Primeira mota depois de muitas precipitações
#31

(19-12-2018 às 14:11)Learjet31 Escreveu:  Bem apesar de tudo eu percebi o que o Manteigas me quis explicar, mas a verdade é que eu cheguei a ir de pcx para Setúbal pela nacional durante 3 meses, e para não esforçar o motor tentava não ir muito acima dos 80km/h...entrtanto como tb não dava muito mais que 100km/h, levava com algumas situações em que alguns condutores de automóvel, acabavam por me pressionar na ultrapassagem, e faziam me algumas razias perigosas, sendo que resolvi aguentar a parada com a pcx até que alguém me mandasse ao chão, e assim foi, talvez por azelhice minha pq dei espaço para a senhora me ultrapassar, acabando por me bater com a lateral da viatura  e assim esbardalhei me todo na berma, não foi mto grave mas valeu o susto para mudar as coisas, sei que não preciso logo de um 600cc pra andar só mais um pouco que a pcx, ainda assim já posso dar mais ao punho e evitar não todas  mas algumas senhoras deste género... A questão de ir com ela pro mato, vai ficar pra dps de eu me habituar a cair no alcatrão... Mas pelo menos ontem não caí  hoje não caí, e já faço vários oitos sem por o pé no chão... Em relação  à mecânica   concordo ctg lonerider, já andei aqui na net, e já descobri umas coisas boas, tb no YouTube há lá umas explicações interessantes , e tb li um pouco um blog de um rapaz que é o vadio da xt... Este último pareceu me ser muito bom... Entretanto se tiverem algo que ajude  será sempre bem vinda... Mais uma vez muito obrigado pelo interesse que demonstram ter em me ajudar, pode não parecer nada para vocês, mas a pala disto, hoje sou um gajo mais tranquilo... Sssssiiiiimmmmmmmmmmmmm

Trata mas é de saberes andar como deve ser nessa XT600 e, num passeio nosso, vem cá mostrar ao pessoal como é que uma XT anda! blink

Suzuki SV1000S '04
BMW R 1200 GS '08
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#32

O Edgar (o Vadio da XT) é possivelmente o melhor conhecedor da XT em Portugal e arredores pá!
O seu blog tem mais informação que o site da Yamaha Portugal!
E se te puseres em contacto com ele é gajo para te ajudar!
A XT dele já passou largamente a barreira dos 100000km o que é obra levando em conta que boa parte desses kms foram a fazer todo terreno.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#33

(19-12-2018 às 14:40)VMassa Escreveu:  vem cá mostrar ao pessoal como é que uma XT anda! blink

Com rodas? think devil

[Imagem: QKmafvp.png]
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#34

(19-12-2018 às 14:11)Learjet31 Escreveu:  Bem apesar de tudo eu percebi o que o Manteigas me quis explicar, mas a verdade é que eu cheguei a ir de pcx para Setúbal pela nacional durante 3 meses, e para não esforçar o motor tentava não ir muito acima dos 80km/h...entrtanto como tb não dava muito mais que 100km/h, levava com algumas situações em que alguns condutores de automóvel, acabavam por me pressionar na ultrapassagem, e faziam me algumas razias perigosas, sendo que resolvi aguentar a parada com a pcx até que alguém me mandasse ao chão, e assim foi, talvez por azelhice minha pq dei espaço para a senhora me ultrapassar, acabando por me bater com a lateral da viatura  e assim esbardalhei me todo na berma, não foi mto grave mas valeu o susto para mudar as coisas, sei que não preciso logo de um 600cc pra andar só mais um pouco que a pcx, ainda assim já posso dar mais ao punho e evitar não todas  mas algumas senhoras deste género... A questão de ir com ela pro mato, vai ficar pra dps de eu me habituar a cair no alcatrão... Mas pelo menos ontem não caí  hoje não caí, e já faço vários oitos sem por o pé no chão... Em relação  à mecânica   concordo ctg lonerider, já andei aqui na net, e já descobri umas coisas boas, tb no YouTube há lá umas explicações interessantes , e tb li um pouco um blog de um rapaz que é o vadio da xt... Este último pareceu me ser muito bom... Entretanto se tiverem algo que ajude  será sempre bem vinda... Mais uma vez muito obrigado pelo interesse que demonstram ter em me ajudar, pode não parecer nada para vocês, mas a pala disto, hoje sou um gajo mais tranquilo... Sssssiiiiimmmmmmmmmmmmm


Haja alguém que me entenda  clap Anda cada vez mais dificil...

