(24-09-2018 às 19:37)Velasquez87 Escreveu:  

(24-09-2018 às 19:21)feedburn Escreveu:  Vejo bastantes motas usadas abaixo dos 2000€, não haverá mesmo nada de jeito dentro destes valores? Eu sei, primeiro tenho de tirar a carta, mas queria só ter uma ideia de que tipo de mota procurar.

Vou dar-te um exemplo

Tenho a minha Suzuki 25kw à venda..e semana passada um Sr veio vê-la...

Ah e tal CB 500 de 99 por 1700€ tem só 20.000kms...
Apeteceu-me perguntar-lhe se tinha 20000 x 10?

Até a mota do Carlos KB uma CB500 foi vendida por ele com 110 mil e apareceu há um ano nos anúncios com bastante menos KMS...

Eu sei que a minha tem 37000, e mesmo assim é apenas um pouco mais cara que algumas que já deram umas voltas ao ponteiro...

Não queiras ser enganado, aceita o que a malta te diz com o intuito de te ajudar.

Podes conseguir uma boa mota por 1500/1800€..mas por norma então todos conseguiríamos e não é tão Linear assim...

Por isso se puderes subir o orçamento vai ser melhor para ti.

Velasquez, aqui tens a contra-resposta para esse tipo de "clientes":




Mas que as pessoas gostam de ser enganadas… lá isso devem gostar!

Feedburn, muitas motos 125cc têm o sensor de velocímetro, não na caixa de velocidades mas como nas bicicletas, um sensor externo ali preso na roda e basta um cadeado de disco desandar um pouco para estragar esse sensor. A malta na garantia vai à oficina e espetam-lhe com um velocímetro novo (kit completo incluindo os tais sensores) e depois a moto vai ficando "mais nova" (menos quilómetros). Vi isso acontecer na minha Megelli, algumas Sym Wolf e provavelmente as Keeway não devem ser muito diferentes.
Isto para dizer que numa qualquer moto a 4tempos não é muito importante ter 20.000km 30.000km ou 40.000km.
Pior é não ter a manutenção adequada, só isso.
As motos 4tempos fazem e ultrapassam os 100.000km com facilidade fazendo as respectivas manutenções.
Um Amigo tinha uma CBR125R (2007) que só a perdeu num acidente sem culpa - o seguro infelizmente deu como perdida… tinha quase 80.000km...
Uma moto japonesa mais antiga, tipo 20.000/30.000/40.000km, bem mantida e com bom aspecto, com design que gostes, será sempre melhor que uma chinoca de 3/4/5/6anos com 15.000/25.000km - onde se nota logo é as ferrugens a aparecer nos discos de travão e outras peças metálicas… nas japónicas isso é mais difícil aparecer… e se acontecer o mais provável é que tenha sido uma moto encostada na rua, talvez perto do mar... por ai…