off-Road
- Numero aproximado de KM250km até 300km semanais)

RESUMO:

Boas pessoal, venho aqui pedir ajuda para escolher uma mota para deslocamentos semanais entre casa e trabalho ir e vir ronda os 250km, mas não seria o único proposito da mota mas sim também fazer longos passeios de fim-de-semana ou férias.
Queria que a mota tivesse capacidade para fazer vários kilometros em autoestrada, nacionais mas também em estradas secundárias ou até Off-Road. Tenho a carta à 3 meses e desde ai que só andei de Scooter para fazer entregas e uma vez esse trajeto. Fiz uma pequena pesquisa que me levou a ter algumas motas em consideração: CB500x, TRK 502x, V-strom 650 e NC750.
Depois de ver os modelos e algumas comparações gostei muito da TRK 502x mas como sou novo no mundo das motas não sei muito o que escolher, nem com quantos kms etc.

Desde já agradeço a disponibilidade para ajudarem.

5 mil paus numa mota polivalente, que dê para vários tipos de uso desde diário a viagens, férias e incursões off-road, e apta para encartados A2 (limite de 48cv), não terás grande escolha no mercado. Eventualmente uma Honda Dominator 650 ou mesmo uma BMW F650GS (mono). Ou então as variantes A2 de algumas maxi-trails (como a F800GS ou a V-Strom), mas que serão mais difíceis de encontrar limitadas.

 
Para essas duas vi que o mercado é pequeno, mas vi que a dominator está a bons preços. Se a escolher é preciso ter atenção especial a algum aspeto?

O "universo" de motos que procuras, de acordo com as tuas premissas e especialmente enquadradas no âmbito da carta A2, é pequeno e tem pouca oferta. E claro, dentro das usadas, mais restrito se torna e terás sempre de te resignar ao que vai aparecendo no mercado.

Atenção especial em qualquer um dos modelos, cingem-se sobretudo aqueles cuidados que deverás ter e verificar, quando compras uma moto usada, seja ela qual for. Este tópico pode-te ser útil e esclarecedor no que se refere à maioria dos itens que deverás verificar com especial atenção, tendo sempre noção que no caso de uma F650GS ou uma Dominator 650, já são ambas modelos com alguma antiguidade.

https://motonliners.pt/topico-mecanica-c...e-uma-moto

(22-03-2023 às 15:47)carlos-kb Escreveu:  

(21-03-2023 às 20:02)Rykarde Escreveu:  

(17-03-2023 às 13:26)carlos-kb Escreveu:  5 mil paus numa mota polivalente, que dê para vários tipos de uso desde diário a viagens, férias e incursões off-road, e apta para encartados A2 (limite de 48cv), não terás grande escolha no mercado. Eventualmente uma Honda Dominator 650 ou mesmo uma BMW F650GS (mono). Ou então as variantes A2 de algumas maxi-trails (como a F800GS ou a V-Strom), mas que serão mais difíceis de encontrar limitadas.

 
Para essas duas vi que o mercado é pequeno, mas vi que a dominator está a bons preços. Se a escolher é preciso ter atenção especial a algum aspeto?

O "universo" de motos que procuras, de acordo com as tuas premissas e especialmente enquadradas no âmbito da carta A2, é pequeno e tem pouca oferta. E claro, dentro das usadas, mais restrito se torna e terás sempre de te resignar ao que vai aparecendo no mercado.

Atenção especial em qualquer um dos modelos, cingem-se sobretudo aqueles cuidados que deverás ter e verificar, quando compras uma moto usada, seja ela qual for. Este tópico pode-te ser útil e esclarecedor no que se refere à maioria dos itens que deverás verificar com especial atenção, tendo sempre noção que no caso de uma F650GS ou uma Dominator 650, já são ambas modelos com alguma antiguidade.

https://motonliners.pt/topico-mecanica-c...e-uma-moto

Obrigado pela sugestão, já tive a ver as respostas desse tópico e são uma grande ajuda para quem percebe um pouco de motores

(17-03-2023 às 14:32)cconst Escreveu:  E porque não uma RE Hymalian? ou a nova irmã despida Scram? Existe aqui um user com uma e já vi relatos por essa net fora desta Hymalian a fazer expedições. Para AE deve ser curta... mas é pesar o que se valoriza mais.

É sem dúvida uma boa sugestão!
E a prova disso é que a Himalayan que por aqui anda, aparece em fotos com cada menos asfalto.

No entanto, se os teus "longos passeios" tiverem muito off-road, eu sugeria uma CRF250/300 e garanto que não iria defraudar.
Outra, dentro desta gama das pequenas Trail, seria a Vogue 300 Rally, mas é um modelo novo no mercado, que pode ter algumas lacunas pela sua juventude.

Boa sorte na escolha da coisa!!

Pires pá, manda o arquiteto mamar na quinta pata do cavalo!

https://www.youtube.com/watch?v=K3xppn2STXk

Essas hymalayain são bem boas no off-road.
E quadros a partir porque têm a secção que têm para serem baratas, pesadas, motor amorfo, etc...

Mais vale uma japonesa velha em segunda mão

(27-03-2023 às 09:54)LoneRider Escreveu:  

(17-03-2023 às 14:32)cconst Escreveu:  E porque não uma RE Hymalian? ou a nova irmã despida Scram? Existe aqui um user com uma e já vi relatos por essa net fora desta Hymalian a fazer expedições. Para AE deve ser curta... mas é pesar o que se valoriza mais.

É sem dúvida uma boa sugestão!
E a prova disso é que a Himalayan que por aqui anda, aparece em fotos com cada menos asfalto.

No entanto, se os teus "longos passeios" tiverem muito off-road, eu sugeria uma CRF250/300 e garanto que não iria defraudar.
Outra, dentro desta gama das pequenas Trail, seria a Vogue 300 Rally, mas é um modelo novo no mercado, que pode ter algumas lacunas pela sua juventude.

Boa sorte na escolha da coisa!!

Pires pá, manda o arquiteto mamar na quinta pata do cavalo!

Tive a ponderar essa opção pois tenho estado a ver o canal Itchy boots e a CRF300 parece uma boa opção mas com o preço acima do meu budget, como tenho pouca experiência na mota e em off-road então não iria ter percursos muito técnicos, por enquanto, e já vi e ouvi falar bem da dominator 650 e estou inclinado para essa. Boa opção? Ou um pouco arriscado?

(27-03-2023 às 22:38)MotardFeio Escreveu:  https://www.youtube.com/watch?v=K3xppn2STXk

Essas hymalayain são bem boas no off-road.
E quadros a partir porque têm a secção que têm para serem baratas, pesadas, motor amorfo, etc...

Mais vale uma japonesa velha em segunda mão

Por isso é que já descartei a TRK 502X por ser muito pesada para a potência que tem, uma dominator 650 será uma boa opção?