Desculpem ser a má onda do tópico mas:

Se uma diferença de consumo de 1 ou 2l / 100km é o limiar do teu orçamento acho que estás a assentar num princípio errado.

Atenção que as motas fazem revisão em intervalos muito mais curtos que os carros, a troca de pneus é frequente e existe desgaste de manutenção que é também relativamente frequente. (pastilhas, kit transmissão etc)

A minha mota de 2 em 2 meses está no estaleiro a mudar óleo filtros etc. Contas feitas acho que a minha despesa total com a mota, o combustível é metade ou nem isso... e olha que até à data nunca me deu um problema de alguma peça estragada. Apenas desgaste.

Se consideras mota usada, tens de contar mesmo com despesa. Eu para me sentir calçado seria pelo menos o dobro do valor da mota.

Se vais ficar completamente a seco com a compra, à minima avaria estas pendurado.

Não te digo isto para te desmotivar da compra, mas para te incentivar a repensares o teu income de modo a te permitir fazeres o que gostas, sabendo para isso que tens de gastar dinheiro.

(08-12-2015 às 22:26)vindaloo Escreveu:  Desculpem ser a má onda do tópico mas:

Se uma diferença de consumo de 1 ou 2l / 100km é o limiar do teu orçamento acho que estás a assentar num princípio errado.

Atenção que as motas fazem revisão em intervalos muito mais curtos que os carros, a troca de pneus é frequente e existe desgaste de manutenção que é também relativamente frequente. (pastilhas, kit transmissão etc)

A minha mota de 2 em 2 meses está no estaleiro a mudar óleo filtros etc. Contas feitas acho que a minha despesa total com a mota, o combustível é metade ou nem isso... e olha que até à data nunca me deu um problema de alguma peça estragada. Apenas desgaste.

Se consideras mota usada, tens de contar mesmo com despesa. Eu para me sentir calçado seria pelo menos o dobro do valor da mota.

Se vais ficar completamente a seco com a compra, à minima avaria estas pendurado.

Não te digo isto para te desmotivar da compra, mas para te incentivar a repensares o teu income de modo a te permitir fazeres o que gostas, sabendo para isso que tens de gastar dinheiro.

Obrigado pela sinceridade

Mas não é o meu primeiro veículo, apesar de ser a primeira moto, tenho um carro (não é meu mas sou eu que o conduzo e que lhe meto dinheiro em cima). Sei as despesas que uma moto acarreta e também sei que comprar usado ou se sabe o que se está a fazer ou é sorte.

Eu na realidade tenho ~4500€ disponíveis mas não são para gastar... quanto menos usar melhor! Digamos que vai ser um empréstimo que vou fazer a mim mesmo.

O objectivo é comprar a mota com o orçamento para moto+seguro+100/200€ para problemas. E como é óbvio a ideia dos 1800€ iniciais foi uma bocado pó galheiro (passo a expressão).

Estes primeiro 9 meses do ano as aulas vão só ser 2x por semana o que reduz os km mensais de cerca de 1000km para pouco menos de 500km, digamos que vão ser uma fase de adaptação, tanto à moto como aos €€ que vou gastar nela. Se vir que não consigo gerir isto vendo a moto e baixo os cc baixando assim substancialmente a conta ao fim do mês, mesmo que isso implique ficar a andar de aspirador. Tudo menos o comboio/metro

MAis opiniões/criticas são bem vindas

Já agora deixo em cima da mesa como hipótese, uma CB500 limitada (apesar dos problemas que a minha tem, acho-a muito boa mota.. não a minha, mas o modelo). XJ600 acho que também arranjas limitadas, mas gastam ainda mais que a CB500 segundo ouvi dizer.
Tens também a Virago 250 e a Virago 535, mas esta já é dificil arranjares a menos de 2000€, e calculo que não seja o tipo de mota que queiras.

(09-12-2015 às 05:54)Diogo.fps Escreveu:  Já agora deixo em cima da mesa como hipótese, uma CB500 limitada (apesar dos problemas que a minha tem, acho-a muito boa mota.. não a minha, mas o modelo). XJ600 acho que também arranjas limitadas, mas gastam ainda mais que a CB500 segundo ouvi dizer.
Tens também a Virago 250 e a Virago 535, mas esta já é dificil arranjares a menos de 2000€, e calculo que não seja o tipo de mota que queiras.

A xj600 também é muito bonita, principalmente a naked.

Ferros, não consigo gostar

A escolha ou vai para uma cbf 250, nx250 (muito pouco provável) ou NX 400. Não posso fugir muito destes 3 modelos

Já equacionaste esta... Suzuki GS500E, ainda consegues encontrar motos em muito bom estado a preços bons, e havia muita moto com o livrete limitado.

(10-12-2015 às 12:04)nelsonajm Escreveu:  Já equacionaste esta... Suzuki GS500E, ainda consegues encontrar motos em muito bom estado a preços bons, e havia muita moto com o livrete limitado.

Faltou citar essa em cima! Aparecem a preços bastantes apetecíveis e acho que não fazem a revisão a cada 3000km como a NX400.

Talvez o litro(?) que consomem a mais desfaz se na revisão (a cada 6000km?).

E hoje percebi o quão má é uma 125cc para andar em vias rápidas... e não só

Depende da 125 ^^

(10-12-2015 às 13:22)Cloud Escreveu:  Depende da 125 ^^

125 abaixo dos 4000€ ou com mais de 10 anos

Pessoal, surgiu a possibilidade de fazer um bom negócio, só falta ver o real estado da moto...

O problema é que ela está no Norte, Vila Nova de Gaia, ainda não tenho carta por isso nunca a poderia trazer para Lisboa a rolar!!!

A moto está à venda à mês e meio sensivelmente e ontem o vendedor baixou 300€.

Alguém tem ideias?

Epa.... já a viste ao vivo? Cuidado com motos compradas sem as veres realmente.

Para a segurares, a única coisa que terás de fazer é sinalizá-la. A partir daí é tua. E depois só tens de tratar da forma como a trazer.

Há uma comitiva moura que se vai deslocar ao Porto no próximo fim de semana (sábado dia 19). Questão de falares e pode ser que consigas alguém para a trazer por ti, visto que tu não podes!