Olá malta batida das duas rodas  então é desta forma que venho tentar perceber o que será melhor par mim como primeira mota e vou de certa forma seguir alguns exemplos de apresentação que já tive oportunidade de ver e considerei estarem bem estruturados e que melhor  me ajudam a fazer me entender, então aqui vai:
  
  Dono
  - a tirar a carta, se tudo correr bem princípios de Janeiro se não antes;
   - altura: 1,79
   - peso :80 kg
   - idade: 34, que parecem 25?
   - pendura: raramente
   - será primeira moto: não 

  Moto
  - estilo perferido: naked
  - custo: 2500€/3000€
  - nova/usada: para o orçamento que apresento só deve dar para uma usada mas se.... 
  
  Percurso
  - regularidade: todos os dias faça, chuva, vento, dia, noite... 
  - tipo de estrada: nacional e alguma auto estrada  do género ir pra faculdade de Setúbal  de Almada  dando no total 80 km's
  - n°de km's: 100 km's por dia
  
  Resumo
   Tenho pouca experiência, começando com 125, e experimentando motas de amigos naked principalmente... Sendo que na minha apresentação  está explicito que me precipitei na compra de uma XT600, pretendo agora ser melhor encaminhado pra não voltar a borrar a cueca, ou seja, já percebi que o mais provável vai ser a eu ter de escolher entre uma cb 500, ou cbf500, ou xj6, ou Suzuki bandit 600, mas ainda assim houve amigos meus que têm estado a insistir mto para eu comprar uma hornet, com a justificação de que seria uma mota mais potente e que apesar de parecer assustadora para iniciar eu haveria de me habituar e disdruta mto mais... Enfim fico a espera de sugestões pra me tirarem estes macaquinhos das costas ... Desde já mto obrigado malta batida e paciente ??

Acho que postei mal a minha intenção de que me ajudassem na escolha da mota, percebo só hoje de manhã que já havia um formulario que eu se calhar devia ter preenchido... Bem... Não me levem a mal mas eu e  a Internet e as tecnologias nao nos entendemos ... Peço desculpa se criei mal o meu tópico! Mas continuo à espera das vossas sabias palavras pra não estar a comprar outravez uma mota que dps pode não ser melhor indicada pra mim... Muito obrigado e boas curvas

É assim, se pretendes uma mota que sirva unica e exclusivamente como meio de transporte, quer seja economia na aquisição e na manutenção, por 3000€ tens várias 125cc novas que vão cumprir com esse propósito. Só tens que ter em atenção que, sendo 125, não têm grande potência e também não têm as mesmas condições de segurança de outras motas para quem anda com todas as condições atmosféricas (controlo de tração, ABS, embraiagem deslizante, pneus mais largos e melhores, etc). 

Aquilo que seria a "citadina de luxo" para aquilo que pretendes é a NC750, uma mota que gasta pouco, tem alguma proteção aerodinâmica e potência mais que suficiente para o que pretendes. Mas com 3000€ és capaz de comprar o pneu traseiro e talvez o quadrante. Nunca menos de 5-6 mil euros para comprar uma usada.

Pois essa da NC 750, não era má hipótese, já percebi que é uma mal amada aqui do grupo, mas sim tb se atira para preços fora daquilo que procuro, a questão da 125cc é viável, mas como estou a acabar de tirar a carta queria ter o prazer de usufruir de uma cilindrada maior, daí estar a pecerber aos poucos mas a custar me muito que primeiro terá de ir uma cb500 ou cbf 500...entre as duas penso que a diferença esteja principalmente por uma ser mais antiga que outra, logo um pouco mais barato... Bom, bom era uma cbf 500 a um preço simpático, mas esta difícil...

Com esse orçamento tens de perceber que uma CB500, só se for das mais antigas e nunca das mais recentes. Com isso em mente, tens que te lembrar que:

- O odometro faz reset aos 99999 logo és capaz de encontrar usadas com 30 ou 40 mil kms que na realidade têm 130 ou 230 mil
- Tens de reservar uma parte do orçamento para eventuais problemas que a mota tenha e que tu só te apercebas quando começares a usar a mota com regularidade. Toda a gente te vai dizer que a CB tem um motor de guerra, mas 
- Uma CB500 gasta-te 5L/100 ou até mais dependendo do teu punho

Se não existe forma de esticares esse orçamento para uma NC ou uma CB das novas (pela diferença eu ia para a NC), eu sinceramente optava por uma 125 nova. Uma PCX por exemplo, consegues comprar nova e ao fim de 2 anos vender por 2000e-2300e sem teres dificuldade em encontrar quem a compre e depois comprar algo com mais potência e que gostes mais. Por comparação com a CB além disso no percurso que fazes poupas bastante mais em combustivel, pneus, manutenção e IUC o que também ajuda a que no final desses 2 anos o orçamento seja maior (assim por alto, fazendo 15000km por ano podes contar com uma poupança relativamente à CB de 500 a 600€, isto assumindo que não tens qualquer problema com a CB que implique gastar mais em manutenção)

As 125cc podem parecer pouco principalmente para ti que vais tirar a carta A, mas são motas que gastam pouco, que andam pouco e que por isso também te perdoam mais os erros, são motas baratas logo quando caires com ela a despesa vai ser muito menor e em principio as consequencias para ti do acidente também, e servem na mesma para adquirires experiência em duas rodas, experiência essa que não se ganha com meia dúzia de aulas de condução.

Claro que se a questão do dinheiro não é preocupação então toma a opção emocional e vai buscar a hornet. Tens potência mais que suficiente para te divertires à grande, mas depois tens de considerar os 50€ de IUC, os pneus a irem-se embora com muita frequência, o consumo mais elevado, as idas ao mecânico mais frequentes (porque com 3000e vais obrigatoriamente comprar uma já bastante antiga e a velhice tem os seus problemas) e também uma mota que te vai perdoar muito menos os erros. Mas certamente que diversão não te vai faltar.

O David bateu aí em vários pontos...

Olha...em Janeiro de 2018 comprei uma SV cheia de extras porreiros para fazer commuting...era de 2008 e tinha 25 mil KMS reais e todas as revisões carimbadas... e foi o que fiz com ela fizesse chuva/sol/etc na casa dos 3000€...

Não existe só Honda e Yamaha....

Procura fora da caixa que de certeza que encontrarás coisinhas bem catitas

Sv650
Gsr600
Er5
Er6
...

Ya isso de sair fora da caixa vai ter de ser mesmo... Até pq têm me dado dicas boas em relação a Suzuki neste caso bandit 600, e até parece que estão a vender uma por aqui , assim como a kawasaki er6 que gosto mto da estética tb... Eu tenho andado pelos classificados, mas se algum de vocês reparar que me está a escapar alguma coisa podem falar cmg na boa, ou seja, as tantas preferia comprar a mota a alguém aqui do grupo sendo que é mais confiável... Estou aberto a propostas tendo em conta eu ser um maçarico

Eu por acaso partilho mais da opinião que o Nelson exprimiu no teu tópico de apresentação.

A XT está longe de ser um canhão incontrolável de potência, e parece-me um bicho bastante razoável para primeira mota e mesmo para a utilização que referes, pelo que eu não desistia já dela. E quando terminares de tirar a carta certamente estarás muito mais à vontade e mais apto a evitar sustos como os que terás apanhado até agora.

Evita tomar (mais uma) decisão precipitada, e dá mais uma oportunidade à burra.

a xt é uma boa mota para andar em cidade, ate na minha opiniao melhor que uma cb 500. O problema sera se precisares de andar em auto estrada, ai é para esquecer.

Referiram uma mota muito interessante: a SV650.
Há pouco tempo atrás havia uma de 2009, preta, por 3000 e poucos euros. A mota é económica e divertida.
Eu não iria para uma PCX. Bebe menos, é um facto, mas vai à oficina com mais frequência. Para além disso, o motor é curto -na minha opinião - para fazer esse número de KM's por dia. Para não falar que é muito mais instável que uma mota de porte maior e, na minha opinião, não há dinheiro que pague a minha segurança.
Algumas das minhas sugestões são:
- CB500F;
- Yamaha XJ6;
- Suzuki SV650.

Boas motas, económicas e estáveis.