Mas olha lá, se tu já andaste de PCX à partida diria que já tens experiência a andar de mota... então que problemas tens tido na realidade com a XT? Ou a experiência foi assim tão curta e na realidade ainda não te sentes confortável a andar com uma mota? Eu acho que tens que aprender das quedas que já tiveste o que é que te está a falhar, se o problema é com a XT em especifico ou se é com motas no geral... e a partir daí decidir. Parece-me que tens aí um número anormal de quedas.

Ditadura dos Flocos de Neve
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#35

(19-12-2018 às 14:11)Learjet31 Escreveu:  A questão de ir com ela pro mato, vai ficar pra dps de eu me habituar a cair no alcatrão...

Tu não te queiras habituar a cair no alcatrão pá! troll
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#36

(20-12-2018 às 00:27)luisnogueira Escreveu:  
(19-12-2018 às 14:11)Learjet31 Escreveu:  A questão de ir com ela pro mato, vai ficar pra dps de eu me habituar a cair no alcatrão...

Tu não te queiras habituar a cair no alcatrão pá!  troll

Antes cair no mato, sempre é mais fofinho... hug
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#37

Bom, eu antes de andar na pcx, tinha tido outras experiências com motas de amigos e tb com duas 125cc de mato, no caso DR125cc e WR125cc, nos dois casos espetei me por ser tenrinho, que ainda sou, entretanto arranjei uma pcx, por oportunidade de negócio e pq queria voltar a andar de mota, mas como gosto de pôr mudanças no sentido de controlar melhor a máquina, resolvi tirar a carta A, e comprei a XT600, por ser parecida em termos de estética com um dos estilos de mota que tb gosto  entenda se enduro. Neste caso em concreto com a XT600 dei me mal pq a mota é bem mais pesada do que estou habituado e o torque pareceu me ser grande e de difícil controlo... Entretanto, o pessoal que "lambe" bem a coisa, deram me algumas dicas muito importantes, como a afinação da embraiagem, que hoje está melhor de se controlar, e a folga da manete do acelerador tb foi alterada, ou seja, não digo que não continuo com algumas coisas para aparefeicoar em termos de condução, mas derivado as estes conselhos a mota hoje está mto mais porreira de se conduzir. Concluindo, eu costumo dizer que quando tenho um problema ( e não me estou a referir só à patroa kkk), digo que tenho um macaco as costas e com estas ajudas deste pessoal máquina  e paciente  tiraram  me um gorila, sendo que para já a mota e a condução   já não estão a ser um problema. Obrigado e abraço amigo Manteigas
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#38

Serei o único que SEMPRE que carrega nas "mensagens novas" e aparece este tópico... ao ler "muitas precipitações" a primeira coisa que ocorre é chuva?
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#39

(28-12-2018 às 17:19)dfelix Escreveu:  Serei o único que SEMPRE que carrega nas "mensagens novas" e aparece este tópico... ao ler "muitas precipitações" a primeira coisa que ocorre é chuva?

Pá.... pior não será que este >>tópico<<...

[Imagem: bvkp7ny.png]

... de que cada vez que me aparecia na listagem de tópicos activos, a minha mente automaticamente associava a uma discussão cujo assunto versaria sobre a Yamaha Fazer 800 (ou FZ8 S).  tass

[Imagem: QKmafvp.png]
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#40

(28-12-2018 às 17:19)dfelix Escreveu:  Serei o único que SEMPRE que carrega nas "mensagens novas" e aparece este tópico... ao ler "muitas precipitações" a primeira coisa que ocorre é chuva?

Ou chamar 'cauda de sardanisca' à malta recém chegada que abre tópicos: 'novo membro'.


